К зиме я буду ездить на велосипеде ночью. Как я могу сделать свой велосипед максимально видимым для всех водителей?

Очевидные несколько вещей:

• Передний свет
• Красный задний фонарь
• Запасные батареи для указанных фонарей
• Говорили огни / отражатели для улучшения видимости сбоку
• Яркая одежда, идеально велосипедная одежда с отражающими полосами на них.

Получить комплект Bright Bike от brightthread.com:

Комплекты Bright Bike DIY покрывают ваш велосипед легким в применении дизайнерским ультрафиолетовым винилом для безопасности. Это все равно, что покрывать свой велосипед большими наклейками, которые становятся очень яркими в свете фар. Светоотражающий винил - это тот же материал, что и на спинках кроссовок, но с цветами. Наборы значительно улучшают видимость ночью и, следовательно, безопасность велосипеда.

Эти комплекты предварительно вырезаны и легко надеваются.

У меня есть набор с голубыми полосками, и мне он нравится - яркий источник света, как автомобильная фара, попадает на ваш велосипед, и вы загораетесь, как рождественская елка. Это особенно ярко выражено ночью, и, как ни круто, это не совсем справедливо. Посмотрите видео на их сайте для ночной демонстрации.

Изменить: Я думал, что я поделюсь своим изображением моего велосипеда с голубыми полосками BrightBike на нем. Это сделано в моем темном гараже с закрытой вспышкой (достаточно света, чтобы она светилась без размытия изображения). При дневном свете цвет почти такой же, как у моей краски, поэтому их трудно увидеть.

Примите совет Карла Лагерфельда:

Это желтый; это безобразно, это ни с чем не связано; но это может спасти вашу жизнь.

Не забывайте боковую видимость. Разговорные огни отлично подходят для того, чтобы сделать вас заметными на пешеходных переходах или светофорах.

3M делает Scotchlite ленты , которая является очень рефлексивной. Моя жена использовала ремесленные удары, чтобы выколоть из него цветочные формы и накрыла им свой велосипед. Ее велосипед заметили днем ​​и ночью.

Я не заметил никаких упоминаний о флагах здесь. Особенно на трейлерах или лежачих флагах флаг дает вам немного больше высоты, плюс движение привлекает внимание. Моя жена повесила кучу стримеров на флагштоке.

Я использую Down Low Glow - ламповый фонарь, который крепится к вашей пуховой трубке. Это создает область освещенного тротуара вокруг Вас, которую большинство автомобилистов в моем районе рассматривают как "беззонную зону". Я обычно чувствую себя более безопасным, катаясь ночью, чем днем, потому что автомобилисты позволят проехать больше.

Вы также можете превратить свои колеса в программируемые дисплеи, используя набор Ladyada , который использует постоянство видения. Некоторая сборка требуется.

Спасательный жилет может помочь, он может немного согреться, но я завернул свой рюкзак в один для дополнительной видимости на дороге.

Конечно, наличие хороших ярких огней обязательно для того, чтобы быть видимым ночью! В блоге Bicycles Stack Exchange теперь есть самый полный обзор задних фонарей в Интернете (насколько нам известно):

Обзор лучших велосипедных задних фонарей 2012 года

В общей сложности я рассмотрел пятнадцать различных задних фонарей. Cygolite Hotshot показали лучшие результаты в большинстве категорий, но есть несколько других источников света, которые показали себя неплохо. Если вы ищете хороший задний фонарь, посмотрите этот обзор.

Я использую фары Monkeylectric в течение двух лет. Это очень яркие прожекторы со сплошным зрением, которые излучают узоры в красивой цветовой гамме. Люблю их. В отличие от набора Ладыда, они работают из коробки, хотя вы можете перепрограммировать их, если хотите.

Если предложений bikesandcode недостаточно, вы всегда можете нарисовать свой отражающий щиток следующим образом: http://www.instructables.com/id/Paint-your-bike-bicycle-gear-reflective/

Нравится:

На этом же сайте есть и другие предложения по упаковке рамки в светоотражающий материал.

Я использую переднюю ступицу генератора и передние и задние фонари. Эта установка очень дорогая: само колесо может стоить почти 500 долларов. Самые лучшие из этих генераторов и светильников импортируются из Германии лишь несколькими импортерами и не широко доступны в США.

