Мы группа из 8 человек, путешествующих в Сан-Хосе в первую неделю февраля. Мы планируем отправиться в следующие 10 дней в Сан-Франциско, Йосемити, Лос-Анджелес и Лас-Вегас.
Какой самый лучший вариант транспорта между городами? Автобус, самолет или прокатный автомобиль? Пожалуйста, учитывайте погодные условия на первые 2 недели февраля.
^ лучший = разумные цены и живописные. Время является ограничением в меньшей степени.
usa
transportation
california
san-francisco
los-angeles
Винаяк Гарг
источник
источник
Ответы:
Тебе понадобится машина достаточно большая для 8 человек! Или два. Либо будет сложно парковаться в СФ. С другой стороны, 8 тарифов на транзит, поезд или авиакомпанию тоже не будут дешевыми. Это против стоимости времени 8 человек.
Остерегайтесь, читатели кредитных карт США не все готовы к чип-картам. Многим все еще нужна магнитная полоса, включая все автозаправочные станции . Все целевые магазины - это чипы, и они продают подарочные карты Mastercard с полосками.
Сан-Хосе в Сан-Франциско
«Короткая поездка», которая вскоре превращается в 2+ часа с интенсивным движением . Вы будете проводить больше времени в SF, пытаясь припарковаться, чем на самом деле увидеть что-нибудь. (2 места рядом друг с другом? Забудьте об этом, если только вы не используете дорогие гаражи.)
Возьми CalTrain . Поезда каждые 30-60 минут, некоторые экспрессные.
CalTrain требует подтверждения оплаты . Вы должны купить и подтвердить билет на вокзале перед посадкой. Тарифный инспектор может появиться и проверить это.
Вы можете дурачиться, когда едете в BART, если действительно хотите , но ближайший BART, идущий в Сан-Хосе, - это Fremont, дорога там длинная и очень перегруженная, а парковка BART практически невозможна. BART использует карты с сохраненной стоимостью точно так же, как в Вашингтоне, округ Колумбия. Он также поддерживает Clipper .
Внутри Сан-Франциско
Находясь в самом городе, используйте такси / Uber / Lyft или систему общественного транспорта Muni, что превосходно . ** Многие аптеки и винные магазины продают Muni Maps. Вы платите за Muni одним из нескольких способов:
(Капитализация "Города" была в стиле любимого газетного обозревателя по имени Херб Кан. Многие оценят эту ссылку.)
Сан-Франциско в Беркли / Окленд
Просто для справки - BART это делает. Поезда каждые 7-20 минут, а также аэропорты SFO и OAK.
Сан-Хосе в Беркли / Окленд
Просто для справки - это делает Капитолийский коридор Амтрак . 15 поездов / день (действительно), ежечасно. Также останавливается в Колизее для аэропорта OAK. Нет Клипер.
Yosemite
Привод. Период. Там нет другого транзита.
Приготовьтесь к большому снегу Сьерры - тяжелому, глубокому и пушистому, в отличие от тоскливого, ледяного снега американского востока. Калифорния не использует дорожную соль, потому что это другой вид снега.
Так много калифорнийских водителей вообще не имеют опыта вождения в снегу, поэтому CalTrans удивительно сурово относится к таким вещам, как цепи. Да, цепи на автомобилях. Добро пожаловать в Калифорнию.
Сан-Хосе в Лас-Вегас
Вождение: кажется плохой идеей, если только вы не сделаете треугольник Сан-Хосе - Лас-Вегас - Лос-Анджелес. Это худшая сторона треугольника, не делайте этого дважды, если вы можете избежать этого. Я ненавижу это, и я даже не делаю худшее, Пашеко Пасс.
Это обходной маршрут и 9 часов езды, за исключением движения или снега. Есть 3 гигантских «пробела на автостраде» ( Pacheco Pass US-101 до I-5 , I-5 до CA-99 и Boron / Kramer Jct), и вы проведете половину своего времени за медленным грузовиком, думая: «Я думал, что автострады были вещи здесь ". На перевалах Пачеко и Техачапи , а также в Неваде будет риск снега / льда, но не сумасшедшие сьерра-трюки.
