Могу ли я проверить свой багаж на рейсе с длительной (~ 1d) посадкой, объединяя две разные авиакомпании в одном билете?

11

Я работаю над маршрутом, который состоит из XXX → OAK → HNL → XXX с остановкой в ​​~ 1 день в OAK. Участок XXX → OAK находится на AA, а участок OAK → HNL находится на HA, и, насколько я знаю, оба перевозчика объединяют багаж.

Тем не менее, я не уверен, как укладка багажа работает с такой длинной остановкой в ​​маршруте. Сможет ли аэропорт так долго висеть на наших проверенных сумках, или нам нужно будет забрать наши сумки, перевезти их по Окленду, а затем перепроверить их на предмет OAK → HNL? Кроме того, имеет ли значение, если для этого мы раздадим билеты на AA или HA?

Примечание: XXX - это аэропорт в 48 штатах США, скрытый по соображениям конфиденциальности.

usa transit luggage american-airlines hawaiian-airlines UnrecognizedFallingObject
источник
2
Обычно существует разница между остановкой (остановка, на которой вы обычно находитесь в аэропорту, хотя вы можете выйти из нее ) и остановка (когда в пути есть разрыв, и обычно одна или несколько ночей между двумя ногами). Предел часто устанавливается в 24 часа между запланированным временем прибытия и запланированным отъездом, хотя это может варьироваться. Если остановка считается остановкой в ​​пути, я был бы удивлен, если бы они позволили пройти проверку ваших сумок, но это может зависеть от фактической политики авиакомпании.
Jcaron
@jcaron - остановка на ночь; однако, это менее чем за 24 часа.
UnrecognizedFallingObject
Тогда это, вероятно, будет зависеть от правил тарифа, применимых к вашему билету (большинство более дешевых тарифов не допускают остановки, только транзитные рейсы). Каков ваш реальный предпочтительный вариант, зарегистрируйтесь в HNL, или сможете забрать багаж в OAK, а затем проверить его на следующий день? Какой фактический код тарифа?
Jcaron
@jcaron - мы бы предпочли проверить HNL (избавляет нас от необходимости тащить сумки вокруг Окленда в течение дня). Исходящие ветви - это QA21ZNH3 на AA и SHW0O на HA, кстати.
UnrecognizedFallingObject
1
Авиакомпании обычно ограничивают время удержания багажа до 6 часов для внутренних рейсов (иногда дольше, если это обязательное соединение, прибытие на утренний рейс один раз в день, с вечерним рейсом раз в день). Ночевка в течение почти 24 часов (а так же интерлайн и вид отдельных билетов?) Будет крайне маловероятной.

Ответы:

4

Официальный источник правды - это договор перевозки American Airlines , который регулирует все билеты, приобретенные для путешествий в American Airlines.

Первый соответствующий раздел здесь находится в разделе «Определения», где говорится:

Остановка в пути - преднамеренное прерывание поездки на более чем 4 часа представляет собой остановку внутри страны, если не указано иное ".

Второй раздел находится под заголовком «Проверка вашей сумки», где частично говорится:

Багаж не будет проверяться:

  • В город не по твоему маршруту
  • За пределами вашего следующего города остановки

Основываясь на правиле 4 часов, в Окленде есть «остановка в пути», и, таким образом, Окленд - «остановочный пункт».

Совершенно ясно, что АА будет проверять ваши сумки только в Окленде, а не дальше.

Это довольно распространено для американских авиакомпаний - особенно для внутренних рейсов. На международном уровне некоторые авиакомпании будут держать сумки дольше, но даже это не будет происходить для соединений, равных или превышающих 24 часа.

доктор
источник
1

Это очень специфическая ситуация, поэтому единственный способ ответить на этот вопрос - сделать оговорку *, затем позвонить в AA и спросить. Возможно, вам придется спрашивать более одного раза, находя агента (больше стаж лучше), который знает, что искать, потому что в игру вступают несколько факторов.

  • Точная сфера интерлин между AA и HA. Поскольку они конкурируют на этих маршрутах, AA может даже не выпустить билет для сектора OAK-HNL.
  • Багажная база в ДУБЕ. AA, HA или OAK могут не разрешать хранение багажа в течение x часов вне IROPS. Я должен был требовать сумки на ~ 8-часовом соединении. ~ 24 часа - это относительно много времени.
  • HA может не принимать сумки раньше определенного времени. Опять же, 24 часа - это долго.
  • Соединение против остановки. Если это остановка, вам непременно придется подать заявку и перепроверить.

Нет, крайне маловероятно, чей запас билетов будет иметь значение. Правила провоза багажа будут такими же.

Для 24 часов, вы можете рассмотреть недорогой отель в аэропорту для хранения сумок.

* Я говорю, сначала сделайте резервирование, чтобы вы могли создать его именно так, как вы хотите, и даже опытный агент, скорее всего, создаст резервирование в любом случае, просто чтобы посмотреть, что выплюнет Сэйбер. Если вам не нравится ответ, вы можете отменить.

Джонс-305
источник
Я не хватает данных. Абсолютно никаких разъяснений не требуется. Это все факторы, которые ОП должен будет учитывать при оформлении бронирования или быть готовым выполнить описанный маршрут. Downvote совершенно необоснованно.
Johns-305
Агент не принимает решения самостоятельно, правила являются правилами, но некоторые Агенты либо не замечают их, либо не читают их правильно. Агентские покупки вовсе не редкость. Отношения между AA и HA несколько сложны со многими исключениями и исключениями, в отличие от AS или BA.
Johns-305
Это не вопрос применения или «отклонения» правила или получения освобождения. Это просто умение правильно интерпретировать правило. Агент со стажем 20 лет с большей вероятностью даст правильную интерпретацию, чем агент с 1 годом.
Johns-305
2
Я останавливаюсь здесь. Я рассмотрел все пункты ФП и дал рекомендации о том, как подходить к ситуации и что учитывать. Я специально даю совет, чтобы убедиться, что бронирование оправдало их ожидания. Я поддерживаю мой ответ на 100%.
Johns-305
Downvote? В самом деле? Совершенно необоснованно и неправильно.
Johns-305