Я езжу менее 200 миль в неделю, и я нахожусь на отметке 200 миль на своем новом дорожном велосипеде. Большая часть моей езды проходит в городских городах, поэтому там много странного, неестественного мусора. Мой LBS сказал мне смазывать мою цепь каждые 150 миль, но я прочитал противоречивые мнения.
Как часто я должен смазывать свою цепь?
Смазывать при необходимости. Я не думаю, что можно поставить отметку мили, когда нужно смазать. Я думаю, что большинство людей добавляют смазку цепи слишком часто. Слишком много может привести к скоплению мусора на цепи. Слишком маленькая смазка может вызвать ненужное трение; но по внешнему виду (и, возможно, звуку) этого вы узнаете довольно быстро, если у вас слишком мало смазки.
подсказки:
Подсказки:
^ [*]. Вытирать цепь лучше всего на рабочем месте или когда велосипед находится в положении, при котором вы можете вращать рукоятку, так что вы можете держать тряпку на цепи во время движения цепи.
Обязательно смазывайте велосипед после очистки трансмиссии или после езды под дождем. С точки зрения добавления смазки между чистками, каждую неделю или две должно быть хорошо, чаще, если трансмиссия становится шумной. Достаточно нескольких капель смазки, если только вы не ездите по очень грязным дорогам.
источник
Я бы сказал, что лучше чистить и смазывать цепь после каждой поездки. Чем лучше вы поддерживаете свою цепь, тем дольше она прослужит.
Для очистки вашей цепи вы можете использовать инструмент для очистки цепи, я использую этот инструмент от Park Tool, который отлично подходит:
Альтернативой является включение в вашу цепочку SRAM powerlink:
и удалите свою цепь и очистите ее с помощью растворителя, такого как парафин (керосин для американцев)
Выбор смазочного материала также является дискуссионным, поговорите с кем-нибудь на вашем LBS и получите их рекомендации для ваших условий катания.
источник
Каждые 150 миль звучат как ужасно много, но тогда я думаю, что я не так много, как ты. «Little & Often» - лучший совет, который я слышал.
источник
Я езжу на 250 км в неделю, и я даю ему шприц перед самой длинной поездкой по выходным. Вы не можете по-настоящему повредить его, смазав цепь. Конечно, если вы храните его внутри слишком большого количества смазки, это может привести к капанию цепи. Если вы делаете это непосредственно перед поездкой, то не капайте в дом.
источник
Я смазываю только после того, как почистил цепь. Я езжу в среднем около 100 миль в неделю. Мой велосипед держался хорошо на протяжении многих лет. Я чищу и смазываю раз в 2-3 недели.
источник
У меня есть несколько разных смазок. Один из них предназначен для сухой погоды и склонен к смыванию, если на него попадает слишком много дождя или лужи, легко определить, когда это нужно заменить, потому что вы можете услышать, как он скрипит. Другой - влажная смазка, которую я обычно использую с осени до весны, но она намного липче и даже при хорошем вытирании после нанесения собирает пыль, грязь и грязь.
Если я замечу слишком много наростов, пришло время очистить и повторно смазать. Я буду часто чистить тряпкой, распылять GT-85, чтобы немного вытеснить воду, а затем протирать перед нанесением смазки в соответствии с рекомендациями других авторов. Оставьте на 2-5 минут перед тем, как стереть излишки.
источник
Проще говоря, смазывайте при необходимости, как говорит @ 42-17. Я езжу до тех пор, пока не услышу визг цепи , которую я иногда не замечаю, поскольку она постепенно становится громче со временем.
Когда я еду в хорошую сухую калифорнийскую погоду, я могу проехать месяцы и сотни миль без смазки. С другой стороны, я смазывал один день, и через несколько дней у меня начала визжать цепь, если я был в пыльной или влажной среде (или я не смазывал ее правильно).
Я использую свой велосипед для поездок на работу, поэтому я не занимаюсь никаким ненужным обслуживанием, которое занимает много времени за небольшую награду. В этом контексте это означает, что нет необходимости слишком часто смазывать или делать сложную цепную мойку. Если вы гонщик, возможно, у вас будут другие потребности.
источник
Этот комментарий вызовет переполох. Я не механик или тот, кто возится со своими велосипедами, я просто катаюсь. Перед mtb'ing я мчался на мотоциклах эндуро. Мне только когда-либо говорили использовать WD40 в качестве смазочного материала для цепей, поэтому после каждой гонки я взрываю мотоцикл струйной мойкой высокой мощности, распыляю WD40, чтобы сместить, а затем снова распыляю перед следующей поездкой. Почти каждые выходные я катался в мокром заболоченном Уэльсе, где не было ничего, кроме WD40 в качестве смазки. Никогда не разрывал цепь один раз. Но теперь, прочитав все споры об этом продукте, для моего mtb я использую его, чтобы рассеять только тогда, когда я смазываю в настоящее время сухой смазкой, как я нахожусь в Марокко. Последний девиз. «Никогда не сомневайтесь в названии на банке, но сомневайтесь в комментариях, которые вы читаете»
источник
Я проехал тысячи миль по цепям, которые только что зачистил, с либеральным впрыском WD40 каждые 300-400 миль.
источник