Поездка на 10 км на голодный желудок вредна?

45

Недавно я переехал на новое место и начал брать свой велосипед на работу. Это поездка длиной 10-15 км, в зависимости от того, насколько мне нравится объезд. Я встаю в 7:45, а через 15 минут я уже на велосипеде. Я завтракаю на работе, после 30-40 минут езды на велосипеде. Мой вопрос: есть ли последствия для здоровья, если я делаю это каждый день? Я немного осмотрелся в интернете, но все, что я нахожу, относится к спортивным велосипедам высокой интенсивности, а не к неторопливым поездкам на работу.

Некоторые факты, которые могут быть полезны:

  • Я поддерживаю стабильный темп, достаточно, чтобы потеть, но это больше от длины поездки, чем от интенсивности. Я остаюсь сухим для первой части поездки.
  • Я чувствую себя сильным и способным большинство дней. Редко я чувствую себя измотанным на последнем километре или двух, но это довольно редко, и я предполагаю, что это свидетельствует о плохом сне.
  • Поездка на 100% ровная. Самые большие подъемы - лежачие полицейские.
Emmit
источник
2
Я был бы заинтересован в ответе на этот вопрос, так как я делал аналогичные дистанционные поездки на голодный желудок в течение 12+ месяцев.
Ыннеккрам
1
Следует помнить одну вещь: вы можете столкнуться с низким уровнем сахара в крови ( гипогликемия ), если вы делаете это. Для здорового человека это не опасно, но вы внезапно почувствуете слабость и головокружение. Просто слушайте свое тело и воспринимайте это всерьез. Если вы заболели диабетом, сначала поговорите со своим врачом!
Слеське
6
Возможно, стоит взять с собой энергетический батончик или что-то подобное, если у вас внезапно упадет уровень сахара в крови. Но здоровый человек, у которого нет метаболических нарушений, должен без проблем сделать час езды с умеренной интенсивностью перед завтраком. Несколько раз у меня случалось «падение» уровня сахара в крови, но это всегда было в ситуациях, когда я шел часами, или когда я ездил домой, даже не обедая, или что-то подобное.
Даниэль Р Хикс
42
Меня учили, что никогда нельзя кататься на велосипеде натощак; Вы должны ездить на велосипеде по велосипедной дорожке.
Эрик Липперт
6
Да езда на велосипеде натощак крайне вредна. На самом деле вы всегда должны использовать велосипед, а не натощак.

Ответы:

58

Насколько я могу сказать, нет. Я катался 30 или более минут каждый рабочий день перед завтраком в течение более 10 лет без каких-либо видимых побочных эффектов. Когда я ехал на работу часом, перед поездкой я иногда перекусывал, но очень редко. Когда я езжу на велосипеде, я часто езжу за час до завтрака, так как это разбудит меня и согреет, тогда я могу остановиться и поесть где-нибудь приятное (я обычно стелс-лагерь, поэтому я не всегда сплю в хорошее место, чтобы торчать в течение дня). Но час не является необоснованной поездкой до завтрака. Для меня!

Важно знать свое тело . Если тебе плохо, остановись и выясни почему. Если вы похмелились ... что вы ожидали? Но если вы обычно чувствуете себя хорошо и однажды у вас болит живот, или вы чувствуете слабость, или что-то еще меняется, беспокойтесь. Стоп, решите, в чем проблема. Ешь, пей, мочись, что угодно. Это так же, как если бы ваш велосипед чувствовал себя смешно или начинает странно шуметь.

Обычно я ношу завтрак на работу, поэтому он должен быть у меня, если мне нужно остановиться и поесть. У меня также есть деньги, которые удивительно полезны для решения проблем :) Если мне нужно, я могу взять такси на работу, купить еду, что угодно.

FWIW Я был вегетарианцем большую часть времени, в последнее время я снова стал есть мясо каждые две недели (я становлюсь старше, и мясо, кажется, помогает мне поддерживать мышечную массу). Я не знаю, помогает ли быть вегетарианцем, но это не мешает поездке до завтрака.

