Как мне вернуть свой автомобиль 4x4 обратно на колеса?

Я езжу на 4-х колесах много с группами в Аризоне. Медленное переключение является относительно частым явлением. Вы просто немного наклоняетесь к транспортному средству, пытаясь пройти сложный участок тропы, и затем грузовик или джип медленно переворачивается на бок или назад.

Я видел, как это происходило десятки раз за всю мою жизнь.

В результате я стал свидетелем всевозможных вдумчивых решений, которые позволили полностью выпрямить автомобиль, до другой крайности некоторых самых бездумных действий, чтобы все было правильно. Я думаю, что я был свидетелем большего ущерба в вертикальном положении транспортного средства, чем в реальных ролловерах.

Я хотел бы иметь лучшую методологию, чтобы вернуть автомобиль на колеса, который наносит наименьшее количество повреждений.

Может ли кто-нибудь предложить способ поставить автомобиль обратно на четыре колеса, который не разрушит автомобиль?

Какие есть хорошие инструменты для этого?

Любые советы о том, что НЕ делать, также приветствуются.

Все хорошие ответы, но они сосредотачиваются на том, как перемещать транспортные средства и доступное оборудование, без упоминания метода.

Восстановление должно быть сделано другие вещи в первую очередь. Поручите эти задачи разным людям:

• Стабилизировать ситуацию - это значит убить двигатель, нажать на ручной тормоз, включить коробку передач, включить ступицы свободного хода, надеть трос или цепь на другое транспортное средство или точку привязки

• Сначала общайтесь с людьми. Проверяйте пассажиров и особенно детей и животных.

• Проверьте повреждения. - Зафиксируйте или удалите все, что ослабло. Проверьте огнестрельное оружие, жидкое топливо, топливные баки, масляные баки и все остальное, что может протекать.

• Проверьте, как приземлится транспортное средство, когда оно вернется на свои колеса - убедитесь, что нет больших камней и их чистое и прочное

• Возьмите фото / видео. Вероятно, это произойдет в любом случае, но получите фотографии до / во время / после для страховки. Если ничего другого, получите что-нибудь для Youtube позже.

Только после того, как все это будет сделано, вы должны попытаться развернуть автомобиль.

Определите направляющие шасси на высокой стороне автомобиля и прикрепите веревку длиной ~ 5-8 метров примерно на полпути вдоль автомобиля. Больше, и вы рискуете перетащить восстановленный автомобиль.

Прикрепите еще две веревки ближе к колесам, но бросьте их на застрявший автомобиль. Они должны помочь противостоять тяге и контролировать спуск.

Необязательно, но хорошая идея - выломать лопату и вырыть два отверстия под двумя колесами, ближайшими к земле, так, чтобы его выровненные колеса имели вес на стороне, а не на плече шины. Это уменьшает влияние массы автомобиля на колеса / подшипники / оси / крепления. Глубина должна составлять около 1/3 диаметра шины. Если вы на скале, то этот шаг невозможен.

Разместите всех, по крайней мере, на две ширины машины от машины. Никто не должен использовать свои руки непосредственно на транспортном средстве.

Подсоедините среднюю веревку к тягачу, если он у вас есть, и осторожно потяните. Если нет автомобиля или нет места, лебедка работает нормально, при условии, что вы можете получить подходящий якорь. Если доступна только рабочая сила, используйте испанскую брашпиль (два прочных скрещенных шеста) и оставьте линию перетягивания каната до последнего варианта.

Как только автомобиль начнет вращаться, поднимите его до точки равновесия, а затем прекратите тянуть. Другие веревки должны напрягаться, чтобы попытаться опустить их более мягко. Вы вряд ли положите его, как перышко, но без некоторого контроля есть шанс, что он не остановится на 1/4 разворота. Более того, если вы не можете вырыть два отверстия для колес, упомянутых ранее.

Теперь Автомобиль вернулся на свои колеса. Проверьте ручной тормоз, прежде чем отпустить тросы. Если ручной тормоз не функционирует, забейте колеса камнями.

Проверьте двигатель - обратите внимание, что он все еще может быть горячим. Но дайте ему отстояться в течение как минимум 15 минут, чтобы позволить маслам стечь обратно туда, где и должно быть.

В зависимости от бензина / дизеля / газа вы захотите проверить разные вещи (возможно, это отдельный вопрос для каждого типа топлива).

Прежде чем уехать

• Проверяйте тормоза, проверяйте периодически.
• Убедитесь, что все двери открываются и закрываются на случай, если вам нужно выйти.
• Проверьте уровень топлива в случае, если какой-то из них был потерян, и вы оказались на мели по дороге домой.