Есть несколько причин, по которым мне нравятся генераторные лампы:

• Нет необходимости заряжать их.
• У них нет шансов выйти из строя в неблагоприятных погодных условиях: аккумуляторы могут внезапно выйти из строя в условиях сильного холода.
• Всегда доступен. После того, как они установлены, нет причин их удалять. Потому что...
• Менее вероятно быть украденным. Фары установлены и подключены к велосипеду, для чего требуется инструмент для снятия. Сам свет не очень дорогой и не может быть использован без генератора, так что это в меньшей степени цель для воров. Кроме того, на высококлассных велосипедных компонентах, вероятно, не так много рынка краденых товаров. То, что делает их редкими и дорогими, затрудняет их ограждение.

Свет и отражатели ... много. Как уже упоминали другие, вы можете купить шины с отражающими полосами на них.

(Снимок сделан в помещении, со вспышкой)

Я также твердо верю в использование нескольких головных и задних фонарей. Когда один терпит неудачу, есть другие, чтобы отступить. Также я шатаюсь по времени, перезаряжая свои фары ... то есть я не заряжаю их одновременно. Это дополнительно сводит к минимуму вероятность того, что оба будут терять заряд, когда я буду ездить ночью. Некоторые фотографии моего пассажира пригородных поездов:

В довершение всего у меня есть шлем Planet Bike Headlamp на шлеме и треугольный отражатель, который я прикрепил к своему рюкзаку. В дополнение к светоотражающей полосе на шинах я также поместил белые светоотражающие полоски 3М на ободьях (по 4 штуки), чтобы автомобилист мог видеть, что колеса вращаются ночью. Наконец я использую ярко-оранжевые ремешки на лодыжке.

В дополнение к большому количеству светоотражающих материалов и хорошей фары, я рекомендую суперяркий задний фонарь Dynotte 400R .

Этот свет - самый яркий из всех, что я мог найти в продаже, и кажется, что он виден с расстояния более полумили в ярком солнечном свете (и намного дальше ночью). Я езжу с ним в любое время дня, когда езжу на машине круглый год.

В моих параллельных тестах 400R был значительно ярче, чем фары моей машины. За последние 8 месяцев я получил около 10 комментариев от водителей и столько же от других велосипедистов о том, насколько ярким был свет.

Я использовал железо на светоотражающей ленте на своем рюкзаке (или купил чехол) и Pannier, включая сайты.

Отражающие щиколотки хороши, так как водитель может видеть движение, когда вы нажимаете на педали, я также использую отражательную полосу шлема.

Короче говоря: много постоянного света, но не ослеплять.

Множество задних фонарей очень помогают как для резервирования (если аккумулятор разрядился), так и для того, чтобы дать другим участникам дорожного движения представление о том, как быстро они приближаются. У меня 2 постоянных и 1 мигающий, и я могу добавить еще один к моему шлему до зимы. Преимущество нескольких фонарей действительно заметно при быстром приближении к велосипеду сзади, в темноте.

Спереди у меня есть перезаряжаемый аккумулятор на 900 люмен, для которого я несу запасную батарею, и небольшой светодиод на передней вилке - опять же, несколько точек света помогают определить форму, поэтому у меня есть дополнительные отражатели спиц и заглушки клапанов с подсветкой.

Обратите внимание на мощные передние фары:
они предназначены для освещения дороги, а не для того, чтобы светить в чьи-то глаза. Если у водителя или другого велосипедиста в глазах сияет 900lm +, они будут знать, что что-то есть, но не знают, где «там» очень хорошо. Эти лампы почти такие же яркие, как автомобильные фары, и есть причина, по которой фары, как правило, должны быть приглушены перед лицом встречного движения.

Лично я не вижу смысла в использовании сверхярких вспышек - даже если они не светятся прямо в чьи-то глаза, они не очень хорошо размечают, где вы находитесь, и они - мусор для освещения дороги - уходите супер яркий на постоянный, и во что бы то ни стало добавьте столько маленьких мигалок, сколько хотите.

Некоторое из этого относится ко времени, когда я ездил на велосипеде (как водитель, который хотел быть милым с велосипедистами), но со смесью оживленных (хотя в целом довольно дружественных к велосипеду) дорог и совершенно темных дорожек, я достиг того же самого выводы с другой стороны.

Более конкретное предложение: используйте 3M Diamond Tape ( см. Впечатляющую демонстрацию ). Это действительно ярко. Забавные мелочи: Институт безопасности велосипедных шлемов пытался сделать его стандартом для велосипедных шлемов, но ни один из конкурентов 3Ms не смог сделать материал настолько отражающим.