(хорошо, я делаю это более 15 лет, возможно, более 20)

Мос
источник
19
+1 "осознавать свое тело". Это действительно то, к чему это сводится. Все разные. Догматические взгляды на подобные вещи, такие, которые могут отвергать то, что ваше тело пытается вам сказать, - это то, что, скорее всего, будет вредным.
junkyardsparkle
Как ни странно, это похоже на мой опыт. Недавно я проснулся рано и выполнил 50 минут на тренажере (Zwift рассчитывает расстояние в 25 км) утром несколько дней в неделю. Я не чувствую недостаток энергии, хотя я делаю свои утренние поездки перед завтраком.
Кибби
3
Исследования показали, что тренировка (умеренный темп - 175 Вт) в состоянии натощак может на самом деле улучшить то, как быстро ваше тело может перейти к жировому обмену для производства энергии. Обычно я езжу 1-2 часа в голодном состоянии (без завтрака). Дольше я нахожу, что рискую помешаться.
Rider_X
Я думаю, что более / также важно смотреть на ваше окно потребления калорий после окончания упражнения. Мой анекдотический опыт (с некоторыми советами из «Учебной Библии для велосипедистов») говорит о том, что ваше окно для правильного использования продуктов с высоким гликемическим индексом длится с конца тренировки и примерно до тех пор, пока она длилась. Поэтому, если ваша утренняя поездка заняла 30 минут, у вас есть примерно столько времени, чтобы максимально использовать сладкое желе или пончики или любую другую «мусорную» пищу для завтрака, чтобы пополнить запасы гликогена. Если ваш завтрак не включает в себя ничего подобного, это не так важно.
Удаленный пользователь
Я также пробегал 8 миль в день через центральный Лондон в час пик в течение 4 лет. Точно так же я ел на работе и ехал тяжело в течение 45-50 минут (в центре Лондона очень начинаются остановки движения).
Арон
19

Миозиновые головки мышечных волокон движутся, используя энергию, полученную путем преобразования АТФ в АДФ. Извлеченная энергия составляет около 30,5 кДж / моль АТФ.

Мышечная ткань имеет ограниченный запас АТФ. Основным запасом топлива в мышцах является местный гликоген.

Преобразование глюкозы в АТФ

Гликоген превращается в глюкозу.

Гликолиз, цикл лимонной кислоты (также известный как цикл ТСА, цикл Кребса) и окислительное фосфорилирование - все они продуцируют АТФ на основе побочных продуктов предыдущего процесса. Эти три процесса производят 39 молей АТФ на каждый моль гликогена.

Для получения дополнительной информации см. Http://www.uic.edu/classes/bios/bios100/lecturesf04am/lect12.htm.

От http://ajcn.nutrition.org/content/48/2/240.abstract :

Емкость накопления гликогена у человека составляет примерно 15 г / кг массы тела.

Гликоген имеет молярную массу 666,58 г / моль

Для человека весом 80 кг: емкость для хранения гликогена: 15 * 80 = 1200 г = 1,8 моль АТФ, получаемой аэробно = 1,8 * 39 = 70,2 моль. Доступная энергия: 70,2 * 30,5 = 2141,1 кДж = 511 ккал

Используя этот калькулятор: http://www.tribology-abc.com/calculators/cycling.htm

80kg cyclist, 15kg bike
Rolling resistance Cr 0.005
Air resistance Cw 0.9
Frontal area Af 0.6 m2
Power for 20km/h => 86W
for 40 mins => 465 kCal

Этот расчет предполагает, что вы начинаете со скорости 20 км / ч и движетесь с постоянной скоростью по ровной поверхности без ветра.

Пополнение сахара из жира

Липолиз высвобождает цепи жирных кислот в кровь. В клеточных митохондриях фермент лигаза расщепляет их до ацил-КоА. Бета-окисление разрушает ацил-КоА и производит ацетил-КоА, который питает цикл лимонной кислоты. Оксалоацетат из цикла лимонной кислоты восстанавливается до малата, транспортируется в цитозоль, где окисляется обратно до оксалоацетата, а затем декарбоксилируется фосфоенолпируваткарбоксикиназой (PEPCK) до фосфоенолпирувата (PEP). В печени PEP превращается в пируват, который может быть преобразован (глюгоногенез) в глюкозу, которая выделяется в кровоток. Декарбоксилирование в цитозоле является лимитирующей стадией метаболизма жиров.

Заключение:

Предполагая, что у вас была обычная вечерняя еда и вы завтракаете, когда вы приедете, этот поезд, вероятно, не снизит уровень глюкозы в крови до опасного уровня.

