Защита быстросъемных сидений и колес от кражи

Я должен сказать, что я не фанат быстрого выпуска, особенно для сидений. Мне не нужно поднимать и опускать свое сиденье почти достаточно (почти никогда), чтобы оправдать раздражение необходимости садиться со мной или беспокоиться о том, что кто-то может просто пройти мимо и взять его без инструментов, пока мой мотоцикл где-то заперт.

В моем местном магазине велосипедов есть замки, которые вы можете установить на быстрые откидные сиденья, поэтому вам нужен специальный ключ, но они стоят около $ 50, что мне кажется слишком крутым! Я мог бы также просто заменить быстросъемную часть обычным болтом, что может быть правильным, но все же несколько небезопасным.

Я просто ищу отзывы или рекомендации по относительно недорогим способам обеспечения сидений и колес для некоторой части ума.

Если вы используете U-замок, вы можете использовать стратегию блокировки Шелдона Брауна, чтобы заблокировать как минимум ваше заднее колесо вместе с рамой. Это подход, который я использую. Помните: чем короче U-замок, тем вы безопаснее.

Для вашего переднего колеса вы можете взять с собой второй U- образный замок, трос или использовать замки . Для седла просто переключитесь с быстросъемного шампура на болт с шестигранной головкой и перестаньте беспокоиться о его краже. Вам не нужно настраивать подседельный шток достаточно часто, чтобы оправдать дополнительный риск, связанный с рычагами QR.

Если вы действительно не заботитесь о том, как выглядит мотоцикл, и о дополнительных 50 граммах на велосипеде ... Найдите кусок старой цепи. Вымойте и почистите его. Найдите кусок старой трубы, лучше всего это будет дорожный велосипед. Измерьте расстояние между направляющими и верхними цепями - удвойте его, и вам понадобится столько трубы и цепи.

Разрежьте трубку и цепь по меркам. Вытяните цепь через трубку, зафиксируйте цепь вокруг цепи и направляющей сиденья.

Требуется трубка, чтобы цепь не гремела слишком сильно и не повредила лакокрасочное покрытие.

Работает против оппортунистического вора, у которого нет цепного инструмента.

Изображение взято отсюда

Я использовал замок Pinhead, чтобы заблокировать свои колеса, в то время как припаркованный на тротуаре в течение прошлых нескольких месяцев, и это еще не было украдено.

Вы должны быть в состоянии продеть довольно стандартный трос через рельсы седла и заднего колеса, чтобы закрепить их на раме. Используйте другой замок, чтобы закрепить переднее колесо на раме и что-нибудь неподвижное, предпочтительно фиксированную стойку для велосипеда.

Удостоверьтесь, что кабели достаточно толстые, чтобы удержать вашего местного вора велосипедистов.

Я согласен с вами в том, что быстрое освобождение сиденья - пустая трата времени. После установки я редко регулирую высоту сиденья! Замените стандартным болтом для упрощения. Быстрый выпуск на колесах, хотя неоценим.

Я просто вставил шарикоподшипник с консистентной смазкой в ​​головку болта. Вы можете взять их с сильным магнитом. Но иначе их очень трудно извлечь.

Я не знаю, доступны ли они до сих пор, но раньше можно было купить довольно простое устройство ... Скорее всего, его не сложно сделать.

По сути, «звездообразная гайка» была вставлена ​​в нижнюю часть подседельного штыря, и в нее ввернут рым-болт. Затем короткий отрезок стального троса заканчивался заглушкой, которая была немного меньше диаметра трубки седла. Наконец, удлиненный винт с головкой для бутылки с водой.

Вставьте звездообразную гайку в отверстие в опоре сиденья, прикрепите кабель и вилку и опустите ее в трубку сиденья. Вкрутите запасной болт с крышкой для бутылки с водой ... Виола! Невидимая система безопасности. Или вы можете просто бросить QR и заменить его болтом; кажется, что немногие воры несут инструменты ...

Я не уверен, где их можно получить в США, но QR-оси Trans X дешевы и веселы. Я использую их, и они делают работу.

Существует две версии: одна представляет собой обычный тип ключа Аллена, а другая представляет собой конструкцию «безопасности», которая в основном представляет собой конструкцию типа шестигранного ключа типа Аллена, для которой требуется инструмент, который они предоставляют. Он безопасен благодаря тому, что инструмент имеет меньше людей, а не как правильный тип ключа. У меня есть оба, и они в порядке для акселя бюджета.

Они делают болт подседельный с этим тоже. В качестве альтернативы вы можете заменить весь зажим подседельного штыря на не QR, но это будет стоить дороже, чем я подозреваю, вы хотите потратить.

У меня есть складной велосипед, для которого нужно полностью сложить подседельный штырь. К сожалению, для того, чтобы это было удобно, у этого также должно быть довольно хорошее седло (Ручья B67).

Чтобы защитить свое седло, я использую отрезок 1'4-дюймового стального троса длиной 1 фута длиной 2 фута. На одном конце он постоянно закреплен в петле вокруг сиденья с помощью алюминиевого наконечника. Другой конец навсегда закреплен в петле вокруг перил седла с другой обоймой.

