У меня максима 99 года.
Я обдумываю установку распорок стойки башни. Для этого нужно ли мне использовать инструменты для сжатия пружин, чтобы удерживать пружины на стойках, или вес машины будет достаточным, чтобы удерживать его на месте, когда я сниму болты на опорах?
Веса автомобиля будет достаточно, чтобы не дать пружине полностью разжиматься и вытягивать нижнюю часть рамы стойки автомобиля.
Вы должны быть осторожны, чтобы не поднять автомобиль без надежно закрепленных болтов, однако это может привести к опасной ситуации. Кроме того, если вы когда-либо работаете с «южной» половиной пружины, где она взаимодействует с кронштейном колеса, вы ДОЛЖНЫ использовать компрессионный инструмент, так как он находится под давлением и может отстреливаться, когда болты, удерживающие узел вместе, ослаблены.
Вы всегда должны быть чрезвычайно осторожны при работе с любой системой, которая находится под давлением, будь то от пружины, моторизованной или от гидравлики. Перед выполнением работ ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы ознакомиться с системами вашего автомобиля.
Обычно болты, к которым крепятся распорки, - это те, которые крепят стойку в сборе к автомобилю. Пружина удерживается на месте в стойке с помощью гайки в середине, которую мне никогда не приходилось снимать, чтобы установить какие-либо распорки. Посмотрите, как в скобе ниже есть отверстие в середине для верхней ударной гайки:
Эта ударная гайка удерживает верхний пружинный окунь на амортизаторе, где амортизаторы имеют упоры в них, чтобы предотвратить их чрезмерное растяжение. Это удерживает пружину внутри сборки.
Таким образом, сборка может выпасть, если колеса не поддерживаются. Снятие распорки с башенных болтов не является проблемой, если автомобиль стоит на земле.
источник