Нормально ли оставлять гвоздь в шине после сплошного?

Итак, сегодня был тот грандиозный случай, когда в полдень мы вышли на парковку, залили солнцем и обнаружили, что у вас совершенно спущенная шина. Пропустив обычные подробности о замене шины с недостаточным оборудованием на палящем горячем тротуаре, я заменил шину на запасную и бросил спущенную шину в шиномонтаж для ремонта.

Когда я добрался домой до машины и убрал запасной, я заметил, что гвоздь все еще был в самой шине. Гвоздь казался кровельным гвоздем в зависимости от размера головы. Там также, казалось, был какой-то герметик, окружающий гвоздь.

Мой вопрос: нормально ли оставлять гвоздь в шине или нет. При предыдущих утечках другие ремонтные мастерские удалили гвоздь или винт. Я не был в этом магазине шин раньше, поэтому я не знаю, было ли то, что они делали, обычной практикой или нет.

Нет, не нормально

Вы не должны оставлять посторонний предмет в шине ни при каких обстоятельствах. Объект может сместиться на более высоких скоростях и привести к дефляции, создавая событие с очень высоким риском.

Если они закроют шину, будет резиновая заглушка с вулканизирующим клеем, но не гвоздь или другой связанный объект.

Подтвердите, что это не резиновая пробка, если нет, вернитесь в магазин. Это не нормально по моему опыту и ИМО очень опасно.

Нет, это не нормально. Это должно быть удалено, и отверстие должно быть исправлено изнутри. Герметики или заглушки обычно не рекомендуются.

Возможно ли, что вы получили спущенную шину, проехав несколько гвоздей? Возможно, в шине было несколько гвоздей, а ремонтная мастерская только сняла / отремонтировала один. Тот факт, что они, возможно, пропустили одного, сам по себе непростителен, но это может объяснить ситуацию.

Многие магазины ремонтируют гвоздь, не снимая шину с обода / колеса. Они просто удаляют гвоздь, а затем используют специальный инструмент для полировки отверстия, а затем другой инструмент для вставки резиновой заглушки. Когда этот процесс будет завершен, легко будет подумать, что был один гвоздь, который вызвал спущенную шину.

Определенно не нормально.

Абсолютно согласен с DucatiKiller

Единственный раз, когда лучше оставить гвоздь, это ДО того, как шина соскользнет, ​​и вы намерены немедленно куда-нибудь ехать, чтобы починить его.

Если шина все еще удерживает воздух, она может просто привести вас туда. Вытащите это, и это не будет.

Пожалуйста, вернитесь и скажите нам всем, что это вилка, которую вы можете увидеть. Если нет, то эта компания действительно не должна торговать.

Рекомендуется оставлять гвоздь в шине, когда вы берете его на ремонт, так как в нем указывается магазин, где находится повреждение, или, по крайней мере, некоторые из них и что его вызвало. Это помогает быстрее и надежнее ремонтировать шину. Тем не менее, во время ремонта они должны удалить гвоздь - они никогда не должны оставлять гвоздь после того, как они исправили шину!

Если в шине все еще есть гвоздь, либо они не удаляли гвоздь во время ремонта, либо они не заметили еще один гвоздь в шине. В любом случае, они не сделали свою работу правильно, и вы должны вернуть свои деньги.

Шины - это одна из тех вещей, которую вы не ремонтируете. Если он поврежден / скомпрометирован, просто купите новый. Шины дешевле, чем в прошлом, а скорость выше.