Положить штырь (и) обратно в цепь

19

Пытаясь надеть новую цепь на велосипед, я довольно глупо удалил «неправильное» звено в цепи, и оно уже очень короткое, поэтому я не могу просто удалить еще одно звено, чтобы получить «правильную» комбинацию звенья для соединения цепи обратно (см. детали на фото); Есть ли какой-нибудь способ установить шпильки обратно, чтобы сделать цепь пригодной для использования?

Цепочка с неверной ссылкой удалена

errantlinguist
источник
4
Это велосипедная версия такта дважды, один раз отрежь :-)
andy256
1
Вы можете вставить булавки обратно, но не забудьте вывести маленьких детей из зоны слышимости, прежде чем начать, потому что там будет ругаться. И, к сожалению, контакты не будут надежно удерживаться на месте, как только вы это сделаете (левостороннее звено уже выглядит изуродованным), поэтому планируйте замену цепи или соединение новых битов как можно скорее. (И вам определенно нужен цепной инструмент.)
Даниэль Р Хикс
4
@ andy256, что мне больше всего нравится в Bicycles SE, так это то, что за глупость здесь голосуют, в то время как, например, за SO это отрицательно ... поэтому моя репутация здесь лучше, чем где-либо еще.
errantlinguist
1
@errantlinguist Это правда. Я думаю, что на SO есть элемент RTFM, и вопросы LMGTFY с понижением. Здесь мы о ответов на вопросы, так что мы стали, гм, ручной. Каждый когда-нибудь n00b. На момент написания, золотой значок « Известный вопрос » был вручен 575 раз, в основном участникам с довольно скромными повторениями. Получить 10 000 просмотров означает, что многие люди хотели получить ответ, поэтому, возможно, «глупый» вопрос был не таким уж и глупым. Отвечая на вопросы, для чего SE.
andy256
1
@errantlinguist да, поэтому вопросы не удаляются, а закрываются как дубликаты и сохраняются. Это помогает найти, как вы сказали, формулировка может быть другой
njzk2

Ответы:

23

Безопаснее и намного проще просто купить другой MissingLink (имя KMC для их дизайна мастер-звена) того же типа (длина штифта), с которым шла цепочка, оставляя вам внутреннее звено, имеющее таковое на обоих концах. Они стоят около 2 долларов США.

В дополнение к решению проблемы возврата булавки туда, есть также вопрос целостности современных звеньев внешней цепи после того, как булавка была протолкнута назад, даже в более нормальных обстоятельствах толкания звена на полпути для удаление цепи. Каждый нынешний крупный производитель разгрузочных цепей, за исключением KMC, говорит, что не следует этого делать из-за риска того, что после повторной установки посадка не будет такой плотной, как это должно быть. Я долго задавался вопросом, есть ли что-то особенное в KMC в этом отношении, но я знаю, что современные цепи в целом склонны к разрыву, обычно во время жестких или неряшливых сдвигов фронта, когда они воссоединены «традиционным» способом. Я не рискну догадываться, какова вероятность того, что это произойдет, вероятно, довольно низко, но добавление другой MissingLink устраняет риск. Они очень безотказны. Наличие пары близко друг к другу может показаться глупым, но на практике это не вызывает никаких проблем.

Натан Кнутсон
источник
Это правильный способ сделать это в современной цепочке (рассматриваемая цепочка - это цепочка KMC).
Бэтмен
ИМХО, это одна из множества забавных велосипедных частей "Записок адвоката". Большая часть звена цепи может выдержать небольшое количество выступов. Да, отверстия для штифтов будут стираться, и пластина будет тормозиться, если на выступ штыря нажимают слишком много раз, только при неправильном использовании инструментов (например, плоскогубцы, молоток и т. Д.). Вот почему "не делай этого" входит в картину.
спорный вопрос
Может ли кто-нибудь пожелать отправить MissingLink в Западную Европу в обмен на компенсацию? - здесь, кажется, ездят на велосипедах только богатые люди, так как после двух с лишним часов проверки магазинов велосипедов лучшее предложение, которое мне предложили, - это продать новая сеть за эквивалент 34 доллара США.
errantlinguist
1
SRAM PowerLink (эквивалент от SRAM) составляет 1 евро на RoseBike, и любой магазин велосипедов, который продает вещи Shimano / SRAM, будет нести его (или эквивалент, например, от Wipperman) за 5-6 баксов в этой области.
Бэтмен
Если собрать все данные ответы вместе, вы получите полный ответ. В дни 5-скоростных оборотов (и раньше) можно было использовать инструмент для снятия заклепки и положить его обратно для повторной сборки цепи (SOP, без проблем с безопасностью). Появились узкие цепи, и повторное использование одной и той же заклепки стало потенциальной проблемой безопасности. Shimano использует специальные сменные шпильки для заклепок. IDK о KMC, но в одном из других ответов говорится, что у них также есть запасные контакты. Вам все еще нужен цепной инструмент, который дешев и его легко найти. Самый короткий ответ - MissingLink.
Corvus B
15

В этой статье под названием « Как вернуть булавку в велосипедную цепь» будет дано пошаговое руководство о том, как вернуть булавку в велосипедную цепь.

