Я недавно разобрал свою вилку подвески и нашел внеземной кусок резины в спиральной пружине. После некоторого высокоточного измерения можно было с уверенностью сказать, что этот резиновый элемент фактически препятствует правильному сжатию пружины. Я снял эту вещь, и измеренный ход моей подвесной вилки удвоился с 45 мм до ~ 90 мм. У меня еще не было возможности проверить, как это работает на трассах.
Вы знаете, что это за цель и для чего она нужна? Если у него действительно есть цель, будет ли глупой идеей разрезать его пополам, чтобы он не уменьшал поездки?
Ответы:
Это эластомерный демпфер, см. Рисунок 6 на изображении ниже. Без демпфера вилка могла бы бесконтрольно качаться, как палка пого, что совсем не хорошо при езде на велосипеде. Эластомерные демпферы являются признаком низкочастотных вилок, в то время как более дорогие вилки используют демпфирование масла или другие формы демпфирования. Вы можете заменить кусок эластомера на менее жесткий или более короткий, чтобы отрегулировать ощущение вилки.
источник