Стоит ли покупать веломобиль в качестве ежедневного ежедневного ежедневного поездки на велосипеде вместо велосипеда? [Дубликат]

Каковы преимущества / недостатки между (возможно, электрическим) веломобилем и обычным велосипедом при ежедневном использовании?

Под веломобилем вы подразумеваете что-то вроде этого: полностью закрытый / неисправный велосипед, трехколесный велосипед или квадрицикл:

Если вы не ездите в сильный дождь или снег и у вас нет полностью закрытого велосипеда; или вы проезжаете более 100 км по солончакам в каждую сторону и нуждаетесь в эффективности сопротивления воздуха, у веломобиля очень мало преимуществ и очень много недостатков:

Веломобили:

• Очень тяжелые / медленные, поднимающиеся в гору или начинающие со стоп-сигналов

• Страшно парковаться (занимают слишком много места)

• Страшно защищать (нелегкое место, чтобы поставить U-замок)

• Ужасны при маневрировании (например, вокруг парковки вашего рабочего места), потому что вы не можете самостоятельно пройти большую часть велосипеда

• Вы слишком велики, чтобы разделять полосы движения, но при этом слишком медленны, чтобы не отставать от движения, так что машины будут сигнализировать о вас, когда вы будете занимать всю полосу.

• Легко нести по лестнице

• Не подходит для велосипедной стойки, задней части автомобиля или в лифте. Это имеет значение для поездок на работу в смешанном режиме (велосипед + автобус или поезд), а также усложняет ситуацию, если у вас есть серьезная проблема на обочине дороги, и вам необходимо доставить велосипед домой, на работу или в ремонтную мастерскую.

• Многие из них могут быть очень жаркими летом

• Дорогие, хрупкие и дорогие в ремонте / обслуживании (спасибо Rider_X)

• И ... нужной высоты, чтобы быть раздавленным грузовиком или автобусом

Теперь у электрических веломобилей есть некоторые преимущества, но (как отмечает домашняя страница podride, которую вы изначально связали с собой), версия с четырьмя колесами находится в допустимой серой зоне, поскольку в некоторых юрисдикциях она может рассматриваться как автомобиль, а не как велосипед или мотоцикл. И если вы находитесь в юрисдикции, где мощность двигателя ограничена 250 Вт, будьте готовы к тяжелой работе на педалях.

Tl; dr Если вам нужен маленький электрический автомобиль, приобретите маленький электрический автомобиль, например, электромобиль по соседству (США) или моторизованный квадрицикл (ЕС). У них есть номерные знаки, и их можно водить и парковать на местных дорогах, не беспокоясь о легальности. У них также есть фары, задние фонари, поворотники и другое защитное оборудование.

По сравнению с обычными велосипедами?

• намного быстрее Нет практически никаких усилий, чтобы поддерживать скорость 30 км / ч в течение нескольких часов. В минувшие выходные я проехал 340 км без проблем.
• очень удобно: не болит зад, защищен от дождя и холода.
• довольно много места для багажа (в зависимости от марки, конечно)
• вы получите много положительных реакций (и иногда сердитый гудок)
• защищенный. Ты внутри своего шлема.
• 3 колеса. Там нет минимальной скорости в гору

• безопасный и очень быстрый скоростной спуск (относительно конечно)

• Да, они больше, поэтому вам понадобится место для их хранения. Желательно в гараже, в противном случае место для парковки будет довольно хорошо.

• Я никогда не блокирую это, потому что никто не хочет украсть это так или иначе.

• Маневрирование вряд ли когда-либо станет проблемой, только если вы хотите сделать разворот на улице. Но вы всегда можете FredFlintstone это
• воздушного потока вокруг вашей головы достаточно, чтобы держать вас в прохладе. Без проблем езда в 35 градусов
• низкие эксплуатационные расходы: цепь внутри. Пройдет десятки тысяч километров всего несколько капель смазки время от времени

По сравнению с электрическими автомобилями:

• лучше для вашего здоровья
• больший радиус действия. Нет предела там
• экологичность. Электричество не требуется