Редактировать: я копирую статью на тот случай, если ссылка когда-нибудь станет неработающей (без каламбура). Информация ниже от felixarizona.com

Редактировать 2: я удалил контент, который можно найти здесь для возможных нарушений авторских прав и правил. Я рекомендую перейти к этой статье, хотя для фотографий различных шагов.

Чтобы сделать вашу жизнь проще, вам понадобится велосипедная цепь.

Сначала вы хотите выровнять отверстия в цепи при подготовке к выводу. Поместите штифт в отверстие в цепи и нажмите пальцем или слегка постучите пальцем. Вы не хотите проталкивать штифт до конца, пока не будет готово отверстие на другой стороне звена. С помощью цепного инструмента пробейте штифт до конца через соединение. Если для проталкивания булавки требуется очень небольшое усилие, вы можете рассмотреть возможность создания новой цепи или, по крайней мере, нового звена.

Затем повторите тот же процесс, чтобы завершить цепочку. Как только вы начнете это делать, вы обнаружите, что это довольно просто.

Опять же, в зависимости от того, сколько лет цепочке и хотите ли вы рисковать, вы можете просто получить новую цепочку.

npsantini
источник
1
+1 за включение соответствующей информации и ссылки на источник.
Criggie
1
@Criggie Напротив, я думаю, что это нарушает авторские права и правила SE. Материал должен быть обобщен. -1 от меня.
andy256
1
@ andy256 Я понимаю обе стороны аргумента. Похоже, что рассматриваемая статья некоторое время не обновлялась, что заставило меня подумать, что есть вероятность, что она не будет размещена в будущем. Я изменю это, когда у меня будет шанс.
npsantini
4
Хорошая работа @npsantini. Проголосовал (я ненавижу голосование).
andy256
5

С цепями старого стиля, которые были разработаны для разделения и соединения с помощью инструмента цепочки, простое исправление здесь будет состоять в том, чтобы использовать часть лишней цепочки, которую вы отрезали от новой цепочки (они всегда слишком длинные) и (используя цепочку инструмент) склейте расширение к части, которую вы собираетесь использовать.

Однако с более новыми более узкими цепями этот подход менее надежен.

(Подсказка: прочитайте инструкции по работе с цепным инструментом! При «разрыве» цепи вы никогда не выдвигаете штифт ВСЕ до упора, но останавливаете один или два оборота, не дожидаясь этой точки. Если вы все сделаете правильно, штифт должен просто проецироваться мимо внутренняя поверхность пластины. Если в инструкциях не указано, сколько оборотов, используйте инструмент на последнем звене слишком длинной цепи и подсчитайте, сколько оборотов требуется, чтобы полностью вытолкнуть штифт. Запишите это, минус два оборота.)

Даниэль Р Хикс
источник
Я не думаю, что я купил более новую цепь, которая не шла с быстрой связью или разрывом булавки в течение долгого времени, даже для 7-8 скоростей.
Бэтмен
3

Сегодня я обнаружил быстрый способ вернуть незакрепленный штифт обратно в цепь без каких-либо специальных инструментов. Не рекомендуется, кроме как в крайнем случае!

  1. Вставьте отвертку / гаечный ключ между открытыми концами внешней части цепи и закрутите, чтобы отверстия были выровнены (и, возможно, слегка согнуты наружу). Открытые концы наружной части звена должны быть смещены примерно на 45 °, как ножницы.

  2. Поместить штифт внутри внутренней части цепи, должно быть легко, потому что внутренняя часть имеет более широкий диаметр.

  3. Поместите внутреннюю часть снаружи одного из открытых концов, чтобы внутренняя часть цепи теперь действовала как направляющая, чтобы удерживать штифт на месте напротив внешней части.

  4. Положите его на землю и бейте молотком до тех пор, пока конец штифта не вернется обратно во внешнюю часть. Снимите внутренний конец цепи со штифта.

