Как рассчитать мощность заднего переключателя

23

Нетрудно подсчитать, какая мощность заднего переключателя потребуется, исходя из размера большой и маленькой цепочки, а также большой и маленькой шестерни. А как же обратный вопрос, как рассчитать емкость переключателя?

Я сравнивал некоторые задние переключатели с короткой клеткой, которые у меня лежали, и я заметил, что длина клетки и размеры шкивов настолько различались, что они, вероятно, имели различную грузоподъемность.

Смежный вопрос: есть ли достаточно исчерпывающее место для их поиска?

Дарт Эгрегиус
источник

Ответы:

35

Если вы спрашиваете, как рассчитать максимальную мощность цепных и зубчатых колес, основываясь на взгляде на переключатель, то это будет не так просто, как просто посмотреть на них.

Поиск переключателя, подходящего для ваших цепных / зубчатых колес на основе только цепочек / шестеренок, будет намного проще, чем поиск цепочек на основе изучения вашего переключателя. ОДНАКО, есть некоторые стандарты для производителя, я перечислил их ниже. Я также включил формулу, чтобы выяснить ваши возможности, так как изначально неправильно прочитал ваш вопрос и решил ответить на ту часть, которая вас не интересовала. Я не удаляю это, потому что, ну, это заняло некоторое время, чтобы напечатать.

По данным Объединенного института велосипедов:

  1. Определите максимальную разницу в цепочке, вычитая количество зубьев в наименьшей цепочке из числа зубьев в самой большой цепочке

  2. Определите максимальную разницу между кассетным зубчатым колесом , вычитая количество зубьев на наименьшей кассетной зубчатой ​​передаче из числа зубьев на самой большой кассетной зубчатой ​​передаче.

  3. Определите общую вместимость трансмиссии, добавив максимальную разность цепей к максимальной разнице в кассетном зубчатом колесе

  4. Запишите максимальную кассету Cog (количество зубов на самой большой кассете Cog)

Для Шимано:

SS - Double Cage Road Double - Максимальная кассета Cog составляет 27, а общая емкость составляет 29

GS - средняя клетка MTB / дорожная тройка - максимальная кассета Cog составляет 34 (MTB) / 27 (дорожная), а общая вместимость составляет 33 (MTB) / 37 (дорожная)

SGS - Long MTB - Максимальная кассета Cog составляет 34, а общая емкость составляет 45

Для SRAM:

Короткий - Максимальная кассета Cog составляет 34 (MTB) / 28 (дорога), а общая емкость составляет 32 (MTB) / 31 (дорога)

Средняя - максимальная кассета Cog составляет 34, а общая емкость составляет 37

Long - Максимальная кассета Cog составляет 34, а общая емкость составляет 45

Для Кампаньоло:

Короткий - Максимальная кассета Cog составляет 26, а общая емкость составляет 27

Средняя - Максимальная кассета Cog составляет 29, а общая емкость составляет 36

Long - Максимальная кассета Cog составляет 29, а общая емкость составляет 39

ПРИМЕЧАНИЕ. ЭТА ИНФОРМАЦИЯ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ.

И отличный источник всего этого - седьмое издание Сазерленда.

http://www.sutherlandsbicycle.com/7th_Edition.html

надеюсь, это поможет

mister_ed
источник
2
Отличный ответ. Именно то, что я искал. Я полагаю, было бы целесообразно найти подобную информацию для несуществующих производителей (например, exage, ofmega) в любом месте. Это должно быть в пределах того же самого стадиона все же. Спасибо.
Дарт Egregious
1
Многие кассеты MTB теперь имеют максимальный зубец 36 зубов. Хотите обновить свой ответ?
Черувим
Это 2015 год, и переключатели Shimano с короткой клеткой, похоже, предназначены для работы с 11-28 кассетами (по крайней мере, на 10 скоростях). Оригинальный вопрос попросил ссылки, и было бы полезно увидеть обновленную информацию.
Крейг Хикс
Я бегу (и, видимо, это обычное явление) дорожную тройную цепь (50/39/30) с переключателем MTB (SGS = long) и звездочкой (11-34).
Крейг Хикс,
Спецификации производителя гораздо более консервативны, чем те, которые вы можете достичь, и сохраните их в удобном
gps
8

Вы должны быть в состоянии оценить емкость зубьев заднего переключателя, установив его на велосипеде, продев цепь через (и над кластером), закрепив один конец цепи, чтобы она не могла двигаться, и потянув за другой конец. , Сначала вы потянете ровно столько, чтобы достичь «минимального» натяжения, затем потяните, пока рычаг не будет растянут близко к натяжению. Посчитайте звенья цепи, которые тянутся за фиксированное место (т. Е. Не просто подсчитайте, сколько звеньев скатились с колеса жокея), когда вы тянете между этими двумя положениями.

