Мне любопытно, какова разумная скорость, чтобы путешествовать на велосипеде. Скорость, очевидно, будет варьироваться в зависимости от условий, в которых вы едете. Я планирую взять с собой GPS в эти выходные, чтобы посмотреть, как быстро я уеду. Прежде чем я это сделал, я хотел получить некоторые критерии.
По большей части я буду кататься на старом дорожном велосипеде на щебне. (Очень маленький камень, с хорошим сопротивлением качению, но все же намного хуже, чем тротуар).
Я также буду ездить на этом дорожном велосипеде по дороге (т. Е. Тротуар в Северной Америке, асфальт в Великобритании).
Какова разумная скорость на этих двух поверхностях? Меня больше интересует скорость на больших расстояниях, то есть, если бы вы проезжали 80 км, какова была бы ваша целевая скорость?
Ответы:
Скорость варьируется в зависимости от велосипедиста, в зависимости от пригодности, дорожных условий и движения. Некоторые из моих наблюдений (крейсерская скорость по ровной асфальтированной дороге в хорошем состоянии):
(в зависимости от того, кого я прохожу и кто проезжает мимо меня, когда я езжу со скоростью около 30 км / ч)
Средняя скорость обычно будет медленнее, чем вы думаете, после остановки движения и учета холмов, особенно на больших расстояниях (например, 80 км). На 21 км пути я добьюсь 30+ на каждом длинном отрезке, который я могу, но мое среднее значение все еще работает только до 24 км / ч. Для более длительных поездок я курсирую около 27-28 км / ч, что более устойчиво; в среднем 22-24 за очень длинную поездку (200 км) - отличный темп для меня.
источник
Средняя скорость чрезвычайно зависит от:
Как вы упомянули, лучший способ увидеть это - использовать GPS и видеть, как быстро вы едете. Я обнаружил, что за 6 месяцев катания моя средняя скорость в длинных поездках примерно равна средней скорости моих коротких поездок ( Я классифицирую "длинный" как 150-200км, а "короткий" как 30-80км)
Например, вот график моих расстояний против средней скорости:
(оси в км / ч и км)
Поездки> 50 км, в среднем 25-30 км / ч, в основном групповые. Не обращая внимания на те, что за пределами 80 км начинают сходиться в среднем до 20 км / ч (хотя на 80 км я колебался от 15-25 км / ч, но это относится и к тому моменту, когда я только начал кататься ..)
Все эти цифры специфичны для меня, и даже они различаются (особенно с течением времени):
Эти средние значения распределены по нескольким различным велосипедам (начало апреля было на гибридном велосипеде, апрель до середины мая был на одном дорожном велосипеде, а остальные были на другом дорожном велосипеде), но шипы почти все связаны с рельеф местности (в июле наблюдается значительное падение, связанное с проблемой восхождения на Страву), усталость (падение в августе было еще одной проблемой для Стравы, связывающей большие расстояния на протяжении нескольких дней подряд) или другие факторы, упомянутые выше
Извините за довольно быстрый ответ, но, надеюсь, это говорит о том, что средняя скорость зависит от множества факторов, и сложно дать конкретный ответ.
источник
Я уже ответил на этот вопрос, но это другой ответ; Недавно я начал использовать веб-сайт под названием Strava (у них также есть приложения для iPhone / Android, а также принимаются загрузки GPX, которые могут генерироваться многими платформами и устройствами - я использую MotionX-GPS для iPhone).
Их (я думаю, что уникальная) центральная точка состоит в том, чтобы позволить пользователям определять определенные «сегменты» своей поездки, и тогда любой, чей загруженный маршрут проходит через этот сегмент, включается в виртуальную таблицу лиг. Это позволяет вам легко сравнивать себя с другими на коротких маршрутах, подъемах, спринтах и так далее.
Пока вы ездите на велосипеде в достаточно густонаселенных районах, вы будете удивлены тем, сколько сегментов ваша поездка уже покрывает, по крайней мере, в районе Лондона, где я был.
(У меня нет связи с сайтом, кроме того, что я довольный, платящий клиент.)
источник
Randonneuring или Audax - это поездка на дерзких длинных дистанциях для удовольствия ездить на дерзких длинных дистанциях. ( www.audax.org.au )
Один метод включает в себя поездку со скоростью 22,5 км / ч (14 миль / ч) в пелетоне до 1000 км. Другой метод включает в себя движение с любой скоростью выше 15 км / ч (9,32 миль / ч) (до 600 км) или 13,33 км / ч (8,32 миль / ч) (1000/1200 км).
