Как срочно заменить изношенные CV сапоги

Я недавно заметил, что то, что я считаю внутренними ботинками CV на моем 99 Nissan Almera, начало распадаться:

Они были в целости и сохранности в прошлом августе, когда я взял машину на осмотр, так что это довольно недавно.

Насколько важно с этим справиться и каковы возможные негативные последствия ожидания продолжительного периода времени, скажем, шести месяцев, прежде чем с этим справиться. Я спрашиваю об этом, потому что я в любом случае планирую заменить стойки перед следующей инспекцией, поскольку они протекают в течение нескольких месяцев, и я начинаю чувствовать, что машина более шаткая, когда преодолевает неровности.

Исходя из моего опыта работы с CV-ботинками, вам нужно немедленно заменить их, если вы хотите сохранить CV-соединение, которое оно покрывает. Грязь не займет много времени, чтобы разрушить сустав, как только он попадет внутрь ботинка. Если вы оставите его до тех пор, пока сустав не начнет разрушаться, то вы рискуете выйти из строя, вероятно, в опасное время, когда автомобиль поворачивает за угол.

Немедленно, если еще не слишком поздно, я видел резюме, испорченные днями, а не неделями, из-за наименьшего количества песка, грязи и грязи, попадающих в сустав. Это слишком дорого, чтобы рисковать. Я не знаком с вашей моделью, но попытка сэкономить на стоимости рабочей силы обычно не приравнивается к стоимости нового резюме (в зависимости от затрат в вашей ситуации).

Вы должны позаботиться о том, чтобы смазка вышла, что со временем приведет к повреждению CV.