Личная история - мой клуб попал в аварию, когда транспортное средство было исправлено после инцидента с запирающимися дифференциалами, но как только оно вернулось на свои колеса, транспортное средство скатилось вниз по склону холма, снова перевернулось и перевернуло постороннего, который пострадал сломанная спина и до сих пор страдает.

TL, DR под контролем, стабильно, спокойно и медленно.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Это то, что происходит, когда вы не думаете заранее и не надеваете цепь ручного тормоза / ebrake / second.

https://gfycat.com/BlondSevereBarnswallow

Прежде всего, любой, кто находится на бездорожье, знает неизбежность опрокидывания. Бывает; Вы справляетесь с этим. Если вы ожидаете, что вы никогда не перевернетесь и не поцарапаете краску, оставьте свой автомобиль на дороге вместе с остальными королевами шоссе. Как только будет нанесен любой след, у вас будут вмятины. Опрокидывание транспортного средства может привести к тому, что ваша буровая установка будет подсчитана в зависимости от скорости движения и других факторов. То, что я пытаюсь сказать, это то, что если вы перевернетесь, у вас будет повреждение, в этом нет двух способов . Борьба с вашим транспортным средством вызовет больше ущерба.

Тем не менее, есть несколько инструментов, которые вы можете использовать для установки вашего автомобиля, которые многие внедорожники используют именно для таких случаев:

• ДРУЗЬЯ - Никогда не катайся один. Вы никогда не сможете заменить второй автомобиль, чтобы помочь вам. Они могут оказать любую помощь, которую не может оказать только мужская сила, хотя трудовые ресурсы (женская сила также великолепна) - отличная вещь.
• ЛЕБЕДКА - Хотя не всегда будет в состоянии помочь, это отличный резерв, чтобы помочь вам не перевернуться во-первых. Это может помочь вам встать на непроходимую в противном случае насыпь, что может привести к опрокидыванию. Получите максимальную мощность лебедки, которую вы можете себе позволить. Получите кевларовую веревку, чтобы идти на это, поскольку они намного легче чем сталь и столь же сильны, если не более сильны. Кроме того, их намного легче наматывать на барабан, и они не ржавеют.
• ДЖЕК. Я говорю о чем-то похожем на изображение ниже. Самое замечательное в этих домкратах - их можно использовать не только для поднятия автомобиля. Они могут быть организованы так, чтобы концы можно было соединять вместе, делая импровизацию очень долгой. Они реконфигурируют несколько различных способов, компактны для того, что они делают, и могут храниться снаружи транспортного средства, чтобы не мешать ценному внутреннему пространству.

• ПЕРЧАТКИ - Никогда не выходи из дома без них.
• ЦЕПИ - Я говорю о цепочках типа звеньев, которые зацепляются на конце. Возьмите один, который довольно длинный, с петлевым крючком на одном конце и захватным крючком на другом. Вы никогда не ошибетесь.
• TOW STRAPS - Используйте их, чтобы обвить деревья, чтобы вы не порвали их, когда вам нужно исправить свою установку. Вы знаете другие варианты использования, поэтому получите их.
• COME-A-LONG - еще один способ лебедки, когда вы не можете использовать лебедку.
• БЛОКИ - Используются для изменения направления троса лебедки. Выходит из трудных ситуаций.

Этот список не все включено. Получите то, что вам нужно, но это некоторые предметы первой необходимости.

Что касается исправления самой установки ... нет способа рассказать вам, как это сделать . Каждая ситуация будет отличаться. Вы должны подготовиться мысленно к возможности и не волноваться. В случае опрокидывания выключите автомобиль. В большинстве случаев, если вы перевернуты, моторное масло попадет на верхнюю часть двигателя. Ваш двигатель скоро будет работать всухую. Это может привести к серьезному повреждению, поэтому вам нужно выключить его, особенно если вы хотите выгнать его, когда исправитесь.

Ролл-бары могут помочь значительно уменьшить количество урона, которое происходит с транспортным средством, а также помочь вам не быть мертвым под раздавленной кабиной. Кроме того, щеточные щитки, которые выше капота вместе с поперечинами, могут помочь защитить автомобиль еще больше.

Есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить опрокидывание. Лучшее, что можно сделать, это знать границы своего автомобиля и свои навыки вождения. Держитесь подальше от ситуаций, когда вы знаете, что у вас будут проблемы, и это будет иметь большое значение для поддержания себя в вертикальном положении.

