Международные водительские права действительно необходимы для какой-либо страны?

54

Когда я впервые начал путешествовать по миру около 20 лет назад, я был молод и наивен и купил международные водительские права для поездки в Соединенные Штаты.

Тогда я обнаружил, что это вовсе не нужно. Все, что было нужно, - это лицензия моей страны с фотографией. В то время лицензии на фотографии были относительно новыми в Австралии.

Итак, мой вопрос: так ли это везде или есть страны, которые действительно не разрешают иностранцам ездить без международной лицензии?

(Мне не нужен полный список стран в качестве ответа, просто да или нет с парой примеров, это хорошо)

hippietrail
источник
1
Конечно, это зависит от страны. В некоторых странах третьего мира может быть лучше дать полицейскому IDP, чем оригинальную лицензию, особенно если они намерены хранить его, пока не появится небольшой подарок.
ДБКК
1
Правильный термин IIRC - «международное водительское удостоверение», а «международное водительское удостоверение» фактически является интернет-мошенничеством.
Эндрю Гримм
@AndrewGrimm: В наши дни эта формулировка кажется излюбленной, но при поиске изображений в Google также можно найти «лицензию» и «документ», а также несколько других незначительных изменений. У меня была моя в 1989-1990 годах, и мы назвали ее «лицензией», хотя я не помню, чтобы на ней была напечатана формулировка. Кажется, все равно меняется со временем и географией.
Hippietrail
IDP просто служит переводом вашей лицензии, не более того. Если ваша лицензия выдается на том же языке, что и страна назначения - 9 из 10 раз вы можете оставить ВПЛ дома.
Бурхан Халид

Ответы:

36

Это сильно варьируется в зависимости от страны-эмитента и страны посещения.

Например, для посещения Австралии вам нужна лицензия на английском языке или IDP, которая ее переводит. Там в гораздо более узком списке стран , для которых получения австралийской лицензии не требуют испытаний, см здесь для получения более подробной информации о этих вещах.

Как австралиец, RACV ведет удобный список того, в каких странах нужен ВПЛ, для чего он просто рекомендован, и в какие вы можете просто поехать со своей австралийской лицензией. В некоторых случаях Великобритания не требует этого, США рекомендуют его и ОАЭ этого требует.

Чтобы узнать, как получить IDP в качестве австралийца, обратитесь к умному путешественнику .

Также стоит отметить, что в официальных кругах их чаще называют Международными водительскими правами (IDP), а не международными водительскими правами.

Gagravarr
источник
8
Важным моментом является то, что IDP не является самой лицензией. Вы должны представить свою иностранную лицензию одновременно.
Рэй
1
Сайт "RACV" не выглядит слишком точным, учитывая США, разве законодательство не сильно зависит от конкретного штата (который там не упоминается)?
'21
У меня никогда не было проблем с австралийскими водительскими правами в США, будь то компании по прокату автомобилей или полиция. Единственное место, которое не принимает австралийские водительские права, - это супермаркет, если вы покупаете пиво - они настаивают на паспорте.
Брюс Чепмен
Австралия и США оба говорят по-английски. Целью ВПЛ является перевод. Перевести с английского на английский?
Лорен Печтель
1
@yo 'и RACV даже утверждают, что Армения едет налево ...
Радован Гарабик
26

Большинство азиатских стран не принимают иностранные водительские права в качестве действующего документа для вождения транспортных средств, и юридически большинству из них требуются международные водительские удостоверения. Однако на практике многие туристы не заботятся о том, чтобы получить ВПЛ, и вместо этого оставляют свой паспорт везде, где они нанимают автомобиль / мотоцикл.

Однако если вас остановит дорожная полиция - а в азиатских странах останавливать любого, кто ищет иностранца за рулем автомобиля, - большой бизнес, потому что они знают, что большинство людей нарушают правила, - вас попросят заплатить штраф на месте. Официальные штрафы должны привести к тому, что вы получите квитанцию ​​за транзакцию; в противном случае вы знаете, что вы платите взятку. Многие туристы подкупают свой выход из ситуации, чтобы спасти себя от «хлопот», связанных с получением ВПЛ, но стоит помнить, что поощрение коррупционных действий - не лучшая вещь для путешественника.

