У меня есть старый велосипед, который я купил у Ebay, который выглядит как винтаж 80-х. Я конвертирую его в одну скорость. У меня есть несколько новых (иш) колес, которые я планирую использовать. Я попытался просто вставить в существующие колеса и столкнулся со следующими проблемами:
- Ось не вписывается в выпадения, так как она слишком большая.
- Ось также не помещалась бы между отсевами, поскольку пространство между отсевами слишком узкое
- Даже если бы я мог установить колесо, тормоза у меня не достигли бы ободов, поскольку расстояние от выпадений до точки крепления тормоза слишком велико.
Поэтому я думаю, что обновлюсь до нового форка. Мой вопрос: как я могу гарантировать, что эти измерения будут правильными для нового форка? Я измерил вилку от другого велосипеда, который, как я знаю, подходит для моих колес.
- Ось диаметром 10 мм (на старой вилке - 7,5 мм)
- Внутреннее измерение между выпадениями составляет 100 мм. Внешнее измерение 110 мм. (На старой вилке это 95мм и 100мм)
- Расстояние от выпадения до точки крепления тормоза составляет 355 мм (на старой вилке это 375 мм)
Подойдет ли эта вилка ? Похоже, что так и будет, но я не уверен, что поставленные измерения находятся внутри или снаружи. Я знаю, что это для резьбового рулевого управления, и я знаю, что это 1 "трубка рулевого управления (см. Этот вопрос для получения информации о существующем вилке.
Кроме того, поскольку запасная вилка на 20 мм короче от выпадения до точки торможения, это означает, что выбрасывать углы велосипеда?
Обновление: я купил вилку, и она отлично подходит для колеса. Смещение относительно оригинальной вилки меньше, чем я ожидал, где-то между 10-20 мм, так что управляемость не так уж плоха.
Это, вероятно, подойдет. Возможно, вам придется обрезать рулевую трубу до нужной длины. (Используйте ножовку с режущей кромкой, а затем напильником, чтобы сгладить края. Перед установкой обязательно очистите все стальные опилки - вам не нужно, чтобы этот материал попал в подшипники.)
Это изменит геометрию мотоцикла, что повлияет на управляемость, но, надеюсь, это не будет слишком радикальным. И эта вилка достаточно дешевая, чтобы вы могли позволить себе экспериментировать.
Я построил такой велосипед - новую вилку на старой раме и фиксированную передачу. Потенциальная проблема, о которой вы должны знать, это перекрытие пальцев ног. У моей новой вилки гораздо меньший передний угол, чем у старой, поэтому колесо находится дальше назад, настолько далеко, что иногда мои пальцы могут коснуться шины при повороте. Это на самом деле не так плохо, как кажется, так как это происходит только на очень низких скоростях. При повороте на средней или высокой скорости вы не поворачиваете руль совсем далеко. Многие трековые велосипеды перекрываются.
источник