В следующем году я мог бы нуждаться в легком приюте для туристов / кемпингов, подходящем для ночевок на кампейсах и на обочине. Один из вариантов - бивни-палатка с одним обручем ( пример ), но многие из них не намного легче моей походной палатки и довольно дороги. Сумка для бива без пялец больше похожа на аварийный комплект (за исключением Salewa, которая позволяет поднять капюшон со шнуром на ветку, забор или велосипед). Мой выбор довольно ограничен моим ростом - я слишком высокий для многих из них. Мы можем предположить приличный прогноз погоды, прежде чем отправиться на несколько дней, поэтому некоторые из них нуждаются в защите от дождя (и прикрытии лица), но не планируют выходить в шторм.
В качестве альтернативы я задумался о том, чтобы получить брезент и использовать сам мотоцикл (удерживаемый веревками и, возможно, подставкой), чтобы поднять голову. Преимущество в этом случае - отсутствие полюсов для переноски, что делает упаковку очень легкой. Это было сделано раньше? Существуют ли какие-либо планы? У меня есть разумные навыки и оборудование для поделок и ремесла, но я не очень хорошо работаю над тканью, за исключением небольших модификаций
Ответы:
Да, это было сделано раньше, есть различные конфигурации. Google для 'Bikepacking tarp жилья' для многих идей.
Хорошие ресурсы для такого рода вещей являются bikepacking.net форумами и в Великобритании костей медвежьих bikepacking .
Вот некоторые примеры:
источник
Получите брезент и используйте свой велосипед, чтобы обеспечить как минимум три точки крепления для него.
Десятки примеров того, как люди это делают: https://backpackinglight.com/forums/topic/54639/
Мое быстрое и грязное решение несколько лет назад:
Если вы хотите более изящное решение, есть «палатки для велосипеда» (Google фраза):
источник
Вы не упоминаете, где будете кататься, поэтому я должен использовать свою собственную область в качестве примера. Использование вашего велосипеда как части снаряжения для брезента - ужасный пример. Я знаю, что вы пытаетесь снизить вес, но даже простой брезент лучше, чем на велосипеде.
Это мнение, но одно из немногих мест, где можно потратить лишний вес - это отдых и еда. Например, слишком легкая печь, которая не может готовить и вызывает пищевое отравление (или слишком сильно ограничивает ваши продукты), не поможет вам завершить поездку. Точно так же, хороший ночной сон может нести этот дополнительный вес.
Тем не менее, вы спросили о легких решениях.
Все без использования вашего велосипеда, и в то же время обеспечивает достаточное укрытие и пространство. Конечно, это действительно зависит от того, о чем.
Есть также много палаток 1-2 человека, которые входят под или близко к отметке 2 фунтов.
источник
Я провел случайную ночь на свежем воздухе в не более чем спальном мешке с простыней между сумкой и влажной землей.
Пока у вас есть что-то, что может сломать ветер, и что-то, что удерживает вас от земли, тогда вы можете уйти с очень небольшим количеством летней ночи.
Ошибки могут быть более серьезной проблемой, чем вы могли бы ожидать, поэтому постарайтесь иметь некоторую сетку, чтобы покрыть себя.
Если погода вас не устраивает, она может довольно быстро стать несчастной, поэтому вам все равно захочется надеть водонепроницаемую куртку.
источник
Я часто использовал свой велосипед в сочетании с брезентом с камуфляжем в качестве укрытия. Часто я настраиваю систему так, чтобы она начинала компактно: брезент, притянутый близко к велосипеду, эффективно скрывает его - даже среди скудных участков кисти, покрытых пятнами нескольких молодых деревьев. Это позволяет выполнять больше «пешеходных» мероприятий, таких как пешие походы или сбор припасов, когда велосипед ограничивает ваше движение. По возвращении в базовый лагерь велосипеда два угла брезента отсоединяются, брезент разворачивается и два конца закрепляются (с помощью троса, камней или наложения) в заранее определенных точках. Варьируя, по существу, высоту и реже ширину этих двух точек, укрытие может быть гибким: от наклона к прямой, над головой, к наклону в противоположную сторону. Каждый из этих этапов создает увеличивающийся объем защищенного объема, потому что одна постоянная сторона представляет собой профиль велосипеда, который частично зарезервирован и защищает противоположный край брезента. Это не отличается от третьего фото выше. За исключением того, что я обычно держу свой мотоцикл в вертикальном положении и та сторона брезента полностью вокруг велосипеда.
Эта установка хороша там, где не рекомендуется настоящий кемпинг или когда нежелательно уделять внимание велосипеду или человеческой деятельности. Я не рекламирую никаких махинаций здесь ... на самом деле, откуда я родом, вы, вероятно, выйдете лучше после прогулки по плохой части любого внутреннего города, чем если бы вас поймали за нарушение правил. Укрытие и конфиденциальность, однако, являются необходимыми вещами. Пара битов: чтобы получить немного больше «места для стояния», найдите линейную выемку - узкий низкий участок земли в лесу, поместив сторону брезента + велосипеда на одной высокой стороне и закрепив свободные концы на противоположной верхней стороне , Встаньте под брезентом в низине. Связанные с этим, становятся практически невидимыми, брезируя по низкому контуру на суше. Под этим вы будете укрыты и ниже линии обзора окружающей земли, как если бы вы исчезли за горизонтом. Хорошая техника для открытых земель, таких как прерии, пастбища, пустыни и тому подобное. Еще одним преимуществом этого типа укладки на низком уровне является то, что температура воздуха обычно ниже в жаркую погоду и теплее в холодную погоду.
источник
У меня есть "пляжное укрытие", которое представляет собой небольшую половину палатки, использует три полюса и выглядит так:
Он не достаточно большой, чтобы лежать сбоку, но вы можете держать голову и плечи вместе с сумками. Это также будет действовать как прорыв ветра, если ветер поднимется за ночь.
источник