Даже если технически вам может быть разрешено управлять автомобилем без такового, осведомленность может быть низкой среди владельцев аренды или местной полиции. В ответе Гаграварра, например, по списку австралийских RACV я вижу, что для Индонезии они перечисляют «рекомендовано» вместо «обязательно». Я не знаю, является ли это конкретным отказом для австралийских владельцев водительских прав, но я знаю друзей, которые были оштрафованы за попытку использовать водительские права ЕС, когда их остановила полиция. ВПЛ не оставляет места для сомнений.

Анкур Банерджи
источник
Когда вы говорите, что большинство азиатских стран имеют в виду большинство стран в области между Индией, Японией и Индонезией?
hippietrail
2
@hippietrail: я имею в виду Индию и Южную / Юго-Восточную Азию. Я не могу говорить авторитетно в других местах, потому что я не посещал их. :) Индийский субконтинент + регион АСЕАН - большая часть Азии.
Анкур Банерджи
1
Я был просто в Корее и Японии, но я не ездил туда, хотя однажды мне предложили поездку в Японию, и я не был уверен, будет ли это строго законно.
hippietrail
1
@hippietrail: Добавил еще одну деталь в мой ответ.
Анкур Банерджи
В Японии ВПЛ обычно требуется. Тем не менее, есть несколько стран, чьи ВПЛ недействительны в Японии; в этом случае вы должны получить заверенный японский перевод ваших оригинальных водительских прав в Японской автомобильной федерации .
ФКраем
14

Для европейских стран у вас, по крайней мере, технически должен быть один. Мои друзья получили штраф в размере 250 евро за катание на скутерах без международных лицензий в Барселоне. Прокат скутера не требовал лицензии, но полицейские заботились.

christinealittlebit
источник
То же самое случилось с нами в Индонезии, даже на Бали, где полиция занимается спортом, чтобы штрафовать иностранцев, ездящих на скутерах и не имеющих международных лицензий. Я всегда беру с собой.
Питер Хандорф
3
В случае с испанской Guardia Civil это обычная афера для получения квот на билеты. В качестве международных лицензий граждан ЕС будет указано, в то время как в испанском и европейском законодательстве четко указано, что любая лицензия ЕС действительна во всех странах ЕС.
vartec
3
@vartec Ничто не указывает на то, что у людей, которые были оштрафованы, были лицензии ЕС.
февраля
1
@fkraiem Но ответ подразумевает, что все (безоговорочное «вы») нуждаются в ВПЛ.
Дэвид Ричерби
Друзья имели американские лицензии, а не международные / европейские / испанские лицензии.
christinealittlebit
13

У меня всегда был один, чтобы арендовать автомобиль, но у меня никогда не было агента по прокату, запрашивающего лицензию. Для аренды автомобиля всегда было достаточно водительских прав, паспорта и кредитной карты США. Я арендовал автомобили в Японии, Бразилии, Аргентине, Чили, Португалии, Франции и Германии. Меня никогда не останавливали сотрудники полиции, и я не знаю, что произойдет в этом случае. Учитывая, что стоимость получения IDP невелика (по крайней мере, в США), и теоретически это необходимо, я бы порекомендовал вам его получить, но на практике кажется, что во многих местах он действительно не нужен.

user27478
источник
Как давно была аренда в Японии? В настоящее время, если вы не показываете IDP или японскую лицензию, «большинство» мест не будут сдаваться вам в аренду. Тем не менее, мы увидим, как это предвосхитит Олимпиаду ...
Бродячий кодер
В Японии вам будет предъявлено обвинение в вождении без действительной лицензии, как это делал бы японец.
17
4

Осторожно - Корея требует одного. Я приехал, чтобы забрать мою аренду Avis, и они отказались дать мне ключи, так как у меня не было ВПЛ. Они были непреклонны в том, что это требование корейского законодательства, а не только Avis.

Они направили меня в Департамент транспортных средств и сказали, что DMV может выдать ВПЛ на основании моей британской лицензии. Так что я провел утро, отправляясь в DMV - который сказал, что ВПЛ можно купить только на родине. Таким образом, конечным результатом было то, что я не смог взять напрокат и еду на поезде. Это испортило мои планы путешествий большое время!

user46280
источник
Я жил в Корее 4,5 года и только начал ездить туда последние шесть месяцев. В Корее действительно нет необходимости в автомобиле, если вы не планируете посещать отдаленные районы. Есть поезда до всех основных направлений и автобусы почти везде. Не говоря уже о том, что такси дешевы и многочисленны. Но стоимость топлива и автострады ужасно высока (эквивалентно чуть менее 2 долларов США за литр, когда я был там). Большинство корейцев обходятся одной машиной на семью; в общем просто нет причин возиться с машиной.
Скотт Северанс
И да, то, что вам сказали, было правильным, хотя Avis должен был сказать вам, что вы должны получить ВПЛ в своей стране.
Скотт Северанс
1

Поскольку IDP - это, в основном, просто словарь по очень конкретной теме (способность управлять автомобилем), ответ зависит от взаимности и эго. Чтобы узнать, нужен ли вам ВПЛ, лучше всего узнать, в каких странах нужен ВПЛ в вашей стране.

