Существует одна ситуация в Бонне, Германия, где автобусы имеют свою собственную полосу движения (справа), а машины - раздельные (левая полоса движения). Автомобили имеют обычный светофор (красный, желтый, зеленый), а автобусы имеют свой особый вид (белые полосы —и |). Это выглядит так:
Интересно, что велосипедисты должны проехать по автобусной полосе, поэтому они находятся на правой полосе. Видно, что сразу после светофора есть пунктирная линия, параллельная дороге, которая обозначает зону велосипеда на дороге.
Светофор, очевидно, помогает автобусам и машинам снова слиться в одну полосу. Как велосипедист, я не совсем уверен, что делать:
Я мог выдержать светофор машины. Это светофор, который меня научили читать в школе (вообще-то, в начальной школе), и он официальный для водителей автомобилей. Однако, когда светофор автомобиля зеленый, мне труднее слиться с автомобилями.
Используйте светофор на автобусе, потому что он в моей полосе. Это также имеет смысл, так как светофор предназначен для объединения двух полос движения. Но я не могу читать светофор, я просто предполагаю, что три индикатора соответствуют красному, желтому и зеленому. Если бы автобус был прямо позади меня, ему пришлось бы проехать мимо меня, если бы я ждал, пока светофор машины снова не сменится на зеленый. Это не имеет никакого смысла, я должен просто освободить автобусную / велосипедную полосу.
Игнорировать оба огня. В любом случае я могу просто медленно сливаться с автомобильной полосой, как я считаю нужным. Обычно один из источников света включен.
Каждый раз, когда я прохожу это место, мне немного неловко, правильно ли я поступаю. Я просто внимательно слежу за движением и сливаюсь с автомобильной полосой, когда вокруг нет машин. Я хотел бы знать, каково будет правильное поведение в этой ситуации.
Ответы:
Я получил ответ от ГИБДД города. Они сказали, что я могу либо ехать по автомобильной полосе (слева), а затем использовать обычную автомобильную полосу движения. Если я еду по автобусной полосе (справа), мне вообще не нужно останавливаться ни на одном свету.
На правом посту нет велосипедного светофора, потому что велосипедисты на автомобильной полосе движения могут интерпретировать это как свой свет для левой полосы движения и вступать в конфликт с автобусом на автобусной полосе.
источник
Если вам нужно быть в полосе движения, то будут применяться сигналы для этой полосы. В противном случае вас могут остановить ожидание другого сигнала и задержка автобуса.
Для канонического ответа, пожалуйста, обратитесь к местным правилам дорожного движения. Они полностью на немецком языке, хотя.
Когда вы найдете точный ответ, пожалуйста, опубликуйте его здесь для будущих пользователей.
источник
На мой взгляд, самый разумный вариант - соответствовать тому, что «автобусный светофор».
НО, я думаю, что на этом перекрестке отсутствуют велосипедные светофоры.
Потому что, согласно закону, который соответствует Венской конвенции о дорожном движении , этот «белый» сигнализатор на правой стороне полосы движения: «световые сигналы для автобусов и других транспортных средств, выполняющих пассажирские перевозки на регулярных линиях», что, очевидно, очевидно , не распространяется на велосипеды. Я не уверен, что в Германии велосипедист обязан знать, что означает сигнал на светофоре автобуса.
источник