Обороты и продолжительность перезарядки аккумулятора?

Моя машина сидела некоторое время без водителя. Аккумулятор теперь имеет слабый заряд, но он может запустить двигатель (едва). Я хотел бы зарядить батарею, запустив двигатель, но поскольку мои тормоза в настоящее время не работают, я не могу взять ее на поездку.

Предполагая, что батарея все еще жизнеспособна, в то время как в нейтральном состоянии, какие обороты и как долго я должен запустить двигатель, чтобы долить батарею? Обороты и продолжительность зависят от типа батареи (например, ампер) или типа транспортного средства? Это автомобиль с автоматической коробкой передач.

Здесь задействовано несколько переменных. Наименование - размер батареи и ее общее состояние. и в какой степени вы хотите, чтобы он заряжался. Вы хотите, чтобы он заряжался на 100% или достаточно, чтобы запустить его в следующий раз. Зарядная емкость генератора и качество соединений. Обороты двигателя на самом деле не будут иметь значения, так как На холостом ходу генератор будет работать на полную мощность. Вы также должны учитывать мощность, которую двигатель использует для поддержания своей работы, топливные насосы, компьютер, электрические вентиляторы охлаждения потребляют мощность при работе двигателя. Другое соображение заключается в том, что генератор работает сверх того, для чего он предназначен, и вы будете сокращать срок службы батарей, быстро заряжая его. Если бы у вас был генератор на 100 А и разряженный аккумулятор на 500 А, в идеальных условиях это может занять 5 часов. ты не

Возможно альтернативное предложение: купить, одолжить или арендовать зарядное устройство. Я купил свой примерно за 20 долларов США, и он легко зарядит почти разряженную батарею до приемлемого уровня примерно через час (исходя из памяти).

Если вы сделаете математику, автомобиль станет ужасно неэффективной системой зарядки аккумулятора. Это довольно хорошо с точки зрения транспортировки, но это слишком много для того, чтобы запустить генератор на вашей дороге.

Я уверен, что люди, читающие это, просто хотят очень простой ответ, и, как мне всегда говорили, ответ - 2000 оборотов в минуту. Если ваша машина была мертва и вы только что получили повышение, наиболее приемлемый ответ для большинства автомобилей - 2000 об / мин. Пока вы едете на машине и подойдите к красной лампе, поставьте автомобиль в нейтральное положение и держите его на 1500 об / мин. Если вы едете не менее 30 минут, ваш автомобиль будет в порядке на следующий день, когда вы начнете свой автомобиль.

Конечно, очень важно отключить все ненужные электрические функции в течение этого времени.

Тем не менее, всегда сначала используйте зарядное устройство, и это ПОСЛЕДНИЕ УСИЛИЯ, чтобы безопасно вернуться домой.

Это не займет вечно. Когда ваша конкретная машина только заводится и работает, вот что произойдет. Так как батарея разряжена, она потребует большого тока, скажем, 60 А, а может и больше. Но через некоторое время зарядный ток будет сужаться и понижаться непрерывно, пока аккумулятор не будет полностью заряжен, поскольку генератор переменного тока является источником зарядки с постоянным напряжением и высокой емкостью. В основном, на холостом ходу вы можете получить 80 ампер от вашего генератора. Вы можете зарядить разряженную батарею до 80% за 2 часа, при условии, что ваш генератор переменного тока может вырабатывать около 14 Вольт на клеммах батареи все это время.

Этот сайт отлично справляется со сломанной базовой системой зарядки, как описано ниже:

Потребность в токе и расход: Если у вас есть генератор переменного тока, который может производить 120 ампер тока (макс.), А суммарный ток, потребляемый электрическими принадлежностями (включая батарею), составляет всего 20 ампер, генератор переменного тока будет производить только необходимый ток (20). ампер) для поддержания целевого напряжения (которое определяется внутренним регулятором напряжения генератора). Помните, что генератор контролирует напряжение электрической системы. Если напряжение начинает падать ниже целевого напряжения (приблизительно 13,8 В в зависимости от конструкции генератора), генератор генерирует больший ток для поддержания напряжения. Когда потребность в токе низкая, полная потребляемая мощность генератора не используется / не производится (генератор переменного тока на 120 А не производит непрерывно 120 А, если нет достаточного потребления тока).

Таким образом, автомобиль не будет считаться отличным инструментом для зарядки аккумулятора, поскольку это займет вечность ... В зависимости от того, что аккумулятор требует. Число оборотов в минуту и ​​нагрузки не имеют значения, так как генератор будет работать по мере необходимости, пока он не перегружен. Как описал Боб, зарядное устройство для батареи работает лучше всего, потому что оно пропускает через батарею определенную величину тока. Это позволяет быстрее и лучше заряжать.

В то время как автомобиль на холостом ходу с генератором обычно обеспечивает достаточную мощность для работы всех своих систем, мой опыт использования одной машины для запуска другого состоит в том, что для достижения диапазона, на который способен генератор, необходимо как минимум 2x-3x оборотов холостого хода. сделать хороший твердый зарядный ток.

Чтобы знать наверняка, вы должны иметь возможность получить спецификацию для генератора переменного тока, которая даст выходные уровни для входных об / мин. Затем вы вычисляете отношение оборотов двигателя к оборотам генератора (в зависимости от размеров шкива), и у вас есть точный ответ. :-)

единственный способ действительно успешной / быстрой зарядки от работающего двигателя - это подключить зарядное устройство, работающее от 12 В, безопасно и правильно, прямо от генератора и подключить его к клеммам батареи, чтобы зарядное устройство выдвигало постоянные усилители на аккумулятор независимо от любая текущая ничья. это заставит генератор работать выше и за пределами розыгрыша электрической системы автомобиля

НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО, ЕСЛИ ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ ОБ ЭЛЕКТРИКЕ