Эмир
источник
2
Примечание: я программист с бакалавра компьютерных наук, приведенная выше информация в основном из Википедии и результатов поиска Google; Исправления приветствуются.
Эмир
Ваш расчет предполагает, что используется только гликоген и что весь гликоген в организме может быть использован. Гликоген ограничен мышцами, в которых он откладывается (хотя большая часть этого будет в ногах;)). Жир может и будет использоваться тоже.
Майкл
1
Ваше тело также предпочтет различные метаболические пути (например, гликоген и жир) в зависимости от продолжительности времени, прошедшего с момента последнего приема пищи, интенсивности текущих упражнений и истории тренировок. Это сложный набор компромиссов, которые ваше тело постоянно делает. Неоднократно, упражнение натощак побуждает ваше тело предпочитать путь метаболизма жира, а не метаболизм гликогена, если усилия достаточно низки.
Rider_X
1
Я рад, что проблемы с моим вкладом связаны с типом «сферические коровы в вакууме» :-)
Эмир
В вашем ответе упущен важный момент: гликоген, хранящийся в мышцах, предназначен для локального использования этими мышцами и обычно достаточен только для нескольких минут активности, если уровень сахара в крови полностью снижается. Однако печень накапливает гликоген и превращает его в сахар, когда уровень сахара в крови падает. Тренировка в условиях, когда уровень сахара в крови «снижается» (например, при выполнении упражнений перед завтраком), приводит к тому, что печень развивает больше способности к накоплению гликогена и больше способности преобразовывать накопленный гликоген в сахар. Однако, вероятно, лучше не делать это каждый день.
Даниэль Р Хикс
13

Здесь, в Великобритании, вчера вечером на канале BBC TV была показана программа «Поверь мне, я доктор», в которой они изучали влияние физических упражнений на мужчин и женщин и вопрос о том, есть ли они перед тренировкой или после.

В среднем большинство мужчин (имеющих больше мышц) сжигают больше углеводов из запасов своего тела, поэтому лучше питаются после тренировки. Большинство женщин (склонных к большему количеству жира в организме) лучше едят перед тренировкой.

GLWDay
источник
2
Это некоторые очень упрощенные и широкие обобщения.
Rider_X
8

В последнее время я читал пару вопросов о потере веса, и одним из советов был велосипед или бег перед завтраком.

Оправдание состоит в том, что это запускает метаболизм тела в «делать энергию», а не «делать жир»

10 км - не большая поездка - на велосипеде должно быть около 20-25 минут. Вы должны помнить, чтобы увлажнять достаточно.

Полное видео на велосипеде для похудения было

Кригги
источник
4

Ужин накануне вечером важнее перевариваемой пищи. Завтрак не собирается перевариваться через 30 минут (или даже 2 часа). Завтрак просто утомил бы вас, поскольку пищеварение сжигает калории. Здоровое тело имеет запас калорий на 30+ минут. Вы будете сжигать только 400 калорий. Если бы ваше тело не имело калорий, оно сообщило бы вам. Ешьте завтрак или здоровую закуску, когда вы приедете.

Я буду есть только раньше, если будет 2 часа езды. А потом ешь за час до. Я думаю, что удобнее заниматься на пустой желудок.

Избегайте сладких продуктов, так как они являются источником энергии.

папараццо
источник
4

Нет, это не вредно. Некоторые схемы тренировок включают в себя 100-километровую поездку натощак, чтобы привыкнуть к телу.

Несмотря на то, что нет никаких доказательств, подтверждающих, что «неофициальные данные предполагают, что голодная поездка может улучшить ваш метаболизм сжигания жира, улучшить экономию езды и помочь в управлении весом. Особенно, если вы обнаружите, что испытываете трудности с прилипанием к зонам с более низкой частотой сердечных сокращений, регулярные голодные поездки могут помочь ваше тело, чтобы приспособиться. "

https://www.britishcycling.org.uk/knowledge/nutrition/article/izn20150818-All-Cycling-Fasted-Morning-Rides-0

Я слышал, что друзья порекомендовали длинные голодные поездки с умеренными усилиями, исходя из того, что они заставят ваше тело привыкать к работе, когда запасы гликогена истощаются.

