У меня есть дорожный велосипед с дорожными шинами. Я еду по асфальтированной тропе, которая довольно ухабиста через пару мест из-за того, что корни толкают асфальт.
Моя проблема заключается в том, что примерно раз в неделю или две у меня полностью выкручивается соска, и я падаю внутрь колеса. Я заменил их латунными сосками, но даже они выпадут.
Является ли ухабистость причиной этого? Стоит ли ожидать, что колесо выдержит это, казалось бы, нормальное количество износа? Должен ли я угробить колесо и купить новый? Какой мой лучший и, надеюсь, самый экономичный выбор здесь?
Ответы:
Это странная проблема, которую вы описываете. Их хроническое ослабление до точки падения не является распространенной проблемой, и даже при этом очевидным решением является большее / правильное натяжение, но если колесо уже было существенно восстановлено (все новые ниппели?), То можно надеяться, что оно разумный приблизительный вес, сторона привода 100-120 кгс в зависимости от используемых частей. Если вы хотите сказать, что вы заменили потерянные на латунные, то натяжение всего колеса, мы надеемся, исправит это.
Еще одна вещь, которую нужно сделать, - это применить заготовку для спиц, не требующую разборки, такую как DT Spoke Freeze, или влагостойкий маслостойкий резьбовой герметик низкой / средней прочности, такой как те, которые сделаны Loctite или ND Industries. Небольшая капля наносится на интерфейс спицы / ниппеля на каждом ниппеле, и он просачивается внутрь. На весь круг уходит всего одна минута, поэтому это дешевое решение, если оно работает. Многие, но не все магазины велосипедов имеют это в магазине.
источник
Около шести месяцев назад я думал, что кто-то (неизвестный) злонамеренно ослабил некоторые из моих спиц. Через неделю это "случилось" снова. Теперь я считаю, что спицы ослабли во время езды, потому что они были слишком свободны для начала , Я снова натянул колесо, и проблема полностью исчезла. Удачи, надеюсь, это так просто для вас.
источник