Моя машина - Subaru WRX Wagon 2005 года. Он имеет 120 000 миль и регулярно обслуживается. Прошлой ночью я проехал по шоссе, а затем нажал на остановку. Примерно через 10 минут в пробке обороты начали увеличиваться при работе на холостом ходу (сцепление отключено и в нейтральном положении). Обычно он работает на скорости около 600 об / мин, а на холостом ходу он запускается при 1500 об / мин. Еще через 5 минут он прошел 2000 об / мин, еще 5, и он был близок к 2750 об / мин. Чувствовалось, как будто я постоянно удерживал акселератор. У меня не было никакого управления двигателем или масляных огней, показывающих на приборной панели, и температура не была немного выше чем нормальный. Эта проблема возникала всякий раз, когда я застреваю в пробке в течение длительного времени, а затем ухожу, как только я могу двигаться с нормальной скоростью. Я подозреваю, что это может быть связано с повышением температуры под капотом. Машина не едет по проводам.
Температура охлаждающей жидкости была зарегистрирована в 212F, когда эта проблема произошла вчера.
Ответы:
Если в вашем автомобиле есть датчик карты и обнаружена утечка воздуха, это объясняет рост числа оборотов в минуту. В автомобиле с датчиком карты ECU будет интерпретировать дополнительный поток воздуха от утечки вакуума как увеличенную нагрузку и будет добавлять топливо, заставляя автомобиль быстрее вращаться.
источник
Я рискну предположить, что это может быть проблема с датчиком температуры двигателя, так как двигатель становится горячее от движения в дороге, компьютер думает, что он крут, поэтому поддерживает смесь и обороты повышаются.
источник