Плохая зимняя резина по-прежнему лучше летней?

11

Мы недавно купили автомобиль, на котором очень плохая зимняя резина. Мы не понимали, насколько они плохи, пока на прошлой неделе не выпал снег. Они потеряли сцепление с дорогой, машина едва останавливалась при торможении или даже двигалась в неправильном направлении во время рулевого управления. Итак, они действительно плохие. Они могут даже потерять немного воздуха, когда-то был включен предупреждающий свет, но мы снова наполнили его, и теперь он выключен.

Это было также с летними шинами, и теперь мы задаемся вопросом - лучше надеть летние шины сейчас? Зима должна закончиться примерно через месяц или, может быть, два. Мы не планируем ездить, если снова пойдет снег. Теперь это действительно мягко - весна может скоро начаться. Речь идет о том, когда на улице может появиться ледяное пятно, которого мы не ожидали - что будет менее опасным, если ехать по нему?

Мы заменим зимнюю резину в следующем году. Нам нужно было многое отремонтировать, поэтому мы не можем себе их позволить прямо сейчас.

Kinaeh
источник
1
Вы уверены, что другие шины были бы лучше? Если снег действительно плохого качества или под ним черный лед, то шины могут быть не такими плохими, как вы думаете. Проверьте индикатор износа и поищите отзывы о шинах онлайн.
Майкл
8
Где ты? Это довольно важно для правовых / климатических / высотных аспектов вопроса ..
Оскар Браво
3
@OscarBravo Я в Германии. Оба варианта не будут юридически приняты в зимнюю погоду, особенно в случае аварии. Я бы не стал водить машину тогда. Но сейчас я могу ездить на нем при температуре от 3 до 10 ° C без снега и льда. Мне просто интересно, что будет лучше в случае внезапного замерзания участка улицы. Если бы я мог себе это позволить, я бы купил новые колеса еще.
Кина
11
Не могу позволить себе сейчас - это действительно плохое оправдание, чтобы сказать некоторым родителям, чей ребенок вы просто переиграли, потому что ваш разрыв длился долго. Никогда не экономьте на шинах!
Даниил
2
FWIW в Квебеке (Канада), вы должны иметь сертифицированные зимние шины в хорошем состоянии на вашем автомобиле, с 15 декабря по 15 марта; Несоблюдение требований ставит под угрозу ваше страховое покрытие, если вы что-то попали.
Матье Гиндон

Ответы:

14

Ни один из вариантов не идеален.

То, как описываются нынешние зимние шины, кажется, что на льду они будут такими же плохими, как и комплект летних шин.

Если вы не планируете использовать автомобиль в снегу, имеет смысл по крайней мере иметь сцепление с дорогой в условиях отсутствия льда. Свежая летняя резина будет намного безопаснее при таком раскладе.

Пожалуйста, имейте в виду, что погода непредсказуемая, и это вопрос безопасности. Правильнее всего здесь приобрести свежий комплект зимней резины на зиму (или не использовать автомобиль, пока зима не закончится, если это возможно).

Зайд
источник
6
Проверьте, действительно ли ваши шины "летние" или всесезонные. Настоящие «летние» шины вообще не должны устанавливаться на автомобили в местах, где идет снег, потому что эти вещи теряют сцепление из-за одной только температуры. Снег - это просто дополнительная смерть.
Нельсон
1
@ Нельсон Это звучит как отдельный ответ для меня.
jpmc26
@ Нельсон спасибо. Если бы они были «всесезонные», я бы их одел, не задавая этого вопроса. Итак, они лето. Но мы действительно не будем ездить по снегу, независимо от того, летние шины или зимние шины ... у нас была одна ужасная поездка, когда мы ехали домой из автомобильной мастерской во время снежной бури. - Самая паника 10 минут моей жизни. Мой муж справился с этим лучше, но мы не попробуем это снова.
Кина
1
Если шины действительно летние, вы не должны водить их на морозе . Период. Не имеет значения, взошло ли солнце и есть ли вероятность снега. Я забыл точную температуру, но все, что близко к нулю, не хорошо.
Нельсон
6

Звучит так, будто зимняя резина прошла мимо.

У меня есть зимняя резина, и они делают только два зимних сезона, а потом их меняют. Кроме того, они хранятся вне солнечного света в течение лета, так как ультрафиолетовое излучение ухудшает соединения ...

Что касается использования летних шин в зимних условиях - большинство туристов застряли - с летними шинами ...

Так что, да, наденьте летние, но не ездите в зимних условиях, как вы говорите, - также имейте в виду, что в некоторых странах, если у вас нет зимних шин в зимних условиях, вы не будете застрахованы или полностью застрахованы, если вы попали в аварию.

Солнечный Майк
источник
7
Мало того, что на вас может не распространяться страховка, вам также может потребоваться заплатить штраф (не менее 80 евро в Германии, например, 120 евро в случае аварии) и получить (один в Германии) балл в системе начисления баллов .
Кристоф
5

Зимние шины не остановят вас, если вы столкнетесь со льдом. Это не то, для чего они предназначены. Их состав разработан, чтобы обеспечить лучшее сцепление при низких температурах и в более влажных условиях (например, дождь и снег). Тем не менее, шины действительно срываются через некоторое время, даже если на них остается много протектора.

