Я не "велосипедист", но я ехал на работу в течение 15 минут или около того почти каждый день в течение последних трех лет. Я недавно переехал и сейчас на расстоянии 30 минут, и я считаю, что продолжительность поездки будет качественным изменением.
У меня есть Van Moof 5.1, модифицированный SRAM Automatix, и хотя он тяжелый, он очень практичен, и я не заинтересован в приобретении более легкого велосипеда или в использовании педалей без клипс. Но есть ли другие советы по повышению эффективности и комфорта в повседневной работе?
Я должен был начать носить велосипедные шорты (потому что ... ой!), Но есть ли какое-либо другое оборудование, техника или тренировки, которые могут быть быстрой победой?
commuter
commuting-bike
Роберт Аткинс
источник
источник
Ответы:
Я обнаружил, что если вы не хотите вкладывать средства в оборудование, лучший способ повысить эффективность - убедиться, что вы правильно приспособлены к имеющемуся у вас велосипеду.
Например: многие нециклисты не имеют оптимальной высоты сидения, или их радиус действия слишком велик или слишком компактен. Если вы не хотите вкладывать средства в оборудование, вкладывайте деньги в знания и убедитесь, что вы все правильно настроили.
Ваши ноги должны быть на 96-98% полностью вытянуты, когда рукоятка находится в самом нижнем положении. Ваше колено должно быть на одном уровне со шпинделем педали, когда рукоятка находится в горизонтальном положении. Иногда сокращение досягаемости позволяет вам согнуть локти, выгнуть спину и легче дышать; иногда вещи слишком компактны, а расширение досягаемости повышает эффективность.
Даже если вы думаете, что у вас есть что-то набрано, если вы чувствуете себя неуверенно, я часто практикую подсказку из Книги велоспорта Грега Лемонда и перемещаю свое кресло (вверх или вниз, вперед или назад) примерно на миллиметр или два за раз. пока не станет лучше.
источник
Есть много вещей, которые вы можете попробовать:
источник
Простым изменением может стать правильное обслуживание вашего велосипеда. Повторное смазывание, выравнивание, повторная прокладка кабелей и т. Д. Могут в совокупности значительно улучшить ситуацию.
Вы будете переключать передачи более плавно, тормозить лучше и более предсказуемо, колесо свободного хода будет вращаться более чётко и без тормозов, периодически перехватывающих из-за неверного колеса, педали будут вращаться более свободно, шины будут иметь правильное давление ... и т. Д. и т.п.
Как упомянуто выше, также постарайтесь, чтобы сиденье и перекладины были максимально удобными для вас.
Наконец, обратите внимание на замену шин на что-то с плоской центральной полосой, но с боковыми захватами. Идеально подходит для поездок на дорогу, потому что вы получаете большую выгоду от гладкой шины при движении по прямой, но держитесь за поворот. Примерно так, возможно, https://www.evanscycles.com/specialized-borough-armadillo-wired-700c-commuter-tyre-EV201135
источник
Некоторые идеи:
Найдите что-то, что вас раздражает во время езды, а затем постарайтесь решить эту проблему, избегайте ее или замените. Пример. Есть отрезок дороги, который вам не нравится. Возможно, это выбоина, некачественная, узкая, заполненная машинами, или что-то еще. Найдите альтернативный маршрут, который его избегает.
Для меня - светофор раздражает, потому что усилия, чтобы начать движение снова, намного больше, чем поддержание скорости. Таким образом, у меня есть маршрут, который идет по улице с односторонним движением с ограничением скорости 30 км / ч. Если я выхожу на улицу прямо, я могу проехать ~ 5 км через КБР без остановок. На соседних дорогах будет 14 комплектов огней, и я бы остановился на 4.
Ожидание светофора - вместо того, чтобы ехать на красный и останавливаться, попытайтесь предсказать предстоящую последовательность красных огней и начните замедляться рано, чтобы вам не приходилось останавливаться / начинать.
Или просто пройти долгий путь домой приятным вечером после работы. Нет стресса, чтобы добраться туда, просто наслаждайтесь поездкой. Вы можете ездить по 30 минут два раза в день - так что в пятницу вечером попытайтесь добраться до дома за 60 минут. Увеличение вашей выносливости помогает поднять среднюю выносливость.
Рядом с вами живет кто-нибудь, кто бы поехал на работу с вами? Разговоры обычно ускоряют время, даже если вы путешествуете немного медленнее.
Вы личность, которая мотивируется прогрессом? Подумайте о том, чтобы записать свои расстояния и за месяц. 30 минут в каждую сторону - это, вероятно, 5-8 миль в каждую сторону (или 10-16 в день), что является довольно приличным расстоянием! 20 рабочих дней в месяц - это 200 миль в месяц, и это много путешествий - я начал с 100 км / месяц, когда я жил в 1 км от работы.
У вас есть велосипед на местных автобусах, как это? Вы можете чувствовать себя более комфортно, если есть выход домой вечером без катания, как запасной вариант.
Последний серьезный ответ - вы рассматривали электрическую помощь? Это не предназначено для того, чтобы идти быстрее, оно поможет вам снять часть нагрузки с ног. Это больше похоже на чувство хорошего попутного ветра, а не чувство мотоцикла.
Кстати - вы ездите на велосипеде, и вы спрашиваете об улучшениях для чего-то, связанного с ездой ....
Добро пожаловать!
источник
Две вещи, которые увеличивают усилия и легко исправить:
Стоит разобраться с этим, прежде чем рассматривать примерку, поскольку она основана на предположении, что вы останетесь в оптимальном положении, которое идентифицирует примерка.
Пригородным пассажирам, особенно на плоских брусьях, также стоит заняться самосовершенствованием, привыкнуть к условиям и затем решить, достаточно ли подходит посадка и подходит ли велосипед, включая багаж. Есть гораздо больше вопросов, чем если бы ваша поездка включала выбор хорошего маршрута и прогулку на дорожном велосипеде с бутылкой воды и бананом.
источник
Рассмотрим второй велосипед.
Он не должен быть дорогим, и его можно использовать для экспериментов, которые вы не хотите делать в своей повседневной поездке. Например, прикрепите к нему педали без клипс и привыкните к ним на выходных.
Или сбросить руль - я нахожу их намного удобнее, когда пытаюсь добраться куда-то - но потребовалось некоторое экспериментирование, чтобы найти правильное положение, затем 10-20-мильный проезд, и он просто «щелкнул», насколько они лучше для меня , Тренировка себя, чтобы перейти к каплям, прежде чем вам нужны тормоза, является большой частью привыкания к ним. Эта машина собирается вытащить?
И если ваш ежедневный выезд с дороги один день (шина сработала на ночь или что-то в этом роде, или вы хотите отремонтировать ее), второй велосипед лучше, чем автобус ...
источник