Оставляя в стороне вопрос, стоит ли когда-нибудь ездить по тротуару, я бы хотел прыгать по бордюрам безопасно и без проблем.
Предположим хардтейл горный велосипед с высоким седлом (мы в городе), со скоростью 30 км / ч. Я слышал о нескольких методах:
- Переместить вес в тыл.
- Потяните за руль, шина поднимается по бордюру, не касаясь его.
- Переместите груз вперед, чтобы разгрузить заднее колесо. Задняя шина воздействует на бордюр, но не выдерживает большого веса.
- Встаньте.
- Нажмите на руль.
- Вилка сжимается, затем перепрыгивает через бордюр.
- Пусть задний перекатывается через бордюр, как в предыдущем случае.
- Встаньте.
- Нажмите на руль, присядьте как можно больше.
- Как только вилка начнет распаковываться, подпрыгните.
- Нажмите ногами на педали (педали в вертикальном положении), чтобы подтянуть велосипед вверх. Потяните за руль.
- После того, как переднее колесо пройдет бордюр, надавите на него, чтобы набрать высоту сзади.
Какой из них лучше, или есть лучший способ?
mountain-bike
technique
city
Vorac
источник
источник
Ответы:
Последний. Как уже упоминалось, вы описываете кролика хоп.
Позволение задней части ударить по обочине - даже если над ней относительно небольшой вес - увеличит риск проколов, потенциального повреждения обода и замедлит вас значительно больше, чем чистый зайчик-хоп.
Хмель странный. Как только вы сделаете это, вы никогда не поймете, почему не можете. Они намного проще, если вы используете педали без клипс, но научиться делать это на плоских педалях будет чрезвычайно полезно для вашей техники.
источник