Øresundståg, отправляющийся из København H (Центральный вокзал), останавливается в аэропорту Каструп (последняя станция в Дании до границы) на треке 2. Там вы должны выйти из поезда, подняться по лестнице или на эскалаторе до зала отправления и спуститься на трек 1 , где вы должны пройти паспорт или контроль удостоверения личности, прежде чем разрешить сесть на следующий поезд в Швецию. Обратите внимание, что это не надлежащий иммиграционный контроль, а проверка, проводимая оператором поезда, чтобы удостовериться, что они позволяют пассажирам сесть на поезд, которые имеют право на въезд в Швецию. Это тот же вид «предварительной очистки», который выполняют авиакомпании, когда они проверяют, разрешено ли вам въезжать в страну назначения, прежде чем они разрешат вам подняться на борт. Настоящий иммиграционный контроль осуществляется шведской пограничной полицией на станции Хилли, первой остановке в Швеции, где Øresundståg теперь имеет запланированную остановку на 10 минут. После планирования поездки из Эресундстога или SJ вам предложат стыковки из Копенгагена в Мальмё с 29-минутным трансфером в Каструп. Если новостные сообщения достоверны, по крайней мере, в час пик, время ожидания на контрольно-пропускном пункте, как говорят, часто превышает час или более.
Поезда дальнего следования из Копенгагена H в направлении Швеции отправляются со следа 26, где также есть паспортный контроль, прежде чем вы сможете сесть на поезд. Поезда не имеют запланированной остановки до Мальмё, но, если я правильно понимаю, шведская пограничная полиция входит в поезд в Хилли и проводит иммиграционный контроль во время поездки в Мальмё. Время в пути увеличилось примерно на 20 минут из-за иммиграционного контроля, но это учитывается в расписании. Для паспортного контроля перед посадкой, SJ рекомендует, чтобы вы были в København H, по крайней мере, за 30 минут до вылета.
Чтобы предотвратить двойную проверку, сначала со стороны частной охранной компании перед посадкой на поезд, а затем еще раз со стороны шведской пограничной полиции после фактического пересечения границы, были проведены переговоры между шведскими и датскими властями в попытке установить законную возможность для пограничная полиция Швеции проводит свой иммиграционный контроль на датской земле до посадки, но до сих пор безуспешно.
Итак, чтобы ответить на ваши вопросы:
Несколько дней назад мы уже говорили о том, что HAFAS не всегда учитывает правильное время передачи: где я могу найти ресурсы по минимальному времени передачи для шведских станций? Если вы хотите убедиться, что ваш билет действителен, вам не нужно беспокоиться о времени, потраченном на паспортный контроль, если вы покупаете сквозной билет в Øresundståg или SJ. Билет будет действителен для следующего поезда, если вы задерживаетесь. Если вы обеспокоены тем, что вы подключаетесь к поезду дальнего следования с нерегулярным расписанием, вы можете рассмотреть возможность более раннего отъезда в Øresundståg, чтобы избежать длительных задержек в ожидании следующего поезда.
Если вы покупаете билет онлайн на oresundstag.se, билет привязан к конкретному поезду. Если вы покупаете два отдельных билета, чтобы обеспечить более короткое время трансфера в Каструпе, билет на следующий рейс не будет действителен для следующих поездов. Если вы покупаете проездной билет и задерживаетесь на более длительное время, чем ожидалось системой бронирования, ваш билет будет действителен для следующего поезда. Чтобы ответить на дополнительный вопрос из вашего комментария: Если вы покупаете билет Øresundståg на sj.se, билет также действителен только для конкретного поезда. Я не уверен насчет условий продажи билетов на немецких железных дорогах.
Да, если у вас есть сквозной билет и вы пропустили соединение из-за не связанных с вами задержек, вам будет разрешено использовать следующий поезд.
