Так дважды это случалось, и в первый раз это было гораздо более жестоким. До сих пор я заменял «внутренние» втулки верхнего рычага управления на правой стороне, но сегодня это произошло снова, но не так плохо, и это может быть просто потому, что я ехал не так быстро. Жидкость гидроусилителя руля заполнена. Я заменил свою стойку на подержанную около 6 месяцев назад. Он был в хорошем состоянии, но механик, которому я помогал, жаловался на то, что он не может этого сделать, хочет купить его, поэтому через неделю я вхожу, и через час или около того я подключаю последнюю линию. Что вы знаете, пока я нахожусь под машиной, он сливает в нее тормозную жидкость и наполняет ее. Это либо левые боковые втулки, верхние шаровые опоры, внешние рулевые тяги или шатуны ... потому что в последнее время и, скорее всего, не связанные, когда я делаю разворот или очень крутой поворот, я слышу тиканье, как будто что-то в безвыходном положении. У меня была машина в течение семи лет, и она опустилась, но у меня никогда не было проблем. Пару месяцев назад я обнаружил, что мои распорки даже не были туго затянуты.
источник
Ответы:
То, что вы описываете, называется Bump Steer.
Это вызвано изменением пальца, когда подвеска движется вертикально.
Общие причины включают
Я бы начал с проверки монтажа рулевой рейки, поскольку она была недавно заменена. Убедитесь, что он ровный, и убедитесь, что концы рулевой тяги не согнуты.
источник