Вор, конечно, может сунуть эту телеграмму и уйти с моим сиденьем. Тем не менее, я думаю, что у вора такая же вероятность иметь пару болторезов, как у шестигранного ключа, - и мое седло крепится к велосипеду только с помощью винта с внутренним шестигранником, даже если вы отложите быстрый выпуск.

Общая стоимость этой установки составляет около 5 долларов. Необходимые инструменты включают в себя кабелерез, лезвие бритвы, обжимной инструмент (или наковальню и молоток).

Мои колеса на этом велосипеде крепятся болтами. Мои другие велосипеды, я использую Pinheads, как предложил @ChrisW. Я был счастлив с Pinheads. Их цена стоит того, чтобы держать мои хорошие колеса.

Ну, ваша первая защита - не иметь ничего похожего на то, что стоит воровать. (Просто достаточно ехать на велосипеде.)

Кроме того, вы можете заказать в хозяйственном магазине легкий кабель длиной 3-4 фута с петлями на обоих концах. Это можно закрепить вокруг переднего колеса, через каркас сиденья, а затем зафиксировать с помощью обычного замка. Если у вас есть сумки, вы можете пропустить кабель через глаза. (И вы можете сделать глаза похожим, но более коротким кабелем, прикрепленным болтами к внутренней раме сумки.) Это не остановит решительного вора, но отпугнет «оппортунистов».

Я живу в округе Колумбия, у которого есть проблема с кражей велосипедов, поэтому я прошел через звонок и могу поделиться своим опытом.

Что касается седла, у меня никогда не было ничего особенно желательного, но вам нужно пройти лишнюю милю, чтобы быть уверенным, что вы сохраняете здесь свое стандартное снаряжение. Я купил короткий, легкий кабель с петлей на обоих концах, протянул его через раму, через другой конец, плотно затянул, чтобы закрепить на раме, а затем снова поправил мое седло с петлей на свободном конце, закрепленном внутри. Поверните спинку сиденья, чтобы натянуть ее, и закрепите ее стандартным медленным болтом с тиснением. Не дурак, но вы можете быть уверены, что ваше место доставит вам больше хлопот, чем у следующего парня!

Моя единственная дополнительная мера предосторожности - это блокировка заднего колеса и рамы, когда у меня есть стандартная передача и болты, что является нормой и делает вещи быстрыми и легкими. Добавьте кабель, чтобы также захватить переднее колесо, когда я использую более приятные колеса и / или быстрый выпуск.

Кроме того, убедитесь, что вы заблокировали его в безопасном месте. Почтовые знаки не защищены, мой последний велосипед был украден, сняв знак и подняв велосипед и заблокировав верхнюю часть поста!

Что касается имиджа мотоцикла с замком на колесе : здесь не будет жаркой минуты. Первый парень, который бродит с болторезом, отрубит тебе колесо и уедет на велосипеде. Удостоверьтесь, что вы на самом деле получаете рамку внутри вашего замка.

Вы знаете, какой размер сиденья необходим для вашего велосипеда? Запишите его, чтобы вы могли легко заказать замену после его кражи.

Я научился этому нелегко - припарковался на ночь возле квартиры друга, кто-то пришел и занял мое место + пост. Я был раздражен, и мне не было так легко быстро получить замену. Если бы я только что обзвонил местные магазины, я бы нашел 26,8-миллиметровую стойку сиденья, которая была бы немного быстрее. (Поскольку я заплатил за шансы на меньшую посадку и подкладку, плюс мне пришлось ездить без места).

В советах Сэма есть много советов о стандартном кабельном замке с низким уровнем безопасности в сочетании с D-замком. Вы можете сделать это еще лучше, если получите «Партнерский пакет» ABUS. Это D-замок и кабельный замок, которые используют один и тот же ключ. Во время поездки на работу и обратно, где у вас есть безопасное место для парковки, вы можете нести только более легкий замок с тросом и использовать его, чтобы обезопасить свой велосипед на несколько минут, чтобы он остановился на обратном пути, чтобы забрать продукты. Затем, если вы отправитесь в центр города и должны будете припарковаться там, где вы действительно не хотите, тогда можно использовать D-замок и кабель для блокировки, как описывает Сэм.

На моем горном велосипеде у меня есть специальный шестигранный ключ со специальной расстегивающейся ручкой. В принципе, это здорово, и у меня никогда не было кражи моих колес или сидений на этом велосипеде благодаря этим болтам. Тем не менее, была пара случаев, когда мне нужно было быстро куда-то добраться и пойти на такси / заднюю часть машины друга, только чтобы обнаружить, что я оставил специальный ключ позади и не могу разобрать мотоцикл.

Складные велосипеды весьма полезны для «стратегии кражи». С помощью рычагов быстрого отсоединения вы можете легко снять с велосипеда довольно много, включая сиденье и стойку. Однако на самом деле этого не происходит, потому что складной велосипед можно поставить под стол, припарковать в пабе, оставить на стойке регистрации или даже толкнуть вокруг супермаркета на тележке. Для предотвращения случайных краж во время быстрых посещений магазинов нужен всего лишь 5-долларовый кодовый замок.