Почему существуют контрольно-пропускные пункты в Калифорнии, которые, кажется, ничего не делают?

Почему водители останавливаются на границе, идущей в Калифорнию?

Изображение предоставлено reviewjournal.com через Google.

На шоссе Interstate 40 есть пограничный контрольно-пропускной пункт, который останавливает водителей, следующих из Аризоны в Калифорнию (но не в другую сторону). Когда я был ребенком, они обычно спрашивали, есть ли у вас какие-либо продукты, а затем махали вам, когда вы сказали «нет».

Когда я прохожу сегодня, я останавливаюсь на контрольно-пропускном пункте. Охранник ничего не говорит мне (и даже не смотрит на меня). Через некоторое время, от 20 секунд до 5 минут, они машут мне рукой. Они не выходят на мою машину, не задают мне вопросы и не делают ничего, что может показаться конструктивным.

Пару раз, когда я спрашивал, в чем заключалась сделка, парень игнорировал мой вопрос и велел мне идти.

Я также остановился на границе Невады с похожими результатами - без вопросов или каких-либо проверок.

Что они на самом деле делают на этих контрольно-пропускных пунктах? Могу ли я что-нибудь сделать, чтобы я просто не сидел там несколько минут без видимой причины?

usa borders california Ганновер Кулак
источник

Практикуется, когда Калифорния сецес.

DJClayworth

Возможно ли, чтобы охранник смотрел на экран на камеры закрытого телевидения, окружающие ваш автомобиль, в поисках признаков продуктов?

IanF1

Вы обычно дискриминируете группу, если вы не против поделиться?

FooBar

@ IanF1 - Это возможно, но у моего последнего грузовика были темные тонированные стекла, из-за которых было бы плохо видно, особенно когда он яркий и солнечный. Оттенок моего нынешнего грузовика немного светлее.

Ганноверский кулак

Не могли бы вы записать видео в следующий раз, когда поедете туда?

ДжонатанРиз поддерживает Монику

Ответы:

Это калифорнийский сельскохозяйственный контрольно-пропускной пункт . Вы можете прочитать FAQ о том, кто они и чем занимаются:

НА ЧТО ИЩУ ВАШИ ИНСПЕКТОРЫ?

Наши инспекторы проверяют транспортные средства и товары на соответствие калифорнийским и федеральным правилам карантина растений. Они также проверяют товары, чтобы убедиться, что на них нет экзотических инвазивных видов, которые могут путешествовать автостопом с ними. Хотя основное внимание уделяется растительным материалам (т. Е. Фруктам, овощам, питомникам, сену, дровам и т. Д.), Часто проверяются и другие предметы.

Они в основном заинтересованы в коммерческих транспортных средствах, лодках и автомобилях, прибывающих издалека.

Зак Липтон
источник

Я знаю, для этого и было, но они, похоже, ничего не проверяют и не задают никаких вопросов. Я сижу в своем внедорожнике, пока парень в лачуге игнорирует меня от 1 до 5 минут, а затем машет мне рукой. Я думаю, у меня может быть грузовик с растениями и жуками, потому что они знают все.

Ганноверский кулак

Да - парень просто стоит в кабинке, а я сижу в своем грузовике. Пару раз, когда я спрашивал, что ему нужно, парень игнорировал меня и отказывался от меня примерно через минуту или около того. Как на картинке, никто не ходит вокруг какого-либо транспортного средства. Пару лет назад меня не останавливали.

Ганноверский кулак

@HannoverFist Вот уже несколько лет, как они редко осматривают машины с номерными знаками из Калифорнии или соседних штатов, или даже просят доморощенные фрукты и овощи, как раньше. На самом деле, когда он занят, они будут проверять только большие транспортные средства, такие как лодки, грузовики и прицепы для тракторов, если вы явно не тащите что-то вроде мульчи, арбузов или хорьков. Например, в новостях сообщается, что около 70% в Truckee проверяются только с помощью быстрой визуальной проверки.

choster

Станции пограничной охраны Калифорнии (BPS) являются первой линией защиты в наших усилиях по борьбе с вредителями. На этих станциях автомобили проверяются на предмет наличия предметов, зараженных инвазивными видами. Калифорния создала свои первые сельскохозяйственные инспекционные станции в начале 1920-х годов. На сегодняшний день 16 таких объектов расположены на основных автомагистралях, въезжающих в штат (см. Интерактивную карту). На этих станциях транспортные средства и товары проверяются на предмет отсутствия вредных организмов и соответствия всем нормативным требованиям.

В течение многих лет на BPS проверялось более 20 миллионов частных автомобилей и 7 миллионов коммерческих автомобилей. Из этих транспортных средств инспекторы забраковали более 82 000 партий растительных материалов (фрукты, овощи, растения и т. Д.), Поскольку они нарушали калифорнийские или федеральные законы о карантине растений.

Водный транспорт, самоходы, транспортные средства для отдыха и грузовые автомобили составляют около пяти процентов транспортных средств, которые проходят через станции ежегодно. Коммерческие автомобили покрывают более 25 процентов трафика. Остальные 70% классифицируются как пассажирские частные транспортные средства, которые необходимо проверять на предмет маршрутов передвижения, определяющих фитосанитарный риск и уровень проверки. Инспекторы заняты изо дня в день, фильтруя и осматривая эти 20 миллионов автомобилей, которые въезжают в штат. В результате инспекторы перехватывали тысячи контрабандных материалов ежегодно.

https://www.cdfa.ca.gov/plant/pe/ExteriorExclusion/borders.html Этот вопрос принадлежит Google.

Великий
источник

Почему вы говорите, что это принадлежит Google? Вы даже не отвечаете на вопрос, просто скопируйте стандартное объяснение. Почему он должен остановиться, когда они фактически не осматривают его автомобиль?

труба

@pipe Я думаю, что он говорит, что этот вопрос нужно было найти в Google. Что также не подходит для этого сайта, потому что цель этого сайта - чтобы каждый вопрос был первым в Google при поиске чего-либо, связанного с этим вопросом. На самом деле, сейчас этот вопрос находится на 5-м месте в Google, когда гуглит вопрос, с которого он начинается.

Nzall