Что использовать для очистки вашей цепи (и винтики)?

28

Я только что попытался почистить свою цепь и винтики действительно горячей водой и жидкостью для мытья посуды. Я также использовал зубную щетку, j-ткань и мочалку от царапин. После более чем часа серьезной консистентной смазки я мог бы удалить часть внешней грязи и грязи, но все еще не могу удалить базовый слой смазки. Что я могу использовать, чтобы полностью удалить жир и удалить грязь с цепи?

Марк Инграм
источник
К вашему сведению, дальнейшее чтение о цепях на sheldonbrown.com: sheldonbrown.com/chains.html
Бензо

Ответы:

30

Обезжириватель, будь то аэрозоль или нет, является отличным способом удаления смазки с цепи.

http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm

http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

Обезжириватель уменьшит количество требуемой смазки для локтя, но будьте осторожны и используйте набор нитриловых перчаток для защиты рук.

Мой простой метод очистки цепи заключается в следующем:

Переложись в большое кольцо и маленький зубчик, намочи тряпку обезжиривателем

Возьмитесь за цепь (нижняя часть, идущая от большого кольца к переключателю) тряпкой, сосредоточившись на том, чтобы крепко держаться за внешние пластины.

Поверните рукоятку, пропустив цепь через тряпку. Отрегулируйте при необходимости, удалив смазку и грязь с цепи (т.е. не продолжайте перематывать шмуц обратно на цепь).

При достаточной чистке снимите заднее колесо с велосипеда и поместите его между собой и стеной (т. Е. Шиной о живот / шину о стену, удерживая колесо между собой и стеной) над мусорным баком.

С помощью тонкой отвертки или чистящего инструмента ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 ) очистите траву и накопившуюся смазку между зубьями кассеты / свободного хода. Слегка нанесите обезжириватель на щеточную часть инструмента и очистите зубья, чтобы высвободить жир / грязь.

Используя тряпку с обезжиривателем, вставьте край тряпки между зубьями и «пилой» взад-вперед руками, вращая кассету и полностью вытирая всю шестерню. Я обычно двигаюсь сверху донизу кассеты (держите грязь, стекающую вниз).

Протрите кассету, концентратор и любые спицы / ободок, которые могли быть загрязнены. Установите колесо на велосипед и в последний раз протрите цепь тряпкой для обезжиривания.

И, как правило ... этого метода достаточно для чистки любого из моих велосипедов. Единственное предостережение в том, что я обычно не позволяю цепи покрываться смазкой / грязью, и, таким образом, это занимает не более 3-5 минут и работает очень хорошо. Чем хуже ваша цепочка, тем больше вам нужно сделать.

Возможно, вы захотите взглянуть на ваши колеса шкива переключателя и, используя плоскую кромку против шкивов, пока вы вращаете кривошип, снимите смазочные кольца со шкивов.

Возможно, вы захотите предварительно почистить цепь (аналогично тому, как вы делали кассету), чтобы ослабить смазку / грязь на цепи. Зубной щетки с обезжиривателем или GSC-1, упомянутых выше, будет достаточно.

Andddd ... это все, что у меня есть сейчас. Существует множество других методов, использующих инструменты для очистки цепи, удаления и замачивания цепи и более неприятных растворителей, но для большинства этот метод, кажется, работает довольно хорошо.

tplunket
источник
1
+1 Отличный ответ - заслужите еще один голос за «шмуц». Это мое новое слово недели.
Gary.Ray
«Поверните рукоятку, пропустив цепь через тряпку». - вперед или назад?
Баумр
@Baumr Делай все, что плавает на твоей лодке! (цепи симметричны, так что это не должно иметь значения, верно?)
Дэвид Дж.
13

Обычно я использую такой инструмент, помещаю в него обезжириватель и, конечно, цепь внутрь, поворачиваю рукоятку, и она очистит всю часть вашей цепи, наизнанку.

