У моей машины влага внутри стекла, но у других машин нет

Зимой здесь, в Канаде, мой Cruze 2011 года, кажется, имеет влажность внутри ветровых стекол. Когда я смотрю на другие машины, кроме моей, на улице есть влага, а не внутренняя часть. Могут ли у меня возникнуть проблемы с уплотнением некоторых соединений на окнах и ветровых стеклах?

Это действительно раздражает, когда температура внезапно меняется, создавая слой тонкого льда, похожего на пыль, образованную льдом, внутри.

Что я могу сделать по этому поводу?

Есть что-то (очень) мокрое в твоей машине. Почувствуйте себя на полу, посмотрите на все самые низкие точки пола. Если пол переднего пассажира мокрый, проверьте шланги к сердечнику отопителя. Проверьте все оконные прокладки. Проверьте запасное колесо и прокладки багажника. Убедитесь, что все окна полностью закрыты. Складка или разрыв в прокладке или мусоре могут заставить его выглядеть так, как будто окно закрыто, когда его нет.

Как долго это продолжается? Ваша машина попала в аварию? Ваша машина всегда припаркована на улице?

Источниками воды являются система охлаждения и вода из внешней среды. В вашем автомобиле есть вода, вам просто нужно найти ее, а затем выяснить, как она попадает.

Вы используете функцию циркуляции на вашем автомобиле? Это должно быть отключено. Похоже на изображение ниже: я рано узнал, что это вызывает именно эту проблему зимой. Моя теория состоит в том, что влажный теплый воздух, которым мы дышим, циркулирует снова и снова, а затем прилипает к холодным окнам. Когда вы отключите эту опцию, вы вытягиваете свежий (сухой) воздух снаружи.

На моей машине постоянно включен кондиционер - согласно руководству, специально для контроля влажности внутри автомобиля.

Вы должны рассмотреть возможность работы с кондиционером в течение зимы и посмотреть, если это имеет значение.

Единственное, что помогает бороться с туманом внутри автомобиля - это поглотитель влажности:

Конечно, поглотители могут задерживать только некоторую остаточную влажность, поэтому, если вы подозреваете, что есть утечка, вы должны сначала ее найти и устранить.

У меня есть Cruze 2011 года, я живу в месте со льдом и снегом, у меня нет гаража и я испытываю те же проблемы, что и для смягчения ...

1. Влага не должна быть от утечки, снега с вашей обуви достаточно, когда он испаряется от жары. Получить сухие коврики зимой практически невозможно. Я обнаружил, что если я сбиваю ноги вместе пару раз после того, как сижу, но прежде чем я положу ноги в ногу, это очень помогает, если не начинать с снега.

2. Используйте рециркуляцию только до тех пор, пока автомобиль не нагреется до температуры, затем переключитесь на свежий воздух, который является более сухим, если не идет дождь или тает.

3. Тресните заднее стекло во время движения. Это может показаться нелогичным, но дополнительная тяга (например, ветер через дымоход) и поток свежего воздуха объединятся, чтобы привлечь больше тепла в кабину. Кроме того, если вы не используете переднюю разморозку, это сделает ваше ветровое стекло более холодным и означает, что лед накапливается меньше на лопастях, поскольку снег, попадающий на ветровое стекло, будет отскакивать, а не таять при контакте. (Я дошел до того, что механически блокировал эти вентиляционные отверстия полотенцем, поскольку они, кажется, нагреваются все время, даже когда выбран только пол.)

4. Очистите внутреннюю часть вашего ветрового стекла. Частицы на поверхности обеспечивают дополнительные места для конденсации воды. При желании используйте то, что отталкивает воду, но чистое, а не то, к чему прилипла грязь, это здорово.

5. Замените воздушный фильтр салона, расположенный за перчаточным ящиком. Поскольку кажется, что дефлекторы размораживания работают постоянно, грязный салонный фильтр будет распылять эту пыль на стекло, когда оно поступает извне.

6. Когда вы припарковаетесь, опустите окна, чтобы выпустить все тепло, а затем сверните их, оставляя только трещину на одном. Не так много, чтобы выпадал снег. Вам понадобится лишь щепка, чтобы выпустить оставшееся тепло со всей влагой, которую он собирал изнутри автомобиля.

Что касается AC. Он действительно осушает воздух, сухой воздух тоже дает испариться поту, что делает вас прохладнее. Зимой, однако, возможно, что сток переменного тока замерзнет. У некоторых автомобилей есть сливы для кондиционера под поддоном пассажирского пола. Если канализация замерзнет, ​​вода, которую вы осушите, попадет на пассажирский пол, что усугубит вашу проблему. Другие вещи могут привести к его засорению, например, грязь.

Я получу это, если возьму свой лендровер через речной переход. Внутри автомобиля влага, которая конденсируется на холодном стекле.

