Я живу в стране, где люди ездят справа.
Скажем, я еду на велосипеде так:
- main road
vvvv
vvvv - narrow path
vvvv vv
\ \ | |
\ \ |* | <-- I want to get here
\ \ | |
\ \|P | <-- pedestrians crossing
\ |
\ |
| |
| |
| * | <-- I am here, going straight
| ↑ |
| |
^^^^^
main road
То есть я иду прямо и хочу продолжать в том же духе на перекрестке. По некоторым причинам люди обычно поворачивают налево на перекрестке (это главная дорога), но я хочу идти прямо (более узкий путь).
Это означает, что пешеходы обычно переходят точку, (P)
не обращая особого внимания на велосипедистов, несмотря на то, что у нас есть предпочтения. Они проверяют дорогу, хотя.
Если бы я пошел налево, я бы указал на это рукой. Однако есть ли способ указать, что я иду прямо? Я думаю о том, чтобы положить руку прямо, но я не уверен, что это поймут мои коллеги-велосипедисты или пешеходы.
Ответы:
Сложно сказать, не увидев фотографии планировки дороги. Тем не менее, если сама дорога продолжается влево, вы должны указать направо, когда вы покинете ее.
В общем, вы должны думать о топологии дороги, а не о ее геометрии. Неважно, что вы следуете геометрически прямой линии; Вы по-прежнему выезжаете на дорогу для отдельной проезжей части, и вам нужно сигнализировать об этом намерении.
По умолчанию для человека, пересекающего дорогу, предполагается, что вы продолжите движение по проезжей части, на которой уже находитесь.
При этом, конечно же, здравый смысл всегда должен преобладать! Никогда не делайте ничего, что кажется опасным (для вас или для кого-то еще).
источник
Ответ Уилла правильный - это пример, идентичный при вождении:
Источник: Google Maps
Если вы движетесь в северном направлении по государственной дороге 213, нормальный курс действий - продолжить движение по левому повороту на SR213. Тем не менее, достаточное количество трафика выходит из SR213 на Каунти-роуд 400 E. (Я не уверен, почему этот небольшой отрог дороги обозначен как SR213 - это не тот случай, и его нужно исправить.)
Трафик, выходящий из SR213 на CR400 E, должен указывать на то, что он покидает главную дорогу, используя правый сигнал поворота, даже если на самом деле он движется по прямой. (Я должен сказать, потому что, кто использует поворотники в эти дни? Я знаю, куда я иду, какая разница, если ты знаешь, куда я иду? / Рант )
Так как велосипеды, по крайней мере в США, должны быть дорожными транспортными средствами и следовать правилам дорожного движения, вы должны следовать той же логике, будь то «выезд» прямо на другую дорогу или на дорогу / тротуар / и т.д.
Я думаю, что ваша самая большая проблема состоит в том, чтобы люди поняли, почему, черт возьми, этот парень машет рукой в первую очередь.
источник
Я считаю, что на неоднозначных дорогах лучший путь действий - указывать, куда вы направляетесь. Это не стандартный сигнал, но я считаю, что большинство водителей и пешеходов понимают смысл.
Также подумайте о том, чтобы «взять полосу движения» в подобных случаях, чтобы автомобили не истребляли вас при повороте.
источник
Это правильный поворот. Вы входите в узел, из которого вы выбираете самый правый выход. Идти прямо означает взять средний выход из трех.
Не все пешеходы будут смотреть на ваши ручные сигналы и понимать их; На пешеходов едва ли можно положиться, чтобы понять, как мигают автомобили.
Пешеходы P, уже находящиеся в процессе пересечения, обычно имеют право проезда. (Конечно, вы не ожидаете, что они расшифруют ваши намерения, а затем сойдут с дороги и сойдут с вашего пути?)
источник
Понятие прямой тесно связано с понятием главной дороги, а не с фактическим расположением дороги. Технически, вы идете прямо. Но если главная дорога изогнута (как кажется, это так), то вы поворачиваете направо.
Таким образом, всякий раз, когда у вас есть перекресток, вам нужно подумать о том, что является главной дорогой. Если главная дорога совпадает с вашим направлением, вам не нужно ничего делать (отсутствие сигнала означает, что вы будете следовать по главной дороге). Если вы не следуете по главной дороге, вы сигнализируете направление, в котором вы покинете основную дорогу (в этом случае вы покинете основную дорогу через право, поэтому вы сигнализируете направо).
Чтобы найти главную дорогу, оглядывайтесь вокруг, когда подходите к перекрестку. Обычно от пересечения существует 2 объекта, у которых нет знака (это немного зависит от местных законов), а у остальных есть знак, указывающий, что вам нужно уступить дорогу. Это второстепенные дороги.
источник
Точка, куда вы идете.
В частности: помедленнее, укажите, куда вы идете, и смотрите на пешеходов, пока у вас не будет зрительного контакта. Звонок "Привет!" привлечь внимание помогает.
Как только вы увидите, что они уступят вам, вы можете ускориться; если они вас не видят или не сдаются, помедленнее и продолжайте, когда они пройдут.
источник
Если вы находитесь в «правильном пути», вы находитесь на правой стороне дороги и можете просто ехать на велосипеде, не указывая, пока вы уступаете дорогу пешеходу.
Хотя есть варианты:
в Нидерландах есть люди, я среди них, которые будут использовать руку на стороне большей части движения и высовывать ее вперед через рукоятку.
Так как в этом случае движение, которое вы хотите сказать, что вы собираетесь делать, скорее всего, справа от вас, пешеходы, вы можете использовать правую руку.
Если вы находитесь в стране, в которой вы едете налево, вы должны указать направо, так как вы пересечете главную полосу движения. Затем вы можете повернуть руку вперед, указывая на дорогу, по которой вы в нее войдете, чтобы указать пешеходам, где вы пересечете их путь.
источник
Существует множество таких пересекающихся путей в Олде, штат Массачусетс. Правильный сигнал поворота от велосипедиста будет правильным, и здесь нет вопросов. Несмотря на то, что он был просто нью-йоркским янки, по словам великого Йоги Берры: «Когда подойдешь к развилке, возьми!». Никто не знает, но по какой-то причине сообщение ясно: будьте осторожны.
источник