Лучший отражающий материал закреплен на вашем велосипеде, поэтому вы никогда его не забудете. Использование:

• отражатели в ваших педалях
• брызговики со светоотражающей полосой
• замените каждый сломанный стандартный отражатель, о котором вы можете подумать
• используйте шлем с ярким цветом и отражающей наклейкой, если нет, положите отражающую ленту. Я не понимаю, почему почти все шлемы черные или серые.
• шины с отражающей боковиной (см. комментарий ниже о долговечности шины).
• спиц отражатели также являются отличным дополнением. Они дешевые и, вероятно, ничто не сделает вас видимым со стороны.

Для каждого компонента попробуйте рефлексивную версию!

Также не забудьте активные мигающие огни и все остальные хорошие ответы на этот вопрос!

Проверьте Fire Fly .

Свет Firefly использует пассивный инфракрасный датчик, чтобы обнаружить движение, приближающееся сзади водителя. При обнаружении светодиоды вспыхивают на задней части водителя с различной интенсивностью в зависимости от близости движения. Выступающий рычаг устройства позволяет освещать всю спину водителя под любым углом. Набор светодиодов также освещает землю под наездником; обеспечение движения с близкой глубиной, которая может быть использована для точного определения местоположения водителя. В то время как задний фонарь обеспечивает сильное заднее присутствие и отвечает требованиям к свету велосипеда.

Не уверен, что он уже в производстве, но все равно отличная идея.

Еще одна опция для полной ночной видимости:

[Легкие трассы - полностью светодиодные]

http://www.youtube.com/embed/DTC3zpVz0e0

Как водитель, я обнаружил, что пассивные / рефлексивные полосы совершенно бесполезны в опасных дорожных ситуациях. К сожалению, это не работает, если велосипедист выходит из машины. Это делает его / ее совершенно темным и невидимым в отличие от объектов, выделенных передними фарами автомобиля. Особенно рефлексивные полосы опасны, потому что велосипедист, как правило, понятия не имеет, виден он или нет.

Я нашел это видео очень интересным в качестве примера использования активного освещения. Это показывает не только наличие какого-то неизвестного источника мигающего красного света, но и фактический размер и контур велосипедиста и его велосипеда.

Сначала я искал светоотражающий жилет, но потом нашел очень недорогие светодиодные фонари. Я получил красный, который я надеваю сзади, который я установил в режим мигания, затем еще один белый для передней «фары» и еще один красный, который я прикрепляю к своему рюкзаку или другому месту рядом с задней частью велосипеда. Я также купил несколько кусков светоотражающей ленты и повесил их вокруг задней части велосипеда.

Самая любимая вещь, которую я нашел для освещения - это FlashBak . Это куча супер-ярких оранжевых светодиодов. Оранжевый для автолюбителей означает «медленный» - хотя RED является стандартом DOT и требуется для задней части автомобиля ночью, я никогда не понимал, почему мы не видим больше оранжевого освещения.

По сути, вы не можете быть СЛИШКОМ ВИДИМЫМ. много мерцаний, много размышлений. Возьмите все, что вы упомянули в каждом ответе, и сделайте все это, и вы все равно можете добавить еще, чтобы себя заметили.

Часть проблемы заключается в том, что автомобилисты отфильтровывают вещи. Они смотрят в общем направлении, не видя вещей, которые не ищут. Большинство из них ищут только гигантские куски металла и стекла, грохочущие по дороге.

У меня есть мигалки спереди и сзади, когда я в сумерках. После того, как солнце полностью опустится, я обязательно включу свой шлем, NitRider MiNewt :

Маленькая вещь очень яркая, достаточно, чтобы осветить дорогу на 30 метров впереди, имеет заряд батареи на несколько часов и заряжается от кабеля mini USB.

Автомобилисты знакомы со светоотражающим ремнем «Sam Browne», чехлом рюкзака «Hump» или светоотражающим жакетом, обычно желтого или оранжевого цвета. Для них ночью, в сочетании с обычными светодиодными мигалками, не нужно думать, что впереди есть велосипед.

На мой взгляд, есть веские причины не слишком украшать велосипед светоотражающей лентой. Когда вы припаркованы, вы действительно хотите, чтобы ваш велосипед был как можно более скрытным, чтобы воры, пьяные идиоты и прочие нежелательные люди не обращали на него внимания. Кроме того, ровный слой грязи может быстро притупить отражающую ленту, но не то, что она видна сзади (или на голове) в первую очередь.

