Более высокая или низкая частота для езды на велосипеде на дальние расстояния

Я собираюсь ездить на моем гибриде, как 200 км. Я не уверен, стоит ли мне крутить педали в более высоком темпе (на более низкой передаче, чаще крутить педали) или на более низкой частоте (более высокой передаче, реже крутить педали) на том же расстоянии. Или я должен смешать оба?

Кто-нибудь может предложить, пожалуйста?

hybrid-bike cadence long-distance Freakyuser
источник

Обратите внимание, что вы определенно обнаружите, что ваша каденция «проседает» в течение дня. Совершенно нормально, хотя вы не хотите, чтобы эта тенденция зашла слишком далеко.

Даниэль Р Хикс

Я вижу, что вы делаете триатлон. Как велосипедист "только для дороги", моя целевая частота в квартире составляет 100+ (если она падает до 100, пришло время менять передачу); на холмах оно должно быть ниже. Но триатлонисты используют более низкий темп и другую технику педалирования, чтобы сохранить мышцы, используемые в беге.

andy256

Ответы:

На дороге его смесь. Но во-первых, вы можете измерить свою частоту вращения?

Я использую это в качестве ориентира (то есть стараюсь удерживать частоту вращения в определенном диапазоне независимо от градиента) - если я могу комфортно крутить педали со скоростью более 80 об / мин, то пришло время переключиться на более высокую передачу. Если я не могу комфортно крутить педали на скорости 65 об / мин, самое время перейти на меньшую передачу.

Это мой научный подход. Альтернативно, когда это начинает болеть, я изменяюсь, и когда это чувствует себя слишком легким, я изменяюсь. Но опять же я пытаюсь поддерживать постоянный ритм. Восхождение на холмы, очевидно, отнимает его у вас, когда вы поднимаетесь на него, но, вообще говоря, должно пройти совсем немного времени (минут) после того, как вы прошли вершину, прежде чем вы сможете крутить педали как обычно.

Но на таком расстоянии вам нужно серьезно относиться к своему питанию - поддержание уровня энергии будет ключевым фактором, позволяющим вам контролировать свою частоту вращения.

Peteh
источник

Метод управления вашими сменами работает хорошо, но я бы предложил гораздо более высокую частоту, чтобы повысить вашу эффективность. 90 об / мин это хорошо. 105, сдвиг вниз, 75-80, сдвиг вверх - более типичная схема.

Zenbike

@zenbike - да, верно. Может быть, когда я потерял еще 10 кг;) Серьезно, я бы подумал, что такие цифры поставят вас в один ряд с профессионалами, так ли это, или эти цифры обычно превращают «нормальных» людей?

PeteH

Это "нормально". Профессионалы, особенно те, которые специализируются на катании с более высокой частотой, как Армстронг, будут между 100 и 140. Что касается вашего веса, это действительно не имеет никакого отношения к выбранной вами каденции. Я вешу 115 кг и регулярно катаюсь со средней частотой 95. На самом деле, езда с более высокой частотой вращения педалей необходима, если ваша цель при езде на велосипеде - потеря веса.

Zenbike

@PeteH Большое спасибо. Более высокая частота вращения работала хорошо для меня во время поездки на 210 км. Мой вес 54 кг, мне 24 года, рост 172,5 см. Ответ все еще остается для меня хорошим? Я не хочу терять вес.

Freakyuser

@Freakyuser - я думаю, что в последний раз мне было 54 кг, когда мне было около двенадцати!

PeteH

100 об / мин минус ваш возраст. (Только половина шутит.)

80-90 об / мин - хорошая цель для молодых, довольно серьезных байкеров. Когда мне было 20-30, я мог делать это в течение нескольких часов. Когда я становлюсь старше (мне 63 года), мне становится все труднее - 70 оборотов в минуту, вероятно, ближе к моей «оптимальной» скорости, и я снижаюсь до 60, если не удерживаюсь на этом.

Одно правило, которое я говорю людям, что я думаю, подходит почти для всех сред, будь то спокойное или случайное, в гору или вниз, - никогда не крутить педали медленнее, чем вы дышите. Сохраняйте частоту дыхания в 1-2 раза больше частоты дыхания.

Если вы едете по лениво с частотой ответов 30, вы можете выбрать частоту 45, но если частота 60, ваша частота должна быть не менее 60, а может быть 80-90.

Точно так же, если ваш ритм равен 90, а частота дыхания - всего 40, вам следует использовать более сложное снаряжение.

Даниэль Р Хикс
источник

Хорошее предложение

Freakyuser

Это больше или меньше времени на велосипеде?

imel96

@ imel96 - Да ...

Даниэль Р Хикс

@DanielRHicks правило «никогда не крутить педали медленнее, чем ты дышишь», интересно, это то, что ты придумал сам или ..?

Кодирование

@CodeBling - это то, что я придумал, но основываясь на каком-то конкретном тестировании, которое я прочитал, может быть, 20 лет назад, проведенном с конкурентоспособными велосипедистами на беговых дорожках (а также на основе наблюдений за мной и другими). Я просто экстраполировал на более низкие уровни нагрузки.

Даниэль Р Хикс

Оптимальная эффективность обычно указывается как где-то выше 80 об / мин, что, как правило, намного быстрее, чем вращается большинство людей.

http://adventure.howstuffworks.com/outdoor-activities/triathlons/training/cycling-cadence1.htm

Сэм Мелдрум
источник

Следует понимать, что существует два типа мышц - «быстрое подергивание» и «медленное подергивание». Первые являются (упрощенная версия) более аэробной - вытягивают энергию из крови, в то время как последние в большей степени зависят от (ограниченной) запасенной энергии в мышцах. Таким образом, вы устаете быстрее, когда вы зависите от «медленных подергиваний» мышц, которые вы делаете, когда ваша частота сокращений. (Хотя это слишком упрощенно - более низкая частота вращения педалей не так уж и плоха, когда выработка энергии низкая.)

Даниэль Р Хикс