Как лучше всего проехать через платную автостраду между платой и закрытием барьера?

28

Возможно, это не самый ясный вопрос, поэтому позвольте мне объяснить. У меня есть бирка оплаты, и я могу взять кабину «подписчика» и проехать прямо. Но сегодня я оставил свою метку в другой машине и сразу понял, почему у меня есть метка. (Подсказка: это не только для скидки).

Конечно, я не остановился достаточно близко к кабине и мне пришлось расстегнуть ремень безопасности, чтобы неловко положить свою кредитную карту в машину. Снова появилась кредитная карта, и машина сказала: «Сделка прошла успешно, приятного путешествия».

Пока я неловко держал свою кредитную карту, не пристегнул ремень безопасности и был с открытым окном, барьер поднялся. Я бросил свою кредитную карту на пассажирское сиденье, снова быстро пристегнул ремень безопасности, поехал и попытался закрыть окно во время вождения. Ничто из этого не было естественным.

Итак, мой вопрос: как мне это сделать? Могу ли я сделать все эти вещи перед поездкой или мне действительно стоит взять машину с электрическими стеклоподъемниками и потренироваться останавливаться ближе к кабине? (Или не оставить метку в другой машине ..)

Если местоположение имеет значение, это для Франции и в меньшей степени для Нидерландов, но я хотел бы получить общий ответ.

Belle-Sophie
источник
15
Предположительно, шлагбаум не собирается немедленно снова рухнуть? Вы могли бы занять пару секунд, чтобы привести свои вещи в порядок. В любом случае, человек позади вас ничего не может с этим поделать.
Зак Липтон
36
Я думаю, что почти все автомобильные барьеры имеют датчики защиты от ударов, и при этом они не будут закрываться по таймеру, а будут ждать, пока машина не будет обнаружена как проезжающая Бьюсь об заклад, вы могли бы сидеть там в течение 2 часов без закрытия барьера
Бервин
7
@Berwyn - держу пари, что чиновники по пошлине будут уведомлены о том, что ворота не закрываются задолго до истечения двух часов, и придут посмотреть, что не так.
18
Это странно. Барьер будет ждать вас столько, сколько вы захотите .
Толстяк
3
Я много путешествовал по таким странам, как Индия, где есть довольно много таких платных стендов. И механизм довольно легко обнаружить там. У них есть своего рода сенсорная коробка на барьере. Барьер закрывается только после того, как этот датчик обнаружит, что автомобиль прошел. Итак, с тобой все должно быть в порядке.
DarthVader

Ответы:

95

Я езжу на мотоцикле (я никогда не учился водить машину), и я не могу себе представить, что вы могли бы делать в машине, что занимает столько же времени, как застегивание спортивного костюма, надевание перчаток, надевание шлема спереди, и готовность к поездке (все это при попытке не уронить мотоцикл на гигантском дизельном мазке, который есть почти у каждой дорожной колоды). Тем не менее , за 28 лет (и около 300 000 миль) езды по всей территории США и Европы у меня никогда не было одного из этих препятствий после того, как я дал ему деньги, но до того, как я был готов уехать. Я совершенно уверен, что у них есть датчики для обнаружения проезда оплаченного транспортного средства, и они просто не закрываются, пока не сработают.

Единственный раз, когда что-то подобное возникало, - это на парковках с машинами с оплатой до отъезда: льготный период, который они дают между оплатой и уходом, достаточно короткий, так что иногда вы не можете надеть затычки для ушей, надеть костюм, шлем и перчатки, закончите упаковку велосипеда и доберитесь до барьера до истечения льготного периода. В таких случаях достаточно короткого разговора по системе внутренней связи (« Я на мотоцикле »), чтобы открыть (повторно) шлагбаум.

Безумный Шляпник
источник
2
Вау, я никогда этого не понимал! Вы получили самое полезное и обратились ко всему, что вызвало мои страхи. Поэтому я приму ваш ответ, но ответ Аганджу тоже был полезен!
Белль-Софи
Обычно это оптический датчик, иногда магнитный (магнитные датчики не подвержены воздействию тумана или пыли, но не регистрируют велосипеды и иногда пропускают мотоцикл).
Марк
@ Марк, я бы также ожидал, что большое количество систем с индукционной петлей
Gusdor
1
@ gnasher729 - Я довольно часто ездил по мосту Дартфорд (мост QEII) на своем велосипеде. В сухой день, даже когда монета внутри моей перчатки готова, потребуется около 5-6 минут, чтобы заплатить и подготовиться к переезду. В дождливый день .... 15 минут, может быть, снова надеть свою впитывающую перчатку. Так счастлив, когда они сделали это бесплатно. :)
Даррен Бартруп-Кук
22

Исходя из личного опыта, у вас есть не менее 30 секунд. Обычно бар не гаснет, если не проезжает машина, поэтому вам не нужно торопиться.

Вы обнаружите, что после некоторых случаев это будет намного более гладким, и вам все равно не понадобится больше двух или трех секунд; но не напрягай себя.