На куртке hi-viz в Великобритании есть дополнительное преимущество. Грязь из (дизельной) машины впереди сделает ваше нормальное пальто довольно грязным. Защитите его с помощью куртки. Также ранним утром воздух может быть холодным - куртка hi-viz снимает холод, но не настолько тугая, что заставит вас потеть.

Мой главный совет при покупке пиджака Hi-Viz - купить пару из них с длинным рукавом и без рукавов. Кроме того, не покупайте £££ из магазина велосипедов. В отличие от дешевых бинменов и тому подобного, которые носят велосипедные магазины, у них нет моделей в стиле ЕС, которые 3М + соработали до совершенства.

Как уже отмечалось, зажимы для брюк - очень хорошая идея. Доступные бренды Adie, доступные в любом магазине велосипедов в Великобритании, дают автомобилистам представление о вашей относительной скорости и расстоянии. Если вы их не носите, приобретите кроссовки с отражающими язычками, если не носите их, держите на педалях отражатели педалей, одобренные британским стандартом. Если вы их потеряли, то получите бесплатный набор в вашем дружелюбном магазине велосипедов - в мастерской у них будет полный ящик, где они будут бродить.

Отражающие боковые стенки - это отличная идея в принципе, однако никто не держит свой велосипед достаточно чистым, чтобы он мог реально работать.

Подходы к кольцевым развязкам особенно опасны, вам нужно движение уже на кольцевой развязке, чтобы увидеть вас, а также движение позади вас. Куртка Hi-Viz хорошо работает в этих и других сценариях, где видимость имеет значение.

Я испробовал «тактику террора», заключающуюся в том, чтобы на мотоцикле были действительно яркие огни, однако это может привести к непредсказуемым результатам. В основном будут драйверы, которые будут отвечать 'WTF?' и нажал на тормоза, потому что они не знают, что к ним приближается. Вы действительно хотите послать им сообщение «Я - велосипедист» с символами, которые они уже распознают - мигалками, отражателями педалей и, что самое важное, курткой hi-viz.

Два комплекта фонарей спереди и сзади - очень хорошая идея, гораздо лучше, чем носить запасные батареи. Если вы можете прикрепить один комплект к велосипеду, например, на кронштейнах отражателя, вы вряд ли попадете без них. Также попробуйте получить задний фонарь высокого уровня, который можно увидеть через лобовое стекло автомобиля, например, прикрепленный к вашему рюкзаку.

Помните, что шлемы не помогут вам быть замеченными или избежать несчастных случаев. Если вы действительно заботитесь о безопасности дорожного движения, купите куртку hi-viz перед красивой шляпой из полистирола (которая не совсем подходит ...).

Напористый, уверенный езда на велосипеде также помогает. Не тащитесь вдоль водосточного желоба и следите за движением транспорта, идущим к вам с других направлений, например, на обгоняющих автомобили. Свет для этих парней тоже, и не думайте, что вы будете в порядке, когда у вас есть только задний фонарь (и нет спереди).

Один из способов - быть уверенным в яркой одежде!

• Неоновая одежда
• Яркие строительные жилетки
• Светлый шлем
• Добавьте отражатель или поворотник на верхнюю часть шлема, чтобы улучшить видимость
• ИЗБЕГАЙТЕ ТЕМНОЙ ОДЕЖДЫ!

Автомобилисты не всегда наблюдают (я знаю из личного опыта), и они намного больше, чем вы!

Другой способ сделать велосипед видимым. Хорошие способы сделать это:

• Добавьте отражатели на переднюю и заднюю шины, а также на корпус велосипеда.
• Имейте на руле установленный свет, например, кошачий глаз. Это позволит вам видеть сквозь темные участки лучше, чем просто уличные фонари.
• Добавьте отражающую и неоновую ленту (как предложено выше) к раме велосипеда, чтобы сделать вас видимым.
• Сделайте свет как можно ярче на спицах или рукоятках.

Наличие полного комплекта фар / отражателей на велосипеде, который предписан законом, имеет большое значение. В Германии это afaik:

• Белый рабочий передний свет

• Красный рабочий задний фонарь

• Белый передний отражатель (обычно интегрированный со светом)

• Красный задний отражатель (обычно интегрированный со светом)

• 2x2 желтых боковых отражателя прикреплены к спицам колес (это всего четыре отражателя!)