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

для очистки зубьев,

введите описание изображения здесь

Рик Муравей
источник
12

Мой метод, который работает очень хорошо и довольно быстро (хотя он потребовал первоначальных покупок и выпить немного Gatorade):

Редактировать: для этого необходимо иметь одно из этих «золотых звеньев» многократного использования для отсоединения / повторного присоединения цепи по желанию.

  1. Снимите цепь и наденьте на нее веревку, чтобы выловить ее из бутылок Gatorade.

  2. Simple Green: у меня есть старая бутылка для gatorade, заполненная Simple Green, разбавленной 50/50, которая является отличным обезжиривающим средством. Наденьте крышку (со шнуром снаружи, для снятия цепи). Встряхни, детка, сейчас! На самом деле это работает. Снимите цепь, когда она выглядит достаточно чистой. Грязь будет накапливаться на дне бутылки, но я просто закрою ее и снова использую Simple Green в следующий раз.

  3. Чистая вода: горячая лучше. Еще одну бутылочку Gatorade с водой, вставьте цепь, встряхните, встряхните, встряхните. Это чтобы удалить простой зеленый. Я не спасаю воду, просто выливаю ее. Горячие испаряются с цепи быстрее и растворяют Simple Green быстрее, но холодные подойдут.

  4. 92% Изопропиловый спирт: вода ржавеет (плохо!). Вода растворяется в спирте, а затем спирт очень быстро испаряется. Итак, цепь в Gatorade бутылку спирта, шнурок снаружи, шапку, встряхнуть, встряхнуть, встряхнуть. Снимите цепь, следите за тем, как спирт стекает и мгновенно испаряется.

У вас осталась свежая цепь из просто металла. Смажьте его и покатайтесь!

сойка
источник
4
Если вы забудете струну, старая спица, на которой все еще есть головка ступицы, прекрасно работает как крючок для вылова цепи из бутылки.
Gary.Ray
Вы даже можете использовать одноразовую пластиковую бутылку с водой с обычным ртом. Я оставляю цепь после выгрузки обезжиривателя (я предпочитаю цитрусовый обезжириватель), чтобы заполнить ее и промыть водой. После слива воды я разрезал бутылку и вытащил цепь.
thajigisup
Я использую чашу из пирекса, которую я купил на рабочем месте за 2 доллара. У него есть крышка (так что я могу слегка потрясти цепь), и на нем написано «Еда здесь не идет». Кроме того, я понял, что суперссылка хороша только для одного использования - вы ее бесплатно извлекаете, очищаете свою цепочку и устанавливаете новую суперссылку.
lawndartcatcher
Я использую обезжириватель Zep Orange и старую бутылку с водой. Вы можете получить обезжириватель по галлону за 10 долларов США, и я энергично встряхиваю цепь в растворе обезжиривателя 50/50.
9

Я использую обезжириватель и очиститель цепи, чтобы избавиться от грязи - обычно раз в неделю. Удивительно, сколько грязи покрывает цепь и кассету. Я также снимаю заднее колесо и использую чистую тряпку, чтобы встать между шестернями, чтобы убедиться, что она вся блестящая и чистая, что приведет к преждевременному износу трансмиссии (мне приходится менять трансмиссию каждый год - нет смысла спешить с этими расходами вдоль...)

Д'Арси Норман
источник
1
404 по обеим ссылкам.
Det
6

Первый секрет заключается в том, чтобы постараться сохранить свою трансмиссию как можно более чистой. Обычно это означает, что вы не наносите слишком много смазки. Нет необходимости утопить цепь в смазке - вы хотите, чтобы все это находилось внутри звеньев цепи, а не снаружи, где грязь будет прилипать к ней. Если ваша чистая трансмиссия становится немного липкой или грязной, часто бывает достаточно протереть ее тканью, смоченной в обезжиривающем средстве, но если вы катались на мокрой дороге, вам может понадобиться смазать ее снова или, если она действительно грязная, дать ей чистую поверхность. Вот мой метод:

