Почему у меня всегда проколы на заднем колесе?

Я получаю в пять раз больше проколов на заднем колесе, чем на переднем. У меня хорошее давление и я не получаю очевидных прищемлений.

У кого-нибудь есть логическая причина, почему это может происходить?

Заднее колесо - это колесо, несущее большую часть веса, а также колесо, обеспечивающее движущую силу. По этим двум причинам вполне вероятно, что силы, действующие между колесом и поверхностью, намного больше на заднем колесе, чем на переднем. Это повышает вероятность того, что вы получите проколы на заднем колесе, а не на переднем - при прочих равных условиях.

Возможно, что-то застряло в шине вашего заднего колеса. Этот кусок стекла или металла может несколько раз пробить трубку, даже после ремонта трубки. Это случилось со мной однажды. Я отремонтировал отверстие в трубе и через день еще одна потеря давления. Я наконец понял, что кусок стекла застрял в шине. Вы можете почувствовать пальцами на внутренней стороне шины для острых предметов.

Другие эффекты: передняя шина может потревожить что-то, лежащее на земле, вздрогнув, готово вызвать прокол сзади; и снимать заднее колесо, чтобы починить квартиру, больше хлопот из-за передач, и поэтому, даже если у вас одинаковое количество квартир, дополнительное время, затрачиваемое на задние, дает вам ощущение, что у вас больше задних :-)

В прошлом году получили 5 задних квартир и 0 передних, когда ехали по велосипедным дорожкам. 3 квартиры были вызваны маленькими металлическими частями, 1 шипом и 1 винтом. Подозреваю, что переднее колесо подняло эти предметы, а заднее колесо проехало над ними под углом прокола (прямо в шину). Это должно происходить, поскольку металлические предметы обычно лежат на земле, объясняя, почему квартиры находятся сзади. Я езжу со скоростью 20+ миль в час, что означает, что задняя шина проходит очень быстро.

Являются ли отверстия на внутренней поверхности внутренней трубы в противоположность внешней поверхности. Возможно, одна из ваших спиц слегка ослаблена, когда вы сидите на велосипеде, эта спица может слегка толкаться в трубку и вызывать проколы.

Проверьте расположение отверстий и посмотрите, находятся ли они внутри или снаружи, если они снаружи, проверьте, не проникают ли острые предметы через шину, как ранее упомянуто кем-то еще.

Я разрезал кожаный ремень и использовал его для выравнивания внутренней части моих шин. Это уловка, которую мой дедушка показал мне 20 лет назад ... Это не доказательство перфоратора, но они редки.

надеюсь, это поможет вам.

Также оберните ленту вокруг колеса, чтобы установить барьер между спицами и внутренней трубкой, потому что они могут зажать ваши трубки, вызывая их спуск.