замена цепи - какой тип покрытия или сделать (никель против серебра против нитрида TI против алмазоподобного)? [Дубликат]

1

На этот вопрос уже есть ответ здесь:

Я езжу на Giant AnyRoad CoMax 2017 года уже около 2,5 месяцев, и сегодня я проверил износ цепи с помощью индикатора износа цепи Park Tool:

http://www.parktool.com/product/chain-wear-indicator-CC-3-2

Износ составляет от 0,5 до 0,075. Я планирую заменить цепь, когда она достигнет 0,75, что, вероятно, примерно через месяц, возможно, чуть меньше.

Итак, пришло время взглянуть на заказ сменной цепи. После перехода на веб-страницу для велосипеда:

https://www.giant-bicycles.com/us/anyroad-comax

Спецификация цепочки «KMC X11», кажется достаточно простой, но при поиске в Amazon «KMC X11»:

https://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=search-alias%3Daps&field-keywords=KMC+X11&rh=i%3Aaps%2Ck%3AKMC+X11

или страница KMC для 11 скоростных цепей:

http://kmcchain.us/chaintype/11-speed/

Я нахожу, что я перегружен вариантами. Они включают:

- "DLC" (алмазоподобное покрытие)

-Нитрид

-Серебряный

- "ЭКО ПРОТЕК"

никелевых

Вес, кажется, включает L (свет), SL (супер свет) и XL (дополнительный свет).

Самым популярным выбором на Amazon кажется «никель KMC X11.93»:

https://www.amazon.com/KMC-X11-93-Nickel-Plated-Silver/dp/B00P26H1AO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1480788326&sr=8-1&keywords=kmc+x11+chain

что также является наименее дорогим на сегодняшний день на $ 24. Все остальные, перечисленные выше, как минимум, в 2 раза больше, некоторые в 3–4 раза больше.

Я езжу на своем велосипеде на 90 +% для поездок на работу, поэтому экономия большого количества веса (например, карбона против алюминиевой рамы) является существенной, но при подсчете граммов это не имеет большого значения для моих поездок.

Конечно, описание производителя более дорогих цепей (то есть всех вариантов, кроме никеля) подразумевает, что они стоят дополнительных затрат и обеспечивают вселенские выгоды, но я скептически отношусь к заметной разнице.

Итак, вот мои вопросы:

Каковы преимущества серебра или нитрида титана по сравнению с никелем?

-Есть ли такая вещь, как «Diamond Like Coating» или это просто реклама производителя?

- Могу ли я заметить небольшую разницу в весе с L против SL против XL, или это что-то, что будет иметь значение только для конкурентоспособного велосипедиста, пытающегося сбежать на несколько секунд?

- Помимо покрытия, действительно ли более дорогие цепи построены более надежно? Конечно, сайт KMC утверждает, что более дорогие цепи более устойчивы к растяжению, но достаточно ли различий, чтобы быть значительными?

-Моё желание пойти с никелевой цепью за 24 доллара, есть ли веская причина, что в 2x-4x больше цепочек расходов будет лучше для неконкурентного велосипедиста?

Редактировать: кто-то связал частично связанный пост, в котором упоминалось никелирование, спасибо за предложение, но этот пост не был рассмотрен по другим запросам

cdahms
источник
2,5 месяца это не совсем длинная жизнь для цепи. Проверьте, действительно ли он быстро изнашивается или у него просто были настолько широкие допуски с самого начала. Т.е. через какое-то время измерьте и посмотрите, не ухудшится ли это.
gschenk
Я бы рекомендовал перечитать инструкции, прилагаемые к вашему инструменту Park, и попрактиковаться в измерениях. Если ваша цепь действительно изнашивается за 2,5 месяца, то вы либо ошиблись, либо эта цепь была самой дешевой фигней, когда-либо установленной на велосипеде.
Кэри Грегори
Как долго вы ожидаете цепи? Для поездок на работу + несколько дополнительных длинных поездок на выходных я пробегаю 100-150 миль в неделю. Исходя из того, как я отслеживал износ, я ожидаю, что цепь будет немного выше отметки 0,75 примерно через месяц, то есть 3,5 месяца, или около 14 недель x 125 миль / неделя в среднем = 1750 миль или 2800 км. Имейте в виду, что я катался осенью и зимой в Мичигане (дождь, небольшой снег, холодная погода), и мой велосипед оставляли на улице в течение дня, а поездка на работу предполагает много остановок и поездок. Сколько миль / км вы ожидаете, что цепь будет длиться?
cdahms

Ответы:

2

В другом порядке, чем просили:

  • Вес: Различия в весе цепи хорошо зависят от изменения веса тела в течение дня (или даже поездки). Хотите сэкономить вес? Не ешьте этот пакетик чипсов. Это не будет иметь никакого значения в производительности.

  • Покрытия / Покрытия: они должны повышать износостойкость и работать более плавно. Не очень большой эффект, особенно если правильно смазать цепь. Более дорогой может быть немного блестящим или работать немного лучше. Хотя в основном эстетический.

  • Цена: использование одного из самых дешевых совместимых вариантов не повредит - любая разница в долговечности и долговечности намного меньше, чем цена (и грязь заставит лучшую цепь, вероятно, погибнуть до самой худшей цепи в линейке респектабельного производителя). Я обычно покупаю SRAM или KMC, потому что мне не нравится система заклепок Shimano. Очевидно, что если вы запускаете Campagnolo, большинство их вещей не дружат с другими производителями.

Я обычно покупаю вторую / третью нижнюю цепь в линейке продуктов - вы получаете хромированную закалку и иногда хромирование, так что зимой вы получаете немного меньше ржавчины.

Бэтмен
источник
Спасибо за ответ. Исходя из вашего ответа, у меня сложилось впечатление, что вы бы порекомендовали никель KMC X11 за $ 24, к которому я уже склонялся.
cdahms