Я езжу на велосипеде почти каждый день на работу и обратно (~ 3 км), но мои брюки довольно быстро повреждаются из-за созданного трения между моими ногами и седлом. Что означает, что я должен покупать новые довольно часто. Есть ли способ предотвратить это?
9
Ответы:
Джинсы и аналогичные брюки быстро одеваются на седла. Это частично шов на внутренней стороне ноги, что является большей проблемой для толстой ткани с высоким коэффициентом трения. Они также не очень удобны для езды, особенно если они намокнут (в том числе от пота). Сидеть в мокрой одежде, когда ты приезжаешь, тоже не очень весело, а умные штучки не любят, когда идет дождь.
Мое решение о поездках на расстояние более 8 км - это переодеться. Это также означает, что я не получаю масло для цепей ни на что, что имеет значение. Я не предлагаю лайкра в качестве значения по умолчанию для поездок на работу; кроме всего прочего карманы полезны на концах. Спортивные шорты хороши летом, но зимой я советую быстросохнущие походные брюки, причем дешевые. Пара, которую я отправил на велосипед, проехала несколько тысяч миль / км без заметного износа.
источник
В зависимости от дресс-кода вы можете заглянуть в пригородные брюки чинос или джинсы. Они укреплены через промежность, чтобы предотвратить это. Хотя они дорогие, они дешевле, чем заменять штаны каждые несколько месяцев.
источник
Я думаю, у вас есть несколько вариантов:
Вот пара очень дешевых вариантов седел на Амазонке
Узкое черное седло
красочные варианты, чтобы соответствовать вашему велосипеду
источник
То же самое здесь, лучшее седло задерживает, но в конечном счете не предотвращает неизбежную дыру в ваших штанах.
Я использую дешевые спортивные шорты и переодеваюсь в брюки по прибытии. Кроме того, брюки без пота это плюс.
источник
Я не нашел способ предотвратить это, только обратиться к нему. Я использовал как хорошие седла (например, кожаные ручейки), так и более заурядные (WTB). Я обычно ношу Carhartts, и они, конечно, вырываются преждевременно. Мне повезло: (1) рабочая одежда, с которой можно сойти с рук, и (2) у меня есть швейная машина, с помощью которой я могу залатать промежность, что я и делаю. Укрепление обычно карманом другой старой пары кархарттов удваивает жизнь, поэтому промежность проходит примерно в то же время, что и колени.
Не нужно гадить по высоте седла, чтобы спасти свои штаны (высота седла должна быть там, где вам нравится), и не нужно носить специальную одежду, чтобы крутить педали по городу или всегда тащить с собой смену одежды. (тащить за молоко и пиво). Возможно, поскольку все больше людей используют велосипеды для повседневной жизни, некоторые из этих производителей начнут укреплять промежность, как они делают колени.
источник