Полет : SJC - это "737 аэропорт". Это сделано для региональных перелетов, и полеты в LAS толстые и дешевые, так как это огромное туристическое направление для местных жителей. У Southwest 9 прямых рейсов, у Delta 3 (предупреждение: Southwest - отличная авиакомпания, но не на сайтах бронирования, сделка прямая.)
Район Лас-Вегас-Стрип почти прогулочный, а транспорт, такси, Uber и т. Д. Легко доступны. Есть даже монорельс (плюс еще 2 монорельса в казино), большинство из которых бесплатны для любого желающего. Казино не любят людей младше 21 года в собственном казино, но иногда они закрывают глаза на прохожих, которые не играют в азартные игры. Покупки гигантские.
Лас-Вегас в Лос-Анджелес
Просто для справки: Полеты: много рейсов. Вождение: легко для сравнения , 4 часа по автостраде. Возможен снег в Неваде и на перевале Кахон .
Сан-Хосе в Лос-Анджелес
Множество достойных вариантов, а не отличных
Полеты: опять же, SJC - идеальный аэропорт, а полеты в Лос-Анджелес, Бербанк, Джон Уэйн, Онтарио или в совершенно очаровательный Лонг-Бич очень дешевые и дешевые. (Опять же, поскольку это в основном пригородные перелеты, крупных перевозчиков Southwest, Alaska или Jetblue нет на сайтах бронирования). Но тогда у тебя не будет машины , и это проблема, потому что Лос-Анджелес огромен.
Побережье Starlight поезд великолепен , туристическое приключение всех к себе. Но это довольно медленно . (и часто поздно, поскольку длинные поезда накапливают задержки, и из Сиэтла прибывают на юг , поэтому, если вы идете в одну сторону, предпочитайте север на меньшие задержки.) Для чего это стоит, Amtrak приходит в главный транзитный узел, Union Station. Но Лос-Анджелесу трудно иметь хороший общественный транспорт через такую обширную территорию.
Вождение: Снова, добраться до I-5 некрасиво, но тогда это все автострада. Риск погоды в Пачеко Пасс и Виноградная лоза . Вы также можете добраться до I-5 через Altamont Pass вместо Pacheco для 100% автострады (от I-680 до I-580 до I-5), но она уязвима для столкновения с пробками.
Если вы за рулем I-5, отличным местом для отдыха является ранчо Харриса в Коалинге. Это примерно на полпути в SJ-LA запустить.
Вы можете обойти безобразие I-5, взяв US-101 весь путь, который все 4 полосы, красивее и, возможно, на 1 час медленнее. Может иметь значение, куда вы пытаетесь поехать в Лос-Анджелес. Спросите ваше приложение карт.
Для действительно красивой поездки, добавьте еще 2 часа и возьмите CA-1 (шоссе Тихоокеанского побережья ). Дорога до Монтерея, затем остановка на шоссе 1 через Сан-Симеон, Ломпок и Малибу.
Кстати, это о тех дорожных номерах .
** Я упоминаю, что Муни был превосходным, чтобы противостоять двум стереотипам: во-первых, не калифорнийцы, что Калифорния - это все машины, а транзит ужасен (не в SF!). И во-вторых, от жителей города, которые говорят, что Муни ужасен; да, это недостатки и недофинансирование, но это транзитная система мирового класса, которая имеет недостатки и недофинансирование. И у него есть канатные дороги!
источник
Единственный ответ на это: это зависит. Это зависит от многих факторов, поэтому я укажу на плюсы и минусы, которые я использовал для поездки в Калифорнию.
Имейте в виду, что Калифорния огромна. Вы говорите о расстояниях, которые в течение одного дня отличаются друг от друга. Возможно, вам стоит уделить больше времени своей поездке или посетить меньше мест? Каждого из этих мест более чем достаточно, чтобы посмотреть на 10 дней.
Йосемити (почти) недоступен на общественном транспорте. Вам понадобится собственный транспорт (или заплатите за очень дорогое такси), чтобы добраться туда. Поверх этого Йосемити огромный. Я имею в виду, действительно огромный. Вы можете исследовать определенные места пешком или взять напрокат велосипед или лодку, но проблема в том, чтобы добраться туда. Аренда автомобиля, кажется, лучшая идея здесь. Помните: убедитесь, что ваш прокатный автомобиль разрешен на грунтовых дорогах, и помните о погоде.
