Готов ли я к столетию?

11

Я только что узнал о поездке местного века, до которой всего 2 недели. Я хотел бы присоединиться, но не уверен, что готов. Последние пять лет я ездил на велосипеде. Последний год моего путешествия составлял 18 миль / день, что я делаю по крайней мере 4 дня / неделю. За последние 2 месяца я пробежал несколько уик-эндов по 40-50 миль, но я не перевалил за 50. Я обычно делаю один 10-минутный перерыв с отметкой 75% во время этих более длительных заездов. После этих долгих поездок я устал и проголодался, но чувствую, что после еды могу продолжать ходить неторопливо. Готов ли я прыгнуть на 100 миль? У меня нет дней между этим событием и событием, на котором я смогу проехать более 30 миль.

Местность для века плоская, как мой обычный велосипед.

Джейк
источник
Насколько организована поездка? Если по пути есть кормовые станции и, что важно, универсал с метлой, то это имеет большое значение по сравнению с получением карты маршрута и отправкой в ​​путь. Предположительно, маршрут будет опубликован заранее и, скорее всего, будет начинаться и заканчиваться в одном и том же месте, поэтому вы могли бы спланировать некоторые пункты «спасения», где вы могли бы либо вернуться домой по гораздо более короткому маршруту, либо сесть на поезд или что-то еще (если возможно).
ilikeprogramming
Уровень поддержки является второстепенным. Мне нужно принести немного еды, и это нормально. Существует более короткий обратный маршрут, если все становится плохо, но в этом районе нет общественного транспорта. Я бы предпочел не звонить кому-то, чтобы забрать меня, хотя.
Джейк
К чему сокращенный маршрут возврата сокращает пробег?
altomnr
Было бы сократить его до около 75 миль. Я уверен, что смогу сделать это в разумном темпе.
Джейк
1
Я бы сказал, что вы могли бы сделать это, если погода будет сотрудничать, и т. Д. Вы, конечно, будете в конце концов (в переносном смысле) на грани смерти, но если вы примете это, я не буду пытаться вас остановить. К сожалению (и немного тревожно), что нет поддержки прогиба, как бы то ни было.
Даниэль Р Хикс

Ответы:

6

Это не расстояние, это время на велосипеде.

Предполагая, что это не одиночная поездка, вы будете ездить с другими людьми либо в правильном вращении, либо просто по той же дороге / направлению, что и они. Одно это увеличит вашу общую скорость на целых 20%.

Если вы можете сидеть на велосипеде в течение 6 часов в день , вы можете сделать эту поездку.

Вам нужно будет регулярно питаться. Для меня это "что-то" каждый час, гель или шоколад, или батончик или что-то в этом роде. Или бананы, некоторые люди любят их.

Вода также большая - одна простая бутылка с водой и одна с добавлением электролитной смеси. На автозаправочных станциях вы сможете пополнить бутылку с водой, на 161 км я бы ожидал 3-5 тахеометров вдоль маршрута. Посмотрите на карту, но планируйте пропустить один - это случилось со мной.

АЗС - это точка отдыха - вы можете сойти с седла, выпивая бутылочки, пить и есть, и снова идти. Лично 5 минут вполне достаточно, но в действительно длинной поездке мне нравится 15 минут, где-то более 50%.

Кригги
источник
4
Я сделал это вчера. «Время на байке» было абсолютно правильным. Мои ноги были в порядке, но мои руки начали уставать и онемели около 80 миль. Групповая езда также имела огромное значение, может быть, более 20%. Я проехал намного быстрее, чем моя нормальная скорость, первые 65 миль, и в тот момент я чувствовал себя прекрасно. Я последовал твоему предложению воды, и он работал отлично. Спасибо за советы!
Джейк
2

НЕТ , ты не готов

Я обычно очень поощряю людей идти на испытания, например, тренироваться, чтобы проехать 175 миль (281 км) за день

Но ваша ситуация больше похожа на 1/3 век или метрический век?

Часто, если вам нужно спросить, ответ нет .

Вы можете думать об этом так: для данного уровня физической подготовки, каждый раз, когда вы едете на 50% дальше, чем ваше обычное расстояние, это примерно вдвое сложнее. Поездка за столетие в три-четыре раза сложнее, чем ваши нынешние поездки.

Две недели не дают тебе времени тренироваться. Если бы вы тренировались для этого, у вас была бы ваша последняя тренировочная поездка, восстановительная поездка , а затем конус перед событием.

Еще одна ключевая вещь, которую вы не освоили, - это режим еды и напитков для поездки. Вы должны иметь , что на самом деле под контролем. Поездка на 50 миль может быть сделана с бутылкой воды и бананом. 100 миль - это не две бутылки воды и два банана.

Но некоторые героические типы могли бы сделать это. Было бы больно. Возможно, им придется вызвать скорую помощь, или кому-то еще придется.

Теперь давайте посмотрим на это по-другому. Вы можете проверить это. Завтра отправляйся в 80-мильную поездку и посмотри, как ты себя чувствуешь. Если вы хорошо себя чувствуете в конце и на следующий день после этого, то вы можете быть в порядке. Если это сработает, пройдите 90 миль на выходных.

Но я не думаю, что это сработает. Сожалею.

andy256
источник
Вы сказали, что не можете проехать более 30 миль до дня, поэтому вы не можете делать тестовые заезды. Без хотя бы одного из них вы не будете знать больше о физической готовности, чем сейчас.
andy256
2

Я говорю пойти на это. Если вы можете проехать 50 миль, вы можете сделать столетие.

Я согласен с @ andy56 и скажу, что эта поездка будет сильно отличаться от любых ваших поездок на выходных. Вам нужно будет больше есть и пить тонну, ваша задняя часть будет ненавидеть вас, и это может быть пыткой, но вы можете закончить поездку.

Мой первый век я проехал после предыдущей длинной поездки 55 миль. Этот век был полностью поддержан, с остановками каждые 10 миль. Мой план, который сработал, состоял в том, чтобы остановиться на любой другой станции, и достаточно долго, чтобы наполниться водой, засунуть несколько укусов в рот и посетить объекты.

Если вы решили принять участие в поездке, сообщите нам, как все прошло.

jcbrou
источник
1
Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перенесен в чат .
Gary.Ray