Возможно, вы захотите попробовать это 2-3 раза на разных винтиках кластера.

Определенно требует немного суждения, но должен прийти в пределах 1-2 зубов от «правильного» ответа.

Даниэль Р Хикс
источник
2

Какая-то приятная деталь в большом ответе есть. Однако я должен добавить, что на своем модном дорожном велосипеде я использую переключатель Shimano Ultegra 6700 SS (т.е. с короткой клеткой) на 10-скоростной кассете, которая составляет 12-30. (У меня компакт 50-34 спереди.)

Не то, чтобы я это делал, но пересечение цепи тоже не проблема, за исключением трения переднего переключателя.

Поэтому я не понимаю ограничений, которые дает Shimano, за исключением того, что они либо покрывают свои задницы, если что-то пойдет не так, либо, что более вероятно, хотят продать больше комплекта из-за несовместимости.

Саймон Руштон
источник
Это базовый инжиниринг (запас прочности). Вы можете немного увеличить пропускную способность, но вы для этого сами по себе.
Бэтмен
Праздник и добро пожаловать в SE Bikes. Хороший ответ, я с нетерпением жду ваших будущих публикаций на сайте.
Criggie
Я пробежал 12-30 тонн с моим переключателем 105 SS в течение года. Работал нормально. Но было очевидно, что это не работает хорошо, если кросс-цепочки. Пока вы / гонщик знаете об этом и избегаете перекрестных цепей, это нормально. С моими предыдущими 12-28т проблем не было. Но переключатели дешевы. Просто получите GS.
GPS
Слишком короткая цепь может привести к серьезным повреждениям. Это то, что MFG пытается избежать. Если вы подумаете об этом ... как только эту цепь схватит винтик, ваш вес убедится, что она вращается. Результаты? Надеюсь, что RD принесет себя в жертву, чтобы избежать собачьей болтовни и падения своего лица в гарнитуру ... или, что еще хуже, разрушая задний треугольник или другие проблемы трансмиссии или скрытые проблемы. Не преуменьшайте риски. Конечно, их можно избежать (например, правильно установите длину цепи, чтобы немного ослабить ее) Но новые игроки не знают этих трюков!
david1024
1

Я строю новый туристический мотоцикл и нахожу характеристики мощности намного ниже того, что я использовал на старом, который я собрал. Рукоятка 44-20, а кассета 36-11, что составляет 49 единиц. Он отлично работает со старыми фрикционными переключателями и удлиненным винтом переключателя. и да, эта низкая передача действительно была полезна / необходима с загруженным велосипедом в горах.

заструги
источник
1

Я обнаружил, что длина переключателя от центра болта (задняя ось) до внешнего края первого жокея-шкива (когда переключатель находится на самой низкой передаче), должна быть больше радиуса самого большого заднего зубчатого колеса (с цепь на нем), то есть 9-ступенчатая RD M592 будет работать на шестерне с максимальным зубчатым колесом в 40 зубцов, но не на шестеренке с максимальным зубчатым колесом в 46 зубьев. Спасибо

Дунстан Дунстан
источник
Как это учитывает смещение фронта?
OJS
-1

Спецификации производителя - всего BS. Максимальные размеры винта и емкости могут быть увеличены ALOT! Перевернув натяжной винт B, можно получить Shimano Short Cage RD до 36 т максимального размера шестерни (против 27 т спецификации), а реальная емкость 39 т (против 29 т спецификации). Спекуляции склоняются СЛИШКОМ ПАРАНОИД на безопасную сторону. Производители боятся судебных исков. Таким образом, по сути вы потерялись и во власти блогов и видео на YouTube, чтобы найти НАСТОЯЩИЕ СПЕЦИАЛЬНОСТИ. Расшнуруйте цепь так, чтобы цепь не перетаскивала и не тащила чуть-чуть в маленьком / маленьком комбо, затем щелкала натяжным винтом B так, чтобы головка винта опиралась на упор вешалки и максимально выдвигала его, а затем экспериментировала с кассета Cog с максимальным количеством зубов Подойдет без верхнего шкива-жокея, который размалывает самую большую кассету в маленьком / большом, а цепь, которая не заедает при большом / большом переключении, определит ваш истинный максимальный размер зубца RD и общую вместимость зуба. Это так просто.

Майкл Грин
источник
Я согласен с Майклом Грином, но есть простой способ сделать это. Купив вешалку для переключателя переключателя за 5 долларов, вы будете удивлены тем, насколько большой вы можете пойти на кассету. Просто следите за вашей маленькой задней небольшой передней комбинацией, которая будет вашим ограничением, если цепь начнет провисать.
Пн