Что жена моего друга не говорит ему (об этой шине)?

Так что мой друг прислал мне эту картину "удара", который произошел на машине его жены (какое-то купе Infinity). Она сказала, что это произошло внезапно без предупреждения.

Она говорит, что остановилась как можно скорее, но из-за этого серьезного ущерба, похоже, что-то еще произошло.

Что может привести к такому разрушению всей боковины шины? Я не уверен, но они могут быть спущены, поскольку это более новая, хорошая машина.

Эта шина была проехана долго после выброса

Когда происходит отделение боковины от каркаса протектора, как это, он должен был проехать дольше, чем заявлено.

Когда шина испытывает потерю давления, и автомобиль сжимает то, что осталось от шины, вдоль боковины образуется складка, которая, если она движется, нагревается из-за изгиба и связанного с этим трения.

Как только каркас станет достаточно горячим, протекторная часть отделится от боковины, что и произошло здесь.

Я не знаю, что на самом деле проколола шину, но она явно слишком долго ехала.

Слово в защиту водителя

Иногда поломка задней шины на самом деле не очевидна, и если вы едете по прямой, вы можете не знать, что задняя шина спущена, если вы не обращаете внимания на такие вещи. Конечно, это плохо, но так оно и есть.

Ответ

Ведется долго после потери давления.

Открытый вопрос

Невозможно определить основную причину падения давления.

Почему твой друг не верит своей жене? Шина, вероятно, взорвалась, когда попала в выбоину или бордюр. Она ехала, не замечая, пока она не начала тянуть в сторону. Вероятно, немного, пока она не нашла безопасное место для парковки.

Что такого невероятного в приведенном выше сценарии? Вы и ваш друг должны расслабиться и быть счастливыми, что с ней все в порядке. Удары могут убить вас.

Судя по виду обода, кажется, что он с чем-то соприкасался ... что-то могло быть бордюром или двумя. Если это так, это могло бы ослабить боковую стенку, что привело к катастрофическому отказу. Принимая во внимание другие факторы, например, если на шину оказывалось низкое давление, и на нее продолжали ездить, это могло усугубить ситуацию. Условия горячей дороги / района также могут иметь некоторые последствия.

В итоге, хотя я уверен, что это, казалось, произошло спонтанно с женой вашего друга, вероятно, было множество других обстоятельств, которые привели к тому, что шина стала расплавленной резиновой массой. Вместо того, чтобы позволить своему другу избить свою жену (в переносном смысле) из-за сдутой шины, скажите ему, чтобы ее заменили, и слава богу, что не было человеческих жертв. Подобный удар на скоростях на шоссе оставляет водителю практически нулевой контроль. Похоже, она хорошо поработала над тем, чтобы вывести машину на обочину без потери жизни или здоровья. Пусть ваша подруга поздравит ее с великолепным контролем и получит за это несколько очков.

У меня была отдельная стена после прорыва, как раз в то время, когда нужно было остановиться. У меня сложилось впечатление, что ободок разрезал его, когда он проехал.

Таким образом, это не займет много времени. Просто перейти от скорости автострады к остановке на обочине - достаточно времени и расстояния.

Если вы посмотрите не только на боковую стенку, то заметите, что плечо протектора сильно изношено. Эта шина намного больше 3/32 и граничит с лысиной в большей части рисунка протектора. Есть легкое купирование, которое указывает на привычную инфляцию на 3-6 фунтов. Другим фактором является то, что она выглядит как низкопрофильная шина (хотя трудно сказать с этой точки зрения), на которую еще больше влияет инфляция. Там меньше поддержка боковины. В свою очередь, это приводит к большему прогибу и увеличению нагрева при надувании. Бьюсь об заклад, если бы вы спросили жену или друга, каково это во время корнинга, они бы использовали слово губчатый, поскольку шина слегка катится из стороны в сторону под нагрузкой. В случае проверки они увидят множество микротрещин на расстоянии около 2 "от обода других шин. Они должны заменить все 4 шины.

Давайте посмотрим на некоторые другие подсказки. Они находятся в пустынном юго-западе, где облысение выполняется чаще, потому что люди тупо думают, что протектор предназначен только для контроля влажности. Могу поспорить, что им нужно проехать несколько миль, чтобы добраться до заправочной станции, и в этот момент шины очень горячие.

Чтобы лучше понять инфляцию, им следует приобрести датчик давления в шинах, потратить пару лишних долларов на тот, который удерживает давление до отпускания, чтобы они могли записать цифры. Затем измерьте все 4 шины прямо около восхода солнца. Переезд на заправочную станцию ​​и добавление дополнительного воздуха в каждую шину в зависимости от холодного давления, измеренного на восходе или перед восходом солнца. Им может потребоваться проверка в течение нескольких дней, исходя из того, насколько низкими являются холодные шины. Также я хотел бы поставить 5 долларов на то, что они медленно теряют воздух через забитые боковые стенки. Пример: холодная температура равна 29, на табло транспортного средства написано 35 для этой шины. эта шина получает 6 фунтов поверх того, что она читает на станции.

Отвечая на ваш другой вопрос, я не думаю, что он двигался долго, но шина настолько забита как единое целое, что, когда боковая стенка вышла из строя, это было похоже на молнию, разрывающуюся вокруг шины. Это видно по зубчатым краям на разрыве. Существует расслоение, когда ламинат отделяется, но края все еще четкие, и есть тонкие волокна, которые были бы стерты, если бы на ободе было какое-либо заметное расстояние. Могу поспорить, что внутренняя часть побита, если не частично отделена?

Единственное, о чем я могу думать, это о том, что боковина была разрушена бордюром на неправильной высоте или чем-то подобным. Вы должны были бы быть довольно не замечающими, чтобы не заметить, что задняя часть со стороны водителя была больше не на шине, а на боковой стенке. Я предполагаю, что это было что-то более быстрое, например, канализационная губа, бордюр, что-то, что врылось в боковую стенку и ничего больше.

Но действительно трудно сказать, что на самом деле произошло, поскольку ущерб довольно хорошо скрывает первопричину. Может случиться так, что после выброса его продолжили в течение длительного времени.

Однажды я остановился, чтобы помочь паре товарищей-автомобилистов, у которых было такое повреждение их шин. В их случае в шине застрял маленький предмет (например, винт). Таким образом, кажется, что они получили медленную утечку, которая заставила шину сбросить давление до тех пор, пока стенки шины не выдохнут.

Обод выглядит хорошо из того, что я вижу на картинке, поэтому я не вижу причин полагать, что кто-то ездил на ободе в течение длительного периода времени после отказа.

Следовательно, я предполагаю, что небольшие повреждения привели к утечке, которая привела к быстрому разрушению стен.

У меня был подобный опыт разрушения задней шины на шоссе. Автомобиль в основном использовался только для поездок по городу на короткие расстояния. Сначала заметил вибрацию сзади автомобиля и к тому времени добрался до плеча, чтобы проверить, была ли нагрета и порезана шина. Может быть, около половины км. Я предполагаю, что даже несколько вращений с краем обода, копающимся в мягкой резине, могут заставить это отделиться. Другая важная вещь - это проверить дату изготовления других шин, которые выбиты на боковой стенке (возможно, только на одной стороне). Это дает неделю и год изготовления. Если более 5 лет лучше заменить все, как будто это происходит на фронте, это может быть очень опасно из-за потери контроля.