Список инструментов:

1. Несколько больших / длинных буксирных ремней (рекомендуется 30 футов каждый или более)
2. Переносная электрическая лебедка и аккумулятор, на случай, если вашего собеседника нет рядом, используйте его лебедку, установленную на переднем бампере.

3. Некоторые деревянные столбы размером 4 x 4 дюйма из магазина пиломатериалов, разной длины до 8 футов, они делают хорошие инструменты для подглядывания, чем длиннее, тем лучше.
4. Большой Приходите или два, если у вас нет переносной электрической лебедки
5. Некоторые 3/8 буксирных цепей, которые используются для крепления переносной лебедки или прилета на дерево или другое транспортное средство, также могут быть использованы там, где ремень может быть обрезан при использовании.

Правило номер один, как всегда, - это безопасность, а это означает, что люди не должны вмешиваться. Во-первых, убедитесь, что у вас есть все, кто находится вне транспортного средства, и особенно те, кто непосредственно не участвует в восстановлении. Заглушите двигатель.

Убедитесь, что весь комплект, который вы намереваетесь использовать, находится в хорошем состоянии и рассчитан на вес, превышающий вес автомобиля.

Проверьте область и составьте план - в каком направлении проехала машина? Может ли он вернуться таким же образом, или есть препятствия, которые будут усложнять? Есть ли место, чтобы опрокинуть его обратно? В идеале вам не нужно перемещать его, пока он не на колесах, так как это приведет к большему ущербу. Если он на крыше, вы, вероятно, захотите выполнить восстановление в два этапа - сначала обратно на бок, а затем на колеса. Если вы опрокидываете его на бок, попробуйте устроить «подушку», чтобы он падал (ветки, скраб, мягкий песок и т. Д.), Чтобы уменьшить риск дальнейшего повреждения.

Определите, какие точки крепления вы можете использовать на автомобиле (хорошие прочные детали, в идеале шасси или фиксированные буксировочные точки, но, по выбору, оси, подвесные опоры и т. П., Но не кузов) Так как вам нужно тянуть машину в сторону, попробуйте найти подходящее место, из которого можно тянуть - большое твердое дерево идеально, или где-нибудь, где можно починить якорь.

Если есть риск скольжения восстановителя в худшее положение, закрепите его одной или несколькими линиями на подходящих твердых предметах вдали от возможного направления скольжения. Если необходимо, заклините несколько больших кусков дерева снизу, чтобы поддержать автомобиль. Никогда не садитесь под автомобиль.

Подведите следующий автомобиль (вы были не один, не так ли?) На небольшом, но безопасном расстоянии назад на трассе. Если вы используете дерево, оберните вокруг дерева строп или буксирный ремень, чтобы защитить его, а затем прикрепите к нему большую D-скобу, чтобы пропустить буксировочную линию. Если движение мягкое или скользкое, также прикрепите эвакуационную машину к твердому предмету или другому транспортному средству, чтобы она не могла скользить к восстановителю. Если вы используете лебедку, также ставьте колодки на колеса.

Если у вас нет другого транспортного средства, ручная лебедка / длинная лебедка, подобная той, что показана в ответе @ Moab, должна работать, но это более опасно, так как вы должны быть рядом с натянутым тросом - идите по диагонали через трек к другому дерево или земляной якорь.

Проложите буксирную линию (в идеале трос лебедки, в противном случае - прочную веревку или буксирный ремень - никогда не используйте для этого кинетическую веревку) от эвакуационной машины через D-скобу к точке крепления на возвратном устройстве - эта точка должна быть такой же высокой по возможности, например, если автомобиль находится на правой стороне, точка крепления должна быть на левой стороне транспортного средства, которое теперь является верхним. Постарайтесь убедиться, что автомобиль тянется как можно ближе к прямым углам.

Убедитесь, что все люди находятся далеко от буксирной линии, прежде чем приступить к провисанию - сломанный трос пролетит вокруг и может легко убить. Не позволяйте никому садиться под машину.

Постепенно устраняйте провисание и начинайте опрокидывать автомобиль на колеса. Помните, что, как только он пройдет точку равновесия, он внезапно упадет и отскочит от приостановки.

Если вы используете ручную лебедку, переходите по крупицам - поднимите автомобиль на несколько дюймов с помощью лебедки, затяните дополнительные крепежные линии и / или добавьте больше креплений под автомобилем, повторяйте до нескольких градусов ниже точки опрокидывания - это означает, что если лебедка выходит из строя, машина упадет всего на несколько дюймов. Не подходите близко к нему, так как он приближается к переломному моменту.

Отсоедините веревки и оцените ущерб ...