На дороге между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско все зависит от того, что вам нравится. Железнодорожное сообщение с Сан-Хосе и мегабус с Сан-Франциско. Конечно, вам придется придерживаться графика, который вы продолжаете, а во время вождения у вас будет гораздо больше свободы.
У меня нет опыта и я не исследовал путешествия из Калифорнии в Лас-Вегас, но карты Google показывают, что поездка из Лос-Анджелеса относительно короткая, менее четырех часов. Там также ходит автобус, который занимает около 5 часов. Скорее всего, оба будут быстрее или примерно равны по времени полету, если вы рассчитываете добраться до аэропорта, если только вы не застряли в пробке, что вполне вероятно в определенное время.
В общем, все сводится к этому:
Какие места вы действительно хотите увидеть (города / парк или маршрут там)? И как вы можете посетить эти места, которые вы хотите увидеть, избегая вождения, когда вы устали?
источник
При 8 человек я бы порекомендовал взять напрокат две машины , при условии, что в группе два подходящих водителя.
Это даст вам большую гибкость, комфорт и хранение.
Единственная «погода», которую вы можете испытать, это небольшой дождь в районе залива и, вероятно, снег в Йосемити и его окрестностях.
Везде, где вы упоминаете, легко и лучше всего добраться на машине.
источник
Вы определенно захотите арендовать автомобиль. Я из Калифорнии, мы все знаем, что общественный транспорт в Калифорнии - это шутка. Есть поезда и автобусы, которые доставят вас в основные районы метро, и они довольно дешевые, но очень медленные. Однажды я сел на автобус-борзую из Лос-Анджелеса в Салинас (~ 6 часов езды), и это заняло более 11 часов. Вот как я вижу это работает для вас:
Если вы летите в Сан-Хосе, я бы порекомендовал провести 1-3 дня, чтобы увидеть Сан-Хосе, Сан-Франциско и все, что вас интересует в районе залива. Вождение / парковка в SF - это хлопотно, поэтому вы можете поехать на станцию BART в East Bay и доехать до SF.
Йосемити не слишком далеко от залива, но, как отмечает Belle, он очень большой. Вам захочется посетить долину Йосемити (Халфдом, Эль-Капитан и т. Д.), Но весь парк стоит того, чтобы покататься, поэтому вам захочется иметь машину, чтобы увидеть как можно больше. В феврале может быть немного холодно для кемпинга, но люди делают лагерь там всю зиму ( см. Здесь ).
Затем я бы поехал в Вегас, так как это более короткий путь, чем весь путь до Лос-Анджелеса. Как я уже сказал: я калифорнийец, поэтому я немного предвзят, но не вижу, что провожу слишком много времени в Вегасе. Но это к югу от Йосемити, и только около 4-5 часов от Лос-Анджелеса, так что это не слишком далеко от вашего пути.
Из Вегаса дорога на юг до Лос-Анджелеса займет большую часть дня. Вождение в пустыне довольно быстрое: все ровно и ровно, и до самой окраины Лос-Анджелеса будет очень мало транспорта.
Как только вы окажетесь в Лос-Анджелесе, единственный вариант - аренда автомобиля. Город Лос-Анджелес и его пригороды очень разбросаны, поэтому пешеходные прогулки не возможны, и такси будут быстро складываться.
Затем (и это моя любимая часть) займет день, чтобы ехать по Тихоокеанскому побережью обратно на север в залив, где вы сможете лететь домой. Это самый живописный проезд в Калифорнии и одно из самых знаковых мест для открыток с картинками во всем США. Возможно, вам придется отключить этот диск и вылететь из Лос-Анджелеса, но я абсолютно обожаю и очень рекомендую Биг-Сур и диск до центрального побережья.
На мой взгляд, лучший способ увидеть то, что вы хотите через десять дней, это:
Мне нужно перенести некоторые дни вождения, в зависимости от того, что вы действительно хотите увидеть.
РЕДАКТИРОВАТЬ: Googling показал это , в котором изложены основные поездки вы хотите (просто пропустите Гранд-Каньон).
источник