У моего Subaru WRX 2004 года пробег на спидометре составляет 110000 миль, и я беспокоюсь за оригинальное оборудование стартера. Вот звуковые симптомы, которые меня беспокоят:
Зимой я заметил, что иногда при (очень) холодном пуске поворот ключа приводил к резкому визгу. Тем не менее, машина заводится прямо сейчас.
Поскольку погода стала теплее, я заметил, что даже в теплый день стартер все равно издает низкоамплитудный визг. Гораздо сложнее слышать, но это там.
Вот вещи, которые, я уверен, не являются проблемами:
Генератор - напряжение на приборной панели хорошее.
Нефть - у Subaru есть склонность к некоторому удару поршня, и я боялся, что слышал низкий уровень масла. Не так.
Аккумулятор не новый, но не оригинальный.
На сегодняшний день проблем с запуском машины не было. Тем не менее, я, естественно, обеспокоен, особенно учитывая расходы, которые мы недавно вложили в машину жены (!).
Похоже ли что-либо из вышеперечисленного на неисправный стартер? Или я должен слушать в другом месте?
Я обнаружил, что на шестернях редуктора в стартере установлены латунные втулки. Износ втулок приводит к тому, что якорь отклоняется вбок, а затем связывается. Замена полного стартера - это то, что я сделал, так как замена изношенных деталей была более дорогой.
источник
Я ехал на своей машине точно такой же шум больше года. Я только что установил его за 65 баксов, его шестерня должна быть смазываемой, довольно тихой для subaru.
источник