Эго приходит в уравнение, когда у широкой публики возникают враждебные чувства по отношению к стране, гражданином которой вы являетесь. Если вы, например, гражданин бывшей колониальной державы, посещающий бывшую колонию, лучше взять с собой ВПЛ, в противном случае ваша лицензия - это просто пословица, чтобы ударить собаку. Я видел это много раз, когда между двумя водителями ЕС один получал штраф, потому что он оказался из бывшей колониальной державы, тогда как другой из другой страны ЕС был в полном порядке. Тем не менее, технически все водительские права ЕС одинаковы.

hippietrail
источник
1

В GCC - во многом как в ЕС - действительная лицензия, выданная государством-членом GCC, действительна для других стран-членов GCC.

GCC = Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн, Катар, Объединенные Арабские Эмираты и Оман.

Посетители GCC должны всегда иметь при себе лицензию, паспорт и ВПЛ в своей стране.

Если вы являетесь постоянным жителем, вам необходимо получить лицензию GCC - получение постоянного вида на жительство и вождение на иностранной лицензии является преступлением, наказуемым штрафом, арестом и / или депортацией.

Я слышал, как друзья без проблем арендовали автомобили со своими водительскими правами в GCC (лицензии имеют английский и арабский контент) в разных странах ЕС, но ни один из моих друзей не был остановлен полицией, поэтому я не знаю, трудно ли это требование.

Для Испании, кроме ЕС, Швейцарии, Норвегии, Исландии или Лихтенштейна, все остальные водители нуждаются в ВПЛ.

Бурхан Халид
источник
0

Для моего первого приключения за пределами Европы, поездки в 18 стран (Азия и Австралия), я получил не один, а два ВПЛ. Мое исследование показало мне, что существует две конвенции, и что не все страны, которые я надеялся посетить, подписали одну и ту же. Они получили очень мало пользы, отчасти потому, что я мало ездил, за исключением Австралии, а также потому, что в те несколько раз, что я делал, никто не заботился.

Это было очень давно (начало 1980-х годов). С тех пор у меня не было ВПЛ. С тех пор я ездил в США, Канаду и довольно много азиатских стран, и никто не попросил их об этом.

Как уже говорили другие, если вы являетесь резидентом, то могут применяться другие правила.

В 1990-х годах я жил в Шри-Ланке, и мне нужна была местная лицензия. Я посетил полицейский участок, показал мою британскую лицензию, и офицер напечатал мои данные на распечатанной карточке. Позже я снова жил на Филиппинах и снова получил местную лицензию. Это было немного сложнее; Я должен был пройти теоретический тест, но не практический тест. Я получил лицензию на фотографию размером с кредитную карту, аналогичную моей британской лицензии. Процедура заняла несколько часов, но не стоила дорого. Обновление может быть медленным. Однажды мне нужно было сдать образец мочи и сдать глазной тест. Глазной тест не был трудным; Оптик спросил: «Вы носите очки?», я ответил: «Нет», она ответила: «Вы уверены?», я ответил: «Да», и тест был завершен.

Там могут быть другие вещи, чтобы посмотреть. Здесь, в Великобритании, когда мы перешли на лицензии на фотографии размером с кредитную карту, нам были выданы бумажные лицензии. В принципе это нужно было вам при аренде или выезде за границу Меня несколько раз просили в Великобритании (аренда фургона и пробное вождение автомобиля и мотоцикла), но никогда за границей. Я помню, как однажды на отдыхе во Флориде я заметил, что у некоторых людей, стоящих впереди меня в очереди за арендованными автомобилями, были эти аналоги. Я немного нервничал, потому что забыл свой. К счастью, меня не спросили.

Эти аналоги сейчас устарели; они были заменены веб-сервисом. Вы должны посетить это перед сдачей в аренду. Я сделал это до моего последнего визита в США, но, конечно, меня не спросили об этом.

DVLA View Водительские права

badjohn
источник