цепь

Все мои цепочки имеют SRAM Powerlinks (или эквивалент KMC / Connex), поэтому я могу удалить их без инструментов за считанные секунды. Сойдя с велосипеда, я помещаю цепь в пластиковую бутылочку с небольшим обезжиривающим средством (я использую белые спиртные напитки, которые довольно неприятные, но многоразовые - просто вылейте их обратно в бутылку, и грязь осядет на дно) и дайте ей хорошо Shake (он же Шелдон Шейк ). После этого я счищаю зубами любую щетину, затем ополаскиваю, вытираю насухо (важно, чтобы не было ржавчины) и оставляю полностью высохнуть на воздухе. После высыхания я кладу цепь на газету и смазываю каждое звено парой капель масла, позволяю ему впитаться и затем вытираю остатки.

Кассета (она же винтик)

Я использую жесткую кисть и обезжириватель, чтобы удалить большую часть грязи, а затем запускаю бумажное полотенце или ткань, пропитанную обезжиривателем, между звездочками, чтобы удалить оставшуюся грязь. Я также чищу колеса переключателя переключателя.

После очистки и смазки это 10-секундная работа, чтобы снова включить цепь. Это звучит как много хлопот, но это не займет много времени, и если вы сохраняете свою трансмиссию в чистоте большую часть времени, это не нужно делать часто. Чистые трансмиссии также выглядят хорошо, работают лучше и с ними легче жить (масляные, грязные велосипеды имеют привычку прикасаться ко всему и вся).

markdrayton
источник
Это по сути то, что я сделал вчера. У меня нет цепочки быстрого выпуска, но это не заняло много времени, чтобы включить / выключить цепочку. Все получилось действительно красиво и блестяще.
Марк Ингрэм
Могу ли я использовать высококонцентрированные цитрусовые сочные вещи из местного продуктового магазина? Он содержит немного кислоты, но понятия не имеет, находятся ли обезжириватели с правильной цепью в более высокой концентрации, идеи? Что вы покупаете для «неразбавленного цитрусового обезжиривателя»?
... и кто-то порекомендовал здесь иметь две цепи, одна всегда используется, а другая - чиститься. У вас есть две цепи или одна цепь? Зачем?
5

На самом деле, многие эксперты сейчас рекомендуют просто вытирать грязь с цепи влажной или масляной тканью, возможно, используя немного мыльной воды.

Хотя обезжириватели и другие растворители удаляют маслянистую грязь с поверхности цепи, они также удаляют смазку изнутри цепи, тем самым значительно увеличивая трение и износ. Грязь обычно остается внутри, потому что она не растворяется: - /.

Например, Rohloff (производители 14-ступенчатой ​​зубчатой ​​передачи Speedhub и цепи SLT-99) рекомендуют избегать растворителей при очистке цепи: Kettenreinigung ( архивная версия ) / очистка цепи ( архивная версия ). Они утверждают, что растворители не смогут удалить грязь изнутри цепи (где это вызывает проблемы), но останутся внутри самой цепи и позже будут влиять на работу смазки:

Только очень грязная цепь должна быть очищена интенсивно. Мы не рекомендуем какие-либо из доступных в настоящее время устройств для очистки цепей, потому что используемые жидкости обычно оказывают очень негативное влияние на звенья цепи. Звенья не будут свободны от частиц после нанесения, но чистящая жидкость будет смешиваться со смазкой, которая в большинстве случаев разрушает ее смазочные свойства. Поэтому, прежде чем использовать чистящую жидкость, проверьте ее, смешав с используемой смазкой.

Мы рекомендуем чистить жидкости, не обладающие 100% -ным обезжиривающим эффектом, такие как дизельное топливо или парафин. Продукты на основе современных моющих средств, как правило, более экологичны. Они работают довольно хорошо и могут быть легко вымыты из воды.

