Я купил светодиодный комплект для преобразования ближнего света и установил его вчера в своем Forester 2010 года. Установка была достаточно простой, за исключением необходимости сдвигать аккумулятор, чтобы освободить достаточно места для моей фары.
Тем не менее, я не уверен, сделал ли я адекватную работу по установке балластов (квадратные металлические кирпичи, которые преобразуют обычное подключение питания фар и ограничивают ток в соответствии с потребностями светодиодных ламп). Я прочитал этот «Инструктабель», который рекомендовал использовать двойную ленту, но я не уверен, что это продлится годами.
Является ли двойной клейкой лентой безопасный способ монтажа? Есть ли лучший вариант, который у меня был бы дома (я нахожусь на уровне «замены масла и фар» механических способностей с автомобилями, но не выше этого)? Должен ли я попросить своего механика в следующий раз, чтобы я взял что-то еще, чтобы прикрепить его лучше?
При необходимости оба балласта в настоящее время закреплены на металлической части рамы под фарами. Forester имеет крошечные пылезащитные чехлы за лампочками фар (только круглые колпачки диаметром 5 дюймов и высотой менее дюйма), которые я не могу использовать, потому что колба (с радиатором) слишком длинная, поэтому я могу Привязывайся к тем, кого рекомендует Instructable.
Ответы:
Лента на фото или любая двусторонняя лента в этом отношении быстро выйдет из строя. Даже промышленная лента 3M VHB не стоит плевать под капот.
Если это возможно, завяжите молнию или найдите для нее натуральную расщелину, а провода достаточно длинные.
источник