  5. Положите наружный конец цепи так, чтобы штифт был горизонтально к земле. Снова нанесите молоток на наружную часть (долото без штифта), пока отверстия наружных частей не будут снова выровнены.

  6. Теперь используйте цепной инструмент, чтобы вкрутить штифт обратно через все детали как обычно.

В общей сложности это заняло около 2 минут, после часа неудачи с цепным инструментом. Однако ясно, что это очень плохо для вашей сети. Использование молотка, вероятно, оставит некоторые деформации на внешнем звене цепи, и посадка штифта может быть не такой плотной, как раньше. Может быть, в крайнем случае, чтобы добраться до магазина велосипедов ...

Я также рекомендовал бы избегать дешевых цепных инструментов, потому что тот, который я купил по минимальной цене, сломался после одного использования - штифт на инструменте согнут наружу. Плохие инструменты делают неприятную работу еще хуже. Думаю, я усвоил урок о том, как теперь слишком сильно проталкивать булавку!

Фил Б
источник
+1 за "не рекомендуется" Можете ли вы расширить, чтобы точно сказать, что не так с этим кустарным исправлением? Я предполагаю, что это оставляет свободную булавку, которая может скоро сломаться и резко под нагрузкой.
Criggie
Да, я думаю, что «исправление куста» хорошо подводит итог. Сделав это с моей старой цепью, цепь кажется достаточно прочной и движется свободно, но вы можете увидеть небольшую деформацию от молотка на внешней стороне звена. Это будет продолжаться до тех пор, пока не появится новая сеть, но я не буду доверять ей на все 100%.
Фил Б.
2

Без специального оборудования единственный практичный / надежный способ замены цепного пальца - это купить новый, разработанный специально для этой цели.

http://kmcchain.us/connector/bullet-pin/

но по цене булавки + необходимость в инструменте цепочки, покупка другой быстрой ссылки (недостающее звено) или даже другой полной цепи может быть лучшим вариантом.

zeFrenchy
источник
2
Вам нужен инструмент для укорачивания цепи в первую очередь; единственный способ избавиться от цепей правильного размера без использования инструмента для цепей - это каким-то образом получить цепочку идеального размера в упаковке (или, если по какой-то странной причине ваш магазин велосипедов купит цепь оптом, попросите их разрезать соответствующее количество ссылок).
Бэтмен
Достаточно правдивый бэтмен!
zeFrenchy
Пули KMC предназначены только для их цепей BMX с полусвязью. Они не продают запасные булавки уровня потребителя для цепей derailer. (Фабрики действительно используют их, я считаю.)
Натан Кнутсон
1
Цепи Shimano обычно поставляются с булавкой, которую вы можете использовать один раз, чтобы присоединить к цепи, но я никогда не видел такой же булавку для продажи отдельно.
Крис
2
@Chris - я видел парней из веломагазина с сумками с булавками Shimano, так что я знаю, что они доступны отдельно.
Даниэль Р Хикс
1

Если предположить, что есть укороченная цепочка, это то, что я бы сделал:

  1. Полностью удалите внешнее звено в конце цепи (то есть, в котором отсутствует один штифт из-за вашей ошибки). Когда вы сделаете это, попробуйте удалить звено, не выталкивая штифт полностью, например, постепенно выталкивайте его (возможно, считая обороты для будущего использования), или установите ограничительный винт, если он есть в инструменте для разрыва цепи.

  2. От оставшейся части цепи отломите сегмент, состоящий из двух внешних звеньев и двух внутренних звеньев (т.е. внешний-внутренний-внешний-внутренний), так что вы не полностью вытолкните штифт внешнего звена в конец сегмента. (На этот раз вы должны преуспеть, тот, что на шаге 1, был для практики. =)

  3. Присоедините сегмент к внутренней ссылке сейчас в конце вашей цепочки. При толкании пальца, выступающего из наружного сегмента, обратно, убедитесь, что вы не проталкиваете его до конца. Попробуйте согнуть цепь на этом звене - если она чувствует себя жесткой, слегка подтолкните булавку в другую сторону и попробуйте снова. Повторите толкание этого же пальца назад и вперед очень маленькими шагами с помощью инструмента для разрыва цепи и продолжайте сгибать цепь до тех пор, пока она не станет более жесткой.

(Для справки я использую похожие цепочки KMC и всегда использую оставшиеся детали для соединения в новую цепочку, по моему опыту воссоединенная цепь работает так же, как и фабрично-соединенные.)

Arkku
источник