Исправления

• Выньте все ковры и мягкие предметы, чтобы они высохли на солнце (но зимой)
• Припаркуйтесь в гараже и поставьте осушитель на переднее сиденье. Как правило, вы можете подключить сетевой кабель через прокладку для защиты от атмосферных воздействий в задней части двери, или, если он кажется слишком плотным, вы можете пропустить сетевой кабель через открытое окно, затем закрыть главным образом окно и заклеить его лентой или пластиком. упаковочная пленка. Запустите осушитель на ночь на высокой скорости, а не автоматически.

Машина тоже будет пахнуть лучше.

Другим способом минимизации этой проблемы является прекращение парковки вашего автомобиля снаружи - автомобиль будет запускаться и работать лучше, если он будет поставлен в гараж на ночь с открытым окном для вентиляции. Тем более, если на улице холодно и идет снег.

У меня была похожая проблема с Holden Commodore, и после нескольких посещений нескольких ремонтников, включая заменитель ветрового стекла, я узнал, что у автомобилей GM (Chevrolet, Holden, Opel и т. Д.) Часто возникают проблемы с уплотнителями дверей.

Уплотнение двери - это резиновая прокладка, которая герметизирует между дверью и дверным косяком. Часто это не удается из-за экстремальных температур (жара в моем австралийском случае, холодно в вашем канадском случае) и допускает дождь внутрь автомобиля. В моем случае к концу зимы пол на стороне пассажира был мокрым, в области заднего пола образовался бассейн глубиной 5-10 см.

Сначала я понял, что в машине есть влага из-за образования конденсата на внутренней стороне ветрового стекла. Почувствуйте ковер под всеми сиденьями, если он влажный, скоро вы замените уплотнители дверей или, как я, ваша машина начнет расти.

Мы получаем все наоборот в Австралии, когда в жаркий день в воздухе немного влаги, и мы включаем автомобильный кондиционер. Условия должны быть правильными. Мы получаем небольшие пятна размытой конденсации на внешней стороне стекла, которые соответствуют тому, где вентиляционные отверстия продувают холодный воздух на внутренней стороне ветрового стекла. Это тот же эффект, что и конденсация на стакане со льдом. Это просто естественная влажность в воздушном охлаждении до тех пор, пока он не образует жидкость, если не наблюдается МНОГО размаха эффекта размытой конденсации. Почему другие автомобили, на которые вы смотрели, не делают этого, может быть из-за того, что они не используют переработанный воздух, как уже упоминал JoelC, или, возможно, им что-то обработали на лобовом стекле. Я не могу вспомнить, что это такое, но я верю, что есть химическое вещество, которое должно смягчать этот тип конденсации.

У меня есть две машины, я живу на месте с холодной погодой, постоянно пользуюсь кондиционером и проверил полы на влажность - это не только.

Совет, который я получил от местного форума, состоял в том, чтобы оставить двери открытыми на несколько минут, когда я вернусь домой, хотя это не очень удобно в холодную погоду, это сработало!

Моя теория состоит в том, что я включаю отопление слишком высоко, это вызывает повышение влажности в автомобиле, а затем конденсацию на окнах.

Другим фактором, который может помочь, является поддержание чистоты окон изнутри, пыль и масло способствуют конденсации воды на стекле.

Как уже упоминалось, причина обычно заключается в разрыве уплотнений дверей или утечке.

Иногда путь может проходить через переборку, то есть между вашей приборной панелью и передним отсеком (обычно там, где находится двигатель), когда проходит много проводов.

Получение ковров может быть большой работой, а сушка подкладки может занять некоторое время.

Пока ковры отсутствуют, и вы высохли, используйте немного детского талька, чтобы увидеть, откуда течет вода.

Я посмотрел интересное видео на YouTube (не мое), которое может помочь в борьбе с конденсацией, как быстрое решение до наступления лета.

https://www.youtube.com/watch?v=8Vj9avZxuwI

У меня была точно такая же проблема этой зимой с моей Mazda R-X8, я не мог найти никаких утечек или проблем с кондиционером, поэтому я прибег к покупке Pingi, и они работают как шарм. Надеюсь, вы разберетесь, я знаю, как это раздражает.

Возможно, противотуманное покрытие вашего автомобиля утратило свою эффективность (если оно было). Возьмите это с крошкой соли, так как я ничего не знаю об автомобилях, но такие продукты, как Rain-X, могут помочь.
Обратите внимание, что вам может потребоваться удалить все скопившиеся масла / грязь / и т.д. перед его использованием ... посмотрите процедуры подачи заявки; Я не знаю деталей.

Еще одна вещь, которая может вызывать вашу проблему, это когда частицы грязи прикрепляются к ветровому стеклу, это может усугубить проблему конденсации, поэтому важно регулярно чистить внутреннюю часть вашего ветрового стекла. С помощью средства для мытья окон и салфетки из микрофибры хорошо очистите внутреннюю часть ветрового стекла.