gaurwraith
источник
9
Однако не все схемы обучения научно обоснованы.
Эмиль Викстрем
2
У моих более 100 км поездок остановка на пироге посередине.
Criggie
3
Следует отметить, что езда на 100 км без пищи может спровоцировать кетоз, состояние, которое может быть неприятным, а иногда и опасным.
Даниэль Р Хикс
1
Перефразировано без обвинения: «… обратите внимание, что езда на 100 км без еды может запустить процесс, называемый кетозом, при котором вы подпитываете кетоновые тела, а не гликоген». Но в любом случае речь идет не о ежедневной езде на 100 км (сомневаюсь, что это возможно), а о некоторых из них, в определенные периоды вашего тренировочного сезона, с умеренными усилиями. похоже, это для того, чтобы получить мягкий вкус костей, чтобы ваше тело не было потрясено этим, как это может быть в первый раз,
привыкло
1
Ваш пост стал намного лучше с обновлением! Имейте upvote :-)
Эмиль Vikström
3

Не связанный напрямую с вопросом, но все равно интересный - вчера вечером я видел программу здоровья на телеканале - там была статья о занятиях спортом до или после завтрака (завтрак на основе углеводов). Он пришел к выводу - для сжигания жира - женщины были лучше после завтрака и мужчин лучше покинуть до того .

Они не вдавались в подробности, но считалось, что причина в том, что у мужчин больше мышечной массы и, следовательно, больше возможностей для накопления гликогена. Iirc - мужчины сжигали в среднем на 8% больше тех мужчин, которые занимались спортом после завтрака.

OraNob
источник
Я полагаю, что это программа, о которой GLWday ответит немного подробнее.
Дэвид Ричерби
3

10 км это не много. Я "иссяк" на калориях во время езды на велосипеде. Вы замедлитесь, чтобы ползти, и вам нужно набить себе следующую возможность (не то, чтобы это помогало так много в то время). И вы говорите, что будете на работе, поэтому начинать с часа глупости и изнеможения было бы плохой идеей. Но вам, вероятно, придется пропустить ужин и пройти хотя бы 50 км, чтобы добраться до этой стадии.

В 10 км, вы, вероятно, даже не зайдете достаточно для переваривания материала, чтобы использовать его. Если вы едите до того, как уйдете, все, что вы получите - это уровень сахара в крови после того, как вы приступите к работе.

Теперь это аспект питания / калорий. Возьмите с собой бутылку с водой: обезвоживание вредно для суставов. Езда на велосипеде намного приятнее, чем бег, но жажда может ударить в дороге, а не сразу после пробуждения.

user24068
источник
2

Я бы сказал «нет», я обычно проезжал 32 км до того, как приблизился (теперь уже 18 км), и оба маршрута я съел после поездки. Поездка на полном желудке по моему опыту оставит вас больными и вялыми на полпути во время поездки.

Просто убедитесь, что у вас есть сладкий напиток на велосипеде, чтобы избежать падения уровня сахара.

Керон О'Флинн
источник
1

Я не знаю клинических данных, чтобы поддержать меня, но я думаю, что это хорошая вещь - в общем. Некоторые особенности могут быть более важными. Я все еще могу потерять вес. Таким образом, я думаю, что чувство голода в начале моей поездки больше было связано с тем, что мой организм ожидал получить большую часть своей энергии из источников сахара / углеводов.

Когда я впервые начал - как стратегия снижения веса - по утрам мне было довольно тяжело, но через некоторое время (максимум через пару недель) я обнаружил, что больше не чувствую голода и не чувствую Мне нужно было много есть и после поездки.

Если вы довольно худой, то голод в некоторые дни может быть признаком того, что банан или что-то еще, что можно быстро съесть, имеет смысл в те дни. Если вы можете потерять вес, это может быть признаком того, что у вас закончились источники углеводов, и вы чувствуете сокращение легкодоступных источников энергии, когда ваше тело выясняет, как сделать плавный переход к использованию жира в качестве первичный источник энергии.

В « Ешьте бекон» «Не бегайте» Грант Петерсон приводит убедительный аргумент, что физические упражнения перед едой утром - отличный способ похудеть. Идея состоит в том, что утром у вас не так много углеводов, поэтому ваше тело превращается в жир для получения энергии. Книга адресована «нормальным людям», а не «серьезным спортсменам», поэтому вы можете найти там информацию, более адаптированную к вашим потребностям / опыту.