• желтые отражатели в ваших педалях

Вы также должны убедиться, что

• Свет / отражатели правильно ориентированы (ни стыдно ни на луну, ни прямо на землю)

• Все эти части находятся в своих правильных местоположениях (задний фонарь в передней части посылает водителю автомобиля возможно фатально неправильный сигнал!)

• Ни одна из этих частей ничем не закрыта (одеждой, багажом или велосипедными деталями).

При этом ваш мотоцикл выглядит как рождественская елка в фарах автомобиля, независимо от направления. Светоотражающие полосы на шинах также достаточно эффективны.

Единственная проблема заключается в том, что ваша работа заключается в том, чтобы убедиться, что ваши фары / отражатели работают . И ваша работа - убедиться, что они действительно видны . Ничто не может спасти вас от этой проблемы. Вы должны заметить, когда ваш свет становится тусклым, даже если это ваш задний фонарь. Вы должны заметить, когда пропадает боковой отражатель, и заменить его . Однако, если вы это сделаете, любой водитель сможет увидеть вас .

Кроме того, это также хорошая идея, чтобы носить белую рубашку / пуловер / куртку, хотя бы для того, чтобы убедиться, что ваши ручные сигналы действительно видны.

Многие городские / пригородные шины имеют отражающие боковины. В следующий раз, когда вы должны заменить шину, вы можете проверить, имеет ли какая-либо из шин отражающую полосу. Кто-то сказал мне (не уверен, что это правда), что в некоторых европейских городах требуются светоотражающие шины для боковины.

например, Витория Рандоннеер http://www.amazon.com/Vittoria-Randonneuer-Pro-700x35c-Reflective/dp/B0028N305O

3M выпускает несколько светоотражающих лент, которые доступны во многих цветах (даже черных!), Чтобы соответствовать цвету вашего велосипеда в дневное время, но они отражают ярко-белый цвет ночью.

Я тоже использую задний фонарь Dinotte, и они поразительно яркие. Я обнаружил, что автомобилисты с болью в глазах дают мне гораздо больше места. Хотя огни Dinotte тупо дороги. Superflash от Planet Bike - лучшие недорогие блики, которые я нашел. Я кладу их на велосипеды своих детей и вижу их в двух кварталах среди бела дня; <30 долларов

Оставайтесь в безопасности и предполагайте, что все машины пытаются вас убить.

Одной из ОЧЕНЬ лучших вещей для велосипедиста с точки зрения «всего» являются ярко-белые футболки с длинным рукавом из секонд-хенд / благотворительных магазинов одежды ...

1. Они значительно уменьшают попадание солнца на кожу.

2. Они хорошо дышат и очень легкие.

3. Они дешевые, достаточно прочные, легко моются и поставляются с нагрудными карманами.

4. В то время как многие люди предпочитают жакеты "Oh флуоресцентные", они хороши, но в большей степени для контрастности, чем для отражающей способности. Белый сам по себе выделяется в темноте, поскольку темная одежда представляет собой просто опасность, независимо от того, что еще находится на велосипеде. Достаточно взглянуть на фотографии, где светится мотоцикл, а наездник «в черном» (или почти). Приблизительно 80% видимости вашего уровня глаз прямо здесь.

5. Разумные люди используют белую одежду, светоотражающие ленты и клеи, а также лампы и отражатели ...

В дополнение к светоотражающему жилету и фарам на короне вилки (чтобы избежать ослепления встречных велосипедистов на велосипедной дорожке), у меня есть желтая и белая светодиодная дорожная вспышка, прикрепленная к моей головной трубе, и я использую красную светодиодную дорожную вспышку, прикрепленную к моей подседельный как задний фонарь.

Поскольку светодиоды установлены на краю дорожной вспышки в форме диска, это также обеспечивает хорошую боковую видимость.

Я также заметил, что большинство водителей проезжают мимо меня по половине полосы, что говорит мне о том, что они меня видят и что мне удалось проникнуть сквозь пузырь их сотового телефона.

В ответ на запрос изображения, эта ссылка ( https://d114hh0cykhyb0.cloudfront.net/images/uploads/led-safety-flare-side-vehicle-amber-strobe-mode-magnet.jpg ) является изображением светодиодная дорожная сигнальная лампа.

Мой поворот в виде привет-визга и мигающих огней - прикрепить фонари назад так, чтобы они светили на жилетку. Это означает, что вы выглядите как памятник, даже если в машине нет света, и у вас нет такого же ослепляющего эффекта