Можно ли проверить работоспособность водяного насоса (способность перемещать определенный объем охлаждающей жидкости), не отсоединяя его от двигателя? Если так, то как бы это сделать?
7
Можно ли проверить работоспособность водяного насоса (способность перемещать определенный объем охлаждающей жидкости), не отсоединяя его от двигателя? Если так, то как бы это сделать?
Мне тоже было интересно, так как возникает много вопросов, связанных с перегревом.
Существует два способа выхода из строя водяных насосов - утечки и выход из строя рабочего колеса. Утечки обычно видны, поэтому их легче диагностировать. Отказ крыльчатки трудно обнаружить.
Как правило, двигатель будет перегреваться, но сердечник отопителя и радиатор будут по-прежнему холодными. При выходе из строя термостата радиатор будет холодным, но сердечник нагревателя все равно должен нагреваться. Это приводит к возможному ложному срабатыванию, если сердечник нагревателя подключен, а термостат вышел из строя.