Я пошел, чтобы проверить двигатель на моем 97 Subaru Legacy, и защелка капота застряла. Теперь это одна из тех машин, у которой двойная защелка, я не знаю, так ли это на всех субарусах или нет, но как только я потяну маленький рычаг в машине, которая выпускает первую, я должен выйти и воткни мои пальцы в отверстие и вручную разблокируй второй .... второй - тот, который больше не разблокируется.
Как, черт возьми, починить что-то внутри запечатанной коробки?
Ответы:
Скорее всего, вторую защелку нужно просто смазать. Конечно, для этого нужно открыть капот!
Однако, в зависимости от формы передней решетки, в механизм защелки может попасть какое-то проникающее масло или какой-либо инструмент (рычаг, на который нужно нажать, находится на самой передней части узла).
В противном случае, когда капот будет открыт, но все еще защелкнут, вы сможете отменить болты, удерживающие крюк на капоте, с помощью тонкого храпового механизма или гаечного ключа.
В крайнем случае, передняя решетка удерживается рядом пластиковых зажимов. Вы почти наверняка не сможете снять его, не сломав их (или решетку радиатора), но как только он будет снят, у вас будет свободный доступ к узлу защелки капота.
На моей решетке (это Forester 2000 года) есть четыре из них вверху, чьи выпуски представляют собой вкладки, нажимаемые сверху вниз. В центре есть один зажим, а внизу два, чтобы освободить все, радиаторная решетка должна быть надежно поднята вверх. Затем их можно вытолкнуть и защелкнуть в решетке для повторного присоединения.
Вот так выглядит сборка спереди с выключенной решеткой. Два верхних не зафиксированы, а нижние два должны выглядеть как ваша ситуация с присутствующим крючком.
источник
На моем 96-м году рычаг вторичной разблокировки под капотом застрял под верхним краем гриля. Я смог активировать его с помощью отвертки через решетку со стороны водителя защелки. Один маленький толчок в нужном месте ....
источник
Хотя это может и не дать ответа на эту проблему, у меня была проблема с открытием капота на Toyota Yaris 2011 года. Когда я попытался вытянуть капот возле сиденья водителя, капот не открылся.
Решение состояло в том, чтобы выйти из машины, прижать переднюю часть капота по центру с достаточным усилием, а затем снова вытянуть капот внутрь автомобиля. Работал каждый раз, и как только вы это сделали, капот открывался снова и снова, пока вы не поехали достаточно, чтобы проблема снова появилась. Другим решением, если рядом есть друг, является то, что он открывает капот в то же время, когда вы вытягиваете его.
Тем не менее, проблема исчезла в какой-то момент. Я подозреваю, что во время ежегодного обслуживания они тоже заметили проблему и смазывали что-то, что было достаточно трения, чтобы препятствовать работе пружины.
источник