В конечном счете, учтите, что велосипедная цепь действительно является расходным материалом, так как она протяженностью около 1000-4000 км (по крайней мере, с переключателями). Так что, если ваша цепь действительно очень грязная, подумайте о том, чтобы просто перенести следующую цепочку изменений ...

sleske
источник
1
Согласовано. Я не верю, что вы когда-либо будете смазывать вашу цепь так же хорошо, как на заводе. Просто продолжайте наносить чистую новую смазку на цепь и стирать все остатки.
Джеймс Мур
1
Я бы не рекомендовал просто добавлять новые смазки, если вы катались в пыльных условиях. Моя цепь была покрыта мелкими частицами и кусками пыли и грязи. Это нормально делать на несколько чистой цепочке, но я бы не стал считать это действительно грязной цепочкой. Используя одну переднюю цепную цепь + одну заднюю шестерню (фиксированная, односкоростная или с внутренним редуктором), как правило, требуется меньше внимания к цепи. Износ немного более равномерный, и даже если зубы изнашиваются, эффект будет менее серьезным.
Бензо
@ Бензо: Я не хотел подразумевать, что вы вообще не должны чистить цепь - я просто написал, что вы должны только стирать ее снаружи, а не купать в растворителе. Так что нет никакого противоречия :-).
слесье
2

Я люблю минеральные спирты, а затем ацетон в ультразвуковом аппарате. Встряхнуть в банке будет хорошо, если у вас нет ультразвукового очистителя.

Вам нужно только снять цепь с помощью быстрого звена, а после очистки протирать цепь тряпкой, пока ничего не оторвется.

Angelo Pacifici
источник
1
Я собираюсь изменить этот ответ, чтобы сосредоточиться на битах, которые отвечают на вопрос. Если вы чувствуете, что он слишком сильно изменился, пожалуйста, используйте Revert. Найдите время, чтобы просмотреть тур по сайту, чтобы узнать, как работает SE.
Кригги
Я использую небольшой ультразвуковой очиститель с небольшим количеством цитрусового обезжиривателя для первой стирки, а затем еще немного с водопроводной водой, пока она не выйдет чистой. Это как настоящая магия! И намного меньше беспорядка, чем клипса на чистящие средства типа цепочки.
ilikeprogramming
1

НИКОГДА не используйте Simple Green на цепях! Это раствор фосфорной кислоты, который может микро-травить сталь и привести к трещинам, которые могут привести к разрыву / разрыву цепи. Нейтральные растворы pH подходят для мытья велосипеда, но в конечном итоге для цепей потребуются растворители, такие как Finish LIne или другие безопасные для велосипеда аэрозоли. В идеале, удаление с велосипеда, чтобы впитать бензин нафты / Coleman, является отличным вариантом с последующей повторной смазкой. На байке это невозможно, но временное распыление / вытирание тряпкой, повторное смазывание будет адекватным компромиссом. Смазки, характерные для велосипедов, лучше, чем большинство альтернатив, особенно WD-40 (слабое масло в растворителе) или моторное масло, ATF и т. Д. Восковая ванна на удивление теперь является новейшей уловкой «старый-снова-новый», но требует удаления, очистки растворителем и высушить, затем таять, чтобы впитаться и капнуть излишки перед охлаждением и повторной установкой. Остается намного чище, немного притягивает грязь,

BikeLuddite
источник
1
Добро пожаловать в Велосипеды @BikeLuddite. Нет необходимости кричать. А небольшое форматирование облегчит чтение ваших сообщений. Попробуйте объяснить себя более чисто. Что такое Simple Green , топливо Coleman и ATF ? В наши дни WD-40 выпускается во многих вариантах; какой ты имеешь в виду? У вас, очевидно, есть знания и желание делиться ими, поэтому объяснение лучше поможет.
andy256
Что такое микро-травление и почему это плохо?
«Обычный» простой зеленый (в настоящее время существует много типов ...) на самом деле является едким / щелочным и может вызвать водородное охрупчивание / коррозию растрескивания под напряжением. https://www.google.com/search?q=simple+green+hydrogen+embrittlement . И Simple Green вряд ли нетоксичен : «Вызывает раздражение кожи. Вызывает серьезные повреждения глаз. Токсично для водных организмов. Вредно для водных организмов с долгосрочными последствиями».
Эндрю Хенле
Ваши ссылки Google убедительны для меня. PH может показаться более базовым, чем кислым, но формула была изменена примерно в 2012 году. Материнская компания продает ряд промышленных чистящих средств, включая те, которые, по-видимому, прошли сертификацию для самолетов, в отношении безопасности как для сталей, так и для критически важных алюминиевых деталей, и
BikeLuddite
1