Поскольку погода улучшается, температура повышается, и соединение не предназначено, чтобы иметь дело с более теплой погодой. Вот тогда летние шины вступают в свои права. Существуют всепогодные шины, которые должны обеспечивать лучшее сцепление как в холодных, так и в мокрых условиях, как в жарких сухих условиях.

Проверьте шины на наличие признаков трещин на стенке шины или возле протектора. Это может указывать на возраст шин и / или состояние. Вы также можете проверить дату выпуска шин, следуйте этой статье для руководства. Общая продолжительность жизни шин обычно составляет 5 лет.

Стоит также отметить, что дешевые шины не работают так же, как более дорогие. У меня были шины, которые стоили по 20 фунтов стерлингов каждая, и в тот момент, когда дорога стала немного влажной, шины перестали сцепляться. Есть некоторые редкие исключения из этого, но обычно лучше держаться подальше от бюджетных шин. Они - единственные вещи, кроме тормозов, которые мешают вам столкнуться с чем-то. Так что не стоит дешево на них. Хорошее общее правило - ездить на средних шинах.

Если бы это был я, и я был на вашем месте раньше, я бы наклеил новые шины и покончил бы с этим.

mickburkejnr
источник
1
Те дешевые шины, которые вы упоминаете, называются "канавами" ....
Solar Mike
Да, вопрос о качестве шин - это действительно моя проблема. Я не буду покупать дешевые, поэтому новые зимние шины сейчас не в бюджете. Если бы летние шины тоже были изношены, я бы откусил кислое яблоко и купил бы всесезонные шины.
Кина
2
@Kinaeh Я бы проверил дату изготовления летних шин по предоставленной ссылке. Если они старше 5 лет, я бы посчитал их ломом. Проверьте стенки шин на наличие трещин. Если они взломали, я бы посчитал их ломом.
mickburkejnr
4

Много дезинформации в ответах здесь.

Старые зимние шины предпочтительнее летних шин в снежных условиях.

В ОП упоминается «мы не понимали, насколько они плохие», поэтому я делаю вывод, что протектор в порядке, поэтому вероятная проблема заключается в том, что смесь (каучук) затвердела. В этом аспекте соединение будет вести себя очень похоже на летние соединения, которые являются более твердыми. Однако зимняя шина по-прежнему имеет зимний рисунок протектора, зимние боковины (более толстые из-за большей разницы во времени между условиями вождения и парковки) и другие зимние характеристики. Кроме того, использование летних шин зимой может нарушать определенные законы или аннулировать определенные страховые претензии.

dotancohen
источник
1
Старая зимняя резина против летней резины - витрина ложной дихотомии. Существует третий вариант: приобретать новые зимние шины и / или воздерживаться от езды по снегу, пока они этого не сделают.
Дмитрий Григорьев
@DmitryGrigoryev: Вы на 100% правы, ОП упоминает этот вариант.
dotancohen
3

Проверьте дату производства ваших зимних шин:

введите описание изображения здесь

Если им более 10 лет, они, вероятно, укрепились настолько, что по сравнению с летними шинами разница в сцеплении невелика. Замените их или наденьте летние шины и воздержитесь от вождения, когда на улице + 3 ° C или ниже.

В противном случае ваши шины, вероятно, в порядке. То, что вы должны сделать, это снизить ваши ожидания в отношении тяги / сцепления, которые вы будете иметь в зимних условиях. Какие бы шины вы ни приобрели, они никогда не будут такими же хорошими, как летом.

Я полагаю, что ваши шины не изношены и не имеют видимых повреждений, в этом случае вам, очевидно, следует избавиться от них.

Дмитрий Григорьев
источник
Десять лет - это много, даже для летних шин. Я считаю, что зимние шины затвердевают всего через три года, даже если они находятся в помещении в течение других месяцев.
dotancohen
@dotancohen Есть ли у вас источник для этого? Например, этот источник, похоже, не согласен.
Дмитрий Григорьев
В связанном источнике говорится, что производители шин в целом (не относящиеся к зимним шинам) рекомендуют провести осмотр через шесть лет, чтобы определить, может ли шина продолжаться, и определенный выход на пенсию после 10. Это не характерно для зимних шин, которые имеют гораздо более податливые составы, подвержены гораздо более высокому проникновению воды, гораздо более резким температурным циклам и используются на гораздо менее цепких поверхностях, включая водяной лед и снег, взвешенное масло (не является проблемой в сухое лето, когда дорога поглощает его), листья, обработки поверхности, такие как песок и соль и т. д. Эти соединения не длятся долго.
dotancohen
3

Во-первых, это не только важно, сколько профиля вы оставили, но и сколько лет ваши шины. С течением времени резина становится жестче, а при холодной погоде сцепление ухудшается. Марка, модель и размеры также будут иметь значение.

