Должен ли я заполнить мою шину?

Я измерил PSI на моей задней шине водителя (с помощью измерительного штифта - протолкните его в иглу, и ручка выскочит с показанием), и я получил показание 22 PSI. Мои шины должны быть где-то от 30-34 фунтов на квадратный дюйм. Дело в том, что задняя шина для водителя (рассматриваемая шина) совсем не выглядит плоской. Выглядит так же хорошо, если не лучше, чем другие шины.

Должен ли я заполнить шину воздухом? Я не хочу завышать шину, если мой датчик дает мне плохие показания. Однако, в то же время, датчик, кажется, работает нормально для других шин, поэтому было бы разумным предположить, что он работает хорошо и для данной шины.

Еще одно замечание - моя передняя шина со стороны водителя выглядит более плоской, чем задняя со стороны водителя, но это PSI 32.

Что я должен делать? Должен ли я идти с тем, как «выглядит» шина или что говорит мой индикатор за 4 доллара (от Advanced Auto)?

Да, вы должны заполнить свою шину. Тот факт, что все остальные шины являются номинально правильными, означает, что вы должны доверять своим датчикам.

Современные шины часто имеют усиленные боковины, которые маскируют появление низкого давления. Ожидание плохого рисунка износа не является хорошим планом, так как тогда у вас будет неравномерно изношенный комплект шин.

Поскольку вы убедились, что датчик работает разумно, попробовав другие шины, используйте датчик. Ваше руководство по эксплуатации будет иметь давление инфляции для вашего автомобиля. Просто убедитесь, что рекомендуемое давление в руководстве меньше максимального давления в шине, указанного на боковине шины. Если это так, просто заполните его до рекомендованного давления.

Надеюсь, это поможет!

Вообще говоря, в любое время, когда давление в вашей шине превышает или ниже номинального значения более чем на 10%, я определенно исправлю давление как можно скорее и проверим износ протектора. В вашем случае 10% - это 3 или 4 фунта, и вы видите, что шина низкая примерно на 8 фунтов (20 +%), что является слишком большим расхождением. Закачайте его и следите за ним в течение недели или около того, чтобы убедиться, что у вас нет медленной утечки. Если он снова упадет, сходите к местному механику / шине.

Кроме того, @corsiKa делает важный момент выше ... температура, когда вы измеряете, также является фактором. Сильный холод временно понизит давление в шинах на пару фунтов на квадратный дюйм, а экстремальный жар также поднимет его временно. Кроме того, длинные диски могут нагреть воздух в шине от трения даже в холодный день. Помните об этих проблемах как при измерении, так и при добавлении воздуха в шины.

Ваше описание «передний водитель выглядит более плоско» предполагает, что шины переднего водителя и заднего пассажира могут нести большую нагрузку, чем задний водитель. Если передний водитель и задний пассажир находятся на более высоком тротуаре, чем два других, они будут нести большую нагрузку и могут выглядеть «более плоскими». Это возможно?