Очистите цепь с помощью биологически разлагаемого аэрозоля, затем протрите ее.

Лучшая смазка для цепей, которую я нашел, и которую я постоянно использую, это Purple Extreme.

Не допускайте, чтобы ваша цепь была слишком забита, иначе звенья не будут вращаться вокруг колес жокея, поэтому переключение передач будет менее надежным.

Кроме того, используйте датчик цепи, чтобы убедиться, что цепь не растянута.

Мартин Мчилвенни
источник
-1

Если это действительно плохо, вы можете использовать автоматический обезжириватель тела. Не используйте это все время все же. Также простой зеленый отлично работает.

Итан
источник
Добро пожаловать в Велосипеды SE. Мы ищем ответы более подробно . Пожалуйста, подумайте над расширением своего ответа, чтобы объяснить, почему автоматическое обезжиривание кузова и простой зеленый являются хорошими решениями проблемы ОП. Вы также можете объяснить, почему ОП не хочет все время использовать автоматический обезжириватель. Короткий однострочный ответ, подобный этому, вероятно, будет лишен права голоса, помечен для вмешательства модератора и, возможно, удален.
Jimchristie
-4

Я использую лимон, натуральный и работает очень хорошо; легко сжать и использовать его. После очистки цепи я не использую масло для цепи, я использую силиконовый спрей или спрей WD40. Преимущество состоит в том, что этот материал не имеет контакта с грязью, только смазывает цепь.

bueltge
источник
1
WD-40 - ужасная смазка. Это действительно только удалит старую смазку и не обеспечит достаточное смазывание впоследствии. Можно использовать в качестве растворителя, но после высыхания WD-40 я бы добавил смазку с настоящей цепью.
Бензо
3
WD-40 - ужасная смазка: все просто повторяют это, без всякого правильного цитирования. Я обнаружил, что WD-40 - довольно неплохая смазка, хотя я предпочитаю силикон. WD-40 содержит легкое масло, растворенное в некоторых нефтяных дистиллятах. Как только они испаряются, пленка масла остается. WD-40 будет "останавливать скрипы" и очень долго. Например, однажды я распылил его на несколько петель металлических ворот передних дворовых ворот дома (наружная арматура, защищенная от погодных условий). Он не издавал ни звука в течение тех нескольких лет, что я жил там после этого.
Каз
WD-40 - липкая смазка, которая притягивает грязь. Грязь плохая.
Уэйн Вернер
1
Но, я пишу это в ответе, мое первое мнение - это кремниевый раствор, как спрей, и он отлично работает. WD40 больше подходит для экстренных случаев, если у вас нет другого продукта. Но лучше, так как масло, почему оно не включает, связывает суть.
Bueltge
@ Кей: я согласен с тобой. Люди настойчиво заявляют, насколько вреден WD-40. Как и любой продукт, вы должны использовать его в пределах его возможностей. Лошади на курсы, если хотите. Это прекрасно работает, чтобы смыть мокрую и грязную цепь. Это будет хорошо для смазки на 50-60 миль. Если вы протираете цепь после наложения и после каждой поездки, она остается чистой. Продукт не является оптимальным, но работает достаточно хорошо, когда вы понимаете, что он не похож на влажную смазку, которая требует такого же обслуживания, за исключением больших интервалов.