Как заменить шаровой шарнир?

Из любопытства, как можно заменить шариковые шарниры в машине? В частности, задние пальцы ног от Mitsubishi Eclipse 1995 года?

У меня есть задние рычаги в хорошем состоянии, у которых есть подозрительные шаровые опоры. Как правило, один просто заменяет всю руку, потому что они были дешевы, и это действительно легко сделать, но запчасти для этих автомобилей (особенно 95-99 AWD моделей) становятся редкими. Я подозреваю, что совместимые шаровые соединения будут существовать еще долго после того, как запасные запасные части истощатся. Я хотел бы узнать, как сделать работу сейчас, которую мне, возможно, придется делать в будущем, чтобы держать эти автомобили на дороге! :-)

suspension Brian Knoblauch
источник

Эрик автомобильный парень видео, где он ставит новый шаровой шарнир в передний рычаг управления Acura или Honda. Не уверен, насколько близко это будет соответствовать вашему, но это может дать вам суть вещи. Фактическая замена шарового шарнира начинается примерно в 2:50.

Josh Caswell

Можете ли вы включить изображение ваших контрольных рук?

Josh Caswell

Я вижу, что шаровые опоры продаются для автомобиля, но выпуск старых выглядит совсем по-другому. Я понятия не имею, как их вытащить, так как это не кажется очевидным. Для меня это больше похоже на то, что они там навсегда.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Перечитав ваш вопрос, я не уверен, что вас интересуют шаровые шарниры задних колес или задние рычаги управления передними колесами.

mikes

В данном конкретном случае речь идет о задних лапах, но я имею в виду, что это более общий вопрос, так как все они имеют одинаковую конфигурацию шарнирных соединений на этом автомобиле.

Brian Knoblauch

Ответы:

Проверяя несколько онлайн-магазинов запчастей, они все показывают сборку. Рычаг управления и шаровой шарнир продаются в сборе. Вы не можете заменить шаровой шарнир без замены нижнего рычага управления. Это может быть преимуществом, так как теперь у вас будет новый, без ржавчины, рычаг управления с новыми втулками. Подумайте о получении новых эксцентриков (аппаратное обеспечение, которое фактически устанавливает выравнивание), пока оно не разделено. Это облегчит сборку. Полезный совет, который я использую, - это ударить старые эксцентриковые лепестки краской для распыления перед разборкой. Когда вы устанавливаете новый или переустанавливаете старые болты, выравнивающие краску, метки от краски будут располагаться достаточно близко, чтобы доехать до магазина выравнивания.

mikes
источник

Я закончил тем, что вытащил эксцентриковые болты из плохого состояния запасных рычагов. Затем я купил запасные рычаги послепродажного обслуживания, которые также имеют более типичную регулировку винта. Регулировка винта была установлена примерно посередине, затем выравнивание было выполнено с помощью эксцентриков. Когда они снова ржавеют на месте, будущие выравнивания все же должны быть выполнены с помощью винтовых регуляторов, как в «нормальном» автомобиле. :-)

Brian Knoblauch

Замена шарового шарнира

ОПАСНОСТЬ : Ваша пружина может не поддерживаться, если шаровой шарнир отвинчен. Определите, нужно ли сначала ограничивать или снимать пружину, используя пружинный компрессор. Поддержите тело на той стороне подставкой для домкрата.
Снимите шплинт или стопорный штифт или и удалите большой замок орех.
Освободи вал. Иногда можно сделать несколько ударов молотком. Инструменты, называемые вилкой для засолки или шаровым шарниром, также будут работать я предпочитаю разделитель, который выглядит следующим образом, OTC 6297.

kmarsh
источник

Не совсем то, что я искал. Я уже знаю, как снять рычаг и отделить шаровой шарнир от сборки. Реальная проблема заключалась в попытке заменить шаровой шарнир в рука. Как примечание стороны, когда я закончил полную замену руки, не было необходимости сжимать пружину. При полной подвеске на моей машине пружина была полностью разгружена (YMMV конечно).

Brian Knoblauch

Извините, но то, что вы искали - отдельный шаровой шарнир - похоже, не существует для вашего автомобиля.

kmarsh