Я бы предположил, что разумные скорости для езды на очень длинные дистанции составляют в среднем 15 км / ч, включая разрывы до 600 км, или 13,33 км / ч для 1000/1200 км / ч.
В результате я чувствую себя хорошо, когда я проезжаю 15 км / ч фактического времени, когда еду на большие расстояния, и пытаюсь улучшить свою езду так, чтобы я мог делать 15 км / ч фактического времени, включая сон на большие расстояния.
источник
Как долго это кусок строки? Ваша скорость полностью зависит от вашей поверхности, оборудования, типа велосипеда ... и вас!
Я веду учет большей части моей тренировочной поездки (за последние несколько лет с GPS, но сводные данные возвращаются дальше) и соревнуюсь с собой. Если вы заинтересованы в том, что вы должны / могли бы делать, возможно, свяжитесь с местным клубом.
На моем пути мой скользящий средний с большим количеством торможения и ускорения, является хорошей или двумя милями в час ниже, чем тренировочные поездки (далее, но более тихие дороги) с гоночным темпом, являющимся другой милей в час или два выше; велокросс и бездорожье полностью зависят от местности, поэтому ваш пробег действительно сильно различается
И если у вас есть профессиональные дорожные стремления, вы хотите в среднем по крайней мере 25-27 миль в час.
источник
Вот статья со средними скоростями для разных случаев.
На дистанциях более 100 км полезно ориентироваться по частоте сердечных сокращений, а не по скорости. Выберите устойчивый сердечный ритм и придерживайтесь его, независимо от мгновенной или средней скорости. На длинных дистанциях, если это не гонка с тактикой и все такое, важно идти устойчиво.
источник
Множество хороших ответов, но одна переменная, не упомянутая, это то, едете ли вы один или с другими. Эффекты разработки является значительным. Я по крайней мере на 2 мили в час быстрее езжу с другими, так как могу проводить большую часть времени на их пути.
источник
Если вы живете где-то, где закон разрешает кататься по тротуару, вам не следует проезжать около 8 миль в час, так как тротуары предназначены для пешеходов.
источник
мои средние значения: 28 - 30 км / ч. асфальтовая поверхность, ровная местность 23 - 25 км / ч. асфальтовая поверхность, ровная местность 23 - 25 км / ч. гравийная поверхность, ровная местность 18 - 20 км / ч.
тротуар не является определением области, дороги имеют это так же как тротуары. Есть много тротуаров: асфальтобетон, гидравлический бетон, брусчатка, бетонные блоки, гравий и т. д.
источник
Подавляющее большинство велосипедов имеют зубчатую передачу. Это зависит от соотношения ваших передач, где оно начинает становиться математическим.
Я использовал http://www.sheldonbrown.com/gears/, чтобы получить эту таблицу «разработанных метров»
Таким образом, в 46/11 мой дорожный мотоцикл будет катиться по 8,2 метра за каждый полный оборот педалей / передней цепи.
Поднимаясь по крутому склону, я могу оказаться в 26/24, что очень близко к одному обороту колеса на оборот переднего звена.
Ответ Это зависит от того, какое передаточное число вы можете вести в течение длительного времени при ~ 90 об / мин?
Почему 90 об / мин? Это наиболее распространенное место для каденции. Новички, как правило, крутят намного меньше оборотов в минуту. Некоторые профессионалы рекомендуют 120 как лучшую цель, что является нормальным ритмом похода или ходьбы. Touring может быть немного ниже оборотов.
источник
Мой средний показатель составляет от 20 до 22 миль в час на асфальте, хотя он и не идет интенсивно, но это при наличии большого количества огней, дорожных знаков и т. Д. Сегодня на асфальте я разогнался с 28 до 30 миль в час на расстоянии 24 миль. Я действительно не слишком уверен в асфальте. Я думаю, что кто-то может быть немного медленнее в этом, ИДК. Не совсем уверен, что эти скорости хороши или нет для гонщика, так как у меня проблемы со здоровьем, в том числе около 35% сердечной функции (так врачи говорят мне, что я никогда не задыхаюсь во время поездок), и это может сделать меня медленнее , Я не знаю.
источник