Постарайтесь быть внимательным к очереди позади вас, хотя (если таковые имеются); они будут ненавидеть вас гораздо меньше, если вы не потратите 30 секунд на сортировку. Вы всегда можете пройти через бар и потяните вправо, чтобы разобраться со своими вещами, прежде чем продолжить.

Aganju
источник
7
Я бы не сказал, что вы всегда можете остановиться, чтобы отсортировать свои вещи. Многие из платных станций, через которые я проезжал, находились на крупных автомагистралях, где остановка запрещена ни для чего, кроме чрезвычайной ситуации.
Рейраб
@reirab Я никогда не видел, чтобы действовал код автомагистрали для первой пары в 100 метрах после пункта оплаты. В большинстве случаев есть несколько кабин, и выходы из палат объединяются в меньшее число полос, прежде чем стать обычной дорогой. Только в этот момент вступают в силу нормальные правила дорожного движения. И в большинстве случаев это даже парковочная полоса / полоса движения после стенда.
Тонни
6
На платной автостраде, которую я использовал чаще всего, «потяните вправо, чтобы разобраться со своими вещами», вас убьют (это было 12 платных автострад, соединяющихся на четырех полосах автомагистралей).
gnasher729
16

Барьер будет ждать вас - даже 10 минут .

В качестве меры материи, вы абсолютно не должны спешить.

Не торопитесь и правильно убирайте монеты, открытки и т. Д. Не спешите, по любой причине .

Вы упоминаете, что вам пришлось выключить машину, открыть дверь и сделать шаг в сторону, чтобы использовать машину.

Это совершенно нормально. Я делаю это 100% времени (только потому, что я и расслаблен, и ОКР), и я бы сказал, о, по крайней мере, 15% водителей делают это.

Похоже, у вас совершенно неверная идея, и я рад сообщить вам хорошие новости!

(1) барьер будет ждать вас бесконечно

(2) вы, кажется, выражаете желание спешить или что-то, через процесс. Я не могу понять это. возьми сколько хочешь.

(Я могу вас заверить, единственное, чего хотят другие водители, это чтобы вы были в безопасности - на дороге нет других соображений.)

Fattie
источник
28
«Единственное, чего хотят другие водители, это чтобы вы были в безопасности - на дороге нет других соображений» Извините, но это явно не соответствует действительности. Конечно, другие участники дорожного движения хотят, чтобы вы были в безопасности, но они также хотят, чтобы вы добились разумного своевременного прогресса. Просто попробуйте проехать по городской улице со скоростью 5 миль в час, если вы хотите узнать, как другие водители относятся к безопасности, а не к тому, чтобы не всем мешать.
Дэвид Ричерби
@DavidRicherby многие дороги имеют минимальное ограничение скорости ... хотя на самом деле езда по объявленному максимальному значению скорости достаточна, чтобы привлечь заднеприводных пассажиров и быть отрезанными на многих дорогах. Неважно, что вы делаете (не по своей вине), что, возможно, кто-то за вами
везет,
10
« Это совершенно нормально». Выйти из машины и использовать кард-ридер, удобно расположенный на высоте окна машины, - это нормально? И вы видите, по крайней мере, 15% водителей делают это? Куда, черт возьми, ты едешь? Это явно не соответствует действительности для каждой страны, через которую я когда-либо проезжал. И если вы бездельничаете на платной стоянке, вам лучше надеяться, что позади вас нет кого-то, у кого действительно плохой день. Стандартное поведение - безопасное поведение на дороге.
Лилиенталь
1
@JoeBlow Я очень спокойный водитель, и мне наплевать на водителей, которые спешат :) Я не знал, что это подождет, это приятно знать
Belle-Sophie
3
@JoeBlow - оператору не нужно торопиться с платной платой; Я согласен с этим. Но выключение двигателя и выход из машины явно не нормальны и будут раздражать людей сзади. Я ожидаю, что люди разберутся 10-20 секунд, а не 3 минуты.
AndyT
13

Сначала отточите свои навыки вождения. Нет ничего особенного в том, чтобы останавливать машину рядом с машиной, просто нужно потренироваться.

Во-вторых, когда я имею дело с платными (наличными или картой), я кладу свой кошелек на сиденье рядом со мной или на центральной консоли, чтобы он был легко доступен на каждой платной площади.

Не знаю, как работают платные метки во Франции, но, возможно, получите по одной на каждую машину и привязайте их к одному счету финансирования.


источник
5
Первый шаг - заметить, где на самом деле находится стойка для чтения карт, и соответствующим образом расположить машину. Например, не останавливайтесь в положении, когда ваше тело не позволяет вашей руке легко добраться до устройства чтения карт, если вы не отстегнете свой ремень безопасности. У барьера должен быть датчик, и он не упадет, пока вы не освободитесь от него, при условии, что когда вы (в конце концов) уезжаете, переставив вещи в автомобиле и / или закрыв окно, вы продолжаете двигаться.
алефзеро
Мы всегда останавливаемся с задним стеклом, чтобы дети могли платить либо человеку, либо за машину!
Толстяк