DLU
источник
0

Это действительно потрясающая вещь! Это в основном лучший способ тренироваться для потери жира и не допускать его.

Эта концепция называется Fasted Cardio.

Этот видео объясняет это:

Основная информация, добавленная andy256:

  • видео неявно поддерживает пост сердечно.

  • утверждает, что это самый безопасный способ потерять жир.

  • утверждает, что 30 минут до завтрака кардио стоит 90 минут после завтрака кардио.

  • говорит, что тебя вырвет только один раз!

dfelix
источник
2
Но так ли это вредно или нет?
Каз
Вместо того, чтобы надеяться, что видео продолжится, было бы лучше объяснить идею, стоящую за ним, и как это связано с вопросом «вредно ли это».
Móż
0

Хотя я согласен с тем, что написано во всех остальных ответах, которые я дал до сих пор, я все же пришел к другому выводу. Причина в том, что при рассмотрении вопроса о том, является ли что-то вредным или нет, вы должны подумать о том, как что-то может пойти не так, а не о том, как все будет работать нормально. Рассмотрим случай, когда вы болеете. Если вы просто выпрыгнете из кровати, сядете на велосипед и начнете крутить педали, вы можете даже не заметить, что чувствуете себя не очень хорошо только на полпути.

Более медленное начало с завтрака могло бы заставить вас заметить это, прежде чем вы решите пойти на работу. Кроме того, даже если вы решите ездить на велосипеде на работу, энергия от еды может по-прежнему помочь вам не упасть во время езды.

Хотя это может быть нетипичным событием, если вы рассматриваете длительный период времени, вероятности становятся намного больше. Например, вероятность один на десять тысяч в день - это 30% вероятности за десятилетний период.

Граф Иблис
источник
3
Это на самом деле только маленький угол более крупного (и отдельного) вопроса о том, как планировать незапланированное. Что делать, если у вас неисправимая поломка? Что если ты упадешь и поранишься? Что, если у вас случится внезапное появление брызг (возможно, из-за зараженных фруктов, которые вы ели на завтрак)?
Даниэль Р Хикс
1
Если вы достаточно больны, что езда на велосипеде в течение получаса будет проблемой, вы, вероятно, будете знать, что что-то не так, как только вы проснетесь.
Дэвид Ричерби
@DavidRicherby Если вы спешите, и вы очень хорошо себя чувствуете с самого начала, у вас меньше шансов заметить проблемы, не напрягая себя. Может показаться, что вы не выспались так хорошо, что нужно просто уйти во время езды на велосипеде, но затем на велосипеде вы чувствуете, что у вас все меньше и меньше энергии вместо того, чтобы получать больше энергии. Вы можете не падать, но некоторые люди склонны получать стрессовую реакцию, когда внезапно чувствуют слабость, которая затем приводит к коллапсу.
Граф Иблис
-1

Время здесь сдвинуто, поэтому не читал предыдущие посты. Итак, учитывая это, короткий ответ, НЕТ! Если вы не отъедете от спины, истощающей углеводы, у вас все будет хорошо. Вопрос, который вы не задали: «Что я должен потреблять в конце хорошей 10-километровой поездки натощак»? Это, мой друг, золотой вопрос. Восстановительный коктейль, банан, углеводы, белки? Да, черт возьми. Просто сделайте свое исследование по этому вопросу. С наилучшими пожеланиями, Гэри.

Гэри Страчан
источник
1
Вопрос был специфический до, а не после. Пожалуйста, просмотрите другие ответы, чтобы увидеть, была ли ваша точка зрения уже высказана. Ваш комментарий о том, что еда после поездки отличается от поста, - хороший вопрос сам по себе; не стесняйтесь спрашивать это.
Кригги
Здесь ожидается, что пользователи дают подробное, но прямое и фактическое объяснение в каждом ответе, сфокусированном на исходном вопросе. Вы можете сказать: «Нет, это не проблема, если вы не ездили так много в предыдущий день ... или по какой-то другой причине истощили запасы гликогена ...» Вы должны отредактировать свой ответ, чтобы прояснить его, и удалить другой пункты, которые не имеют отношения к исходному вопросу. В противном случае он будет продолжать набирать отрицательные голоса и помечать как «не ответ».
Gary.Ray