Тогда это действительно зависит от условий:

  • Если идет снег или лед, изношенная зимняя шина может работать лучше, чем новая летняя шина.
  • В дождь летняя шина, вероятно, победит.
  • На холодной, но сухой улице я видел бы зимнюю шину впереди.

(Но, как указано, все это может варьироваться в зависимости от возраста, размеров и модели)

Как вы говорите, вы в Германии: по закону вы должны иметь зимние шины, если они ниже 7 ° C ! На ваших шинах должен быть не менее 1,6 мм профиля, но рекомендуется минимум 4 мм !

Наконец, предупреждающее слово: не экономьте в неправильных местах. Тормоза и шины являются наиболее важными частями безопасности. Ваши шины - ваш единственный контакт с улицей. Даже самые маленькие аварии обойдутся вам дороже, чем приличный комплект шин! Не говоря уже об ответственности эксплуатировать две тонны стали на смертельной скорости в общественных местах.

Даниил
источник
2

Если вы не можете позволить себе новые зимние шины, надеть хорошие летние шины и купить цепи противоскольжения, если вы обнаружите плохую погоду и / или полицию, вы можете показать, что готовы ехать по плохой дороге. Чтобы проверить, хороши ли шины, возьмите монету в 2 евро и поместите ее в канавки шины, если все внешнее «кольцо» остается внутри канавки (проверка на расстоянии 2 см от боковины шины), шины в порядке, в других случаях бросьте прочь даже летние и получи набор на 4 сезона.

ДДС
источник
Будут ли полезны цепи противоскольжения на льду?
Заид
Гораздо лучше, чем только зимняя резина (только «прибитые шины» лучше цепей на льду)
DDS
Мне нравится эта идея
Заид
Имейте в виду, что вы не можете проехать более 30 км / ч с включенными цепями
DDS
2

Я ездил как на старых малокачественных зимних шинах, так и на новых "всесезонных" шинах на слабом снегу. Со старой зимней резиной я ездил также по сильному снегу и льду.

Я могу с уверенностью сказать, что новые «всесезонные» шины на снегу хуже, чем старые (точнее, около 20 лет) шипованные шины Nokian Hakkapeliitta.

Это не должно удивлять. Рисунок протектора зимней резины рассчитан на снег. Даже с возрастом рисунок протектора не исчезнет.

Я не буду рекомендовать устанавливать шины старше 6 лет на ваши диски. Если шинам 10 лет и ваш бюджет позволяет, подумайте о замене, даже если протектор остался.

Чтобы было абсолютно ясно, я не рекомендую другим ездить на 20-летних зимних шинах. Когда я это делал, я никогда не превышал 100 км / ч и обычно ограничивал свою скорость до 80 км / ч по соображениям безопасности. Шины никогда не доставляли мне проблем, несмотря на их возраст.

Ваши зимние шины от известной марки? Сколько километров на них? Одежда протектора может влиять на рисунок протектора, но возраст не влияет.

Я рекомендую установить новые качественные зимние шины. Что бы вы ни делали, не начинайте кататься по снегу с летними шинами! Зимние шины - это отличная инвестиция в безопасность, а не место, где можно сэкономить.

Я знаю разницу между старой и новой качественной зимней резиной. Разница заметна. Тем не менее, разница между старыми зимними шинами и летними шинами также заметна: старые зимние шины лучше летних.

juhist
источник
1

Я провел много экспериментов в области зимних шин против всесезонных радиальных, и вот что я нашел:

  1. Не все шины созданы равными. Некоторые всесезонные радиалы хороши на снегу, а некоторые ужасны.
  2. Не все машины хороши на снегу - поэтому независимо от того, какие шины вы используете, они могут быть ужасны в управлении.

Некоторые заметки из моего опыта:

  • Мой Lexus RX330 был похож на трактор в снегу и на льду с зимними шинами Blizzak и хорошо ездил на износившихся всесезонных Yokohama Geolanders.
  • Мой Camry Hybrid ужасен в скользких условиях с любыми шинами - даже с Bridgestone Blizzaks. Я рассматриваю тестирование шипованного снега на следующую зиму.
  • Мой Cadillac Escalade ужасен для езды по снегу с универсальными всесезонными радиалами, но это мечта в снегу с радиаторами Firestone winterforce.

В заключение, я не думаю, что вы можете оценить эффективность автомобиля и управляемость в скользких условиях только на шинах. Таким образом, шины могут быть не единственной проблемой, частью проблемы может быть автомобиль.

Джозеф Тиндал
источник
1
Следует отметить, что «ездить как трактор» - это положительная черта, используемая здесь!
dotancohen
Да, моя машина - BMW X5 с полным приводом. Одна из причин его покупки заключалась в том, что я думал, что зимой ездить нужно будет экономно, поэтому я надеюсь, что это из-за шин, а в следующем году у меня тоже есть трактор; D
Kinaeh