У меня есть велосипед Raleigh Caprice, около 7 лет, с 3-ступенчатой ступицей. За последние 9 месяцев были проблемы с зубчатыми колесами, которые были устранены механиком.
Недавно у меня был прокол, и с тех пор, как сняли заднее колесо, чтобы починить его, цепь продолжает отрываться и отказывается оставаться. Слышен неожиданно громкий звук «грохота».
Я подумал, что, возможно, я не правильно поставил колесо (несмотря на то, что делал это несколько раз раньше), поэтому сегодня я все проверил.
Нет проблем с выравниванием колеса, цепь выглядит отлично, цепь не слишком изношена и не имеет жестких звеньев, а колесо кажется правдоподобным. Я поставил все компоненты, относящиеся к зубчатой передаче, так же, как и раньше, и все болты кажутся достаточно затянутыми. Цепь немного грязная, но я не думаю, что слишком.
Когда я держу велосипед на подставке, я могу без проблем крутить педали и переключаться между всеми передачами. Но когда я пытаюсь ехать на нем, цепь разрывается. Сегодня в первый раз он оторвался, когда я слегка переместил педаль назад, чтобы вернуть ее в правильное положение, но после того, как я снова включил цепь, это произошло снова без какого-либо обратного хода. Я думаю, что цепь иногда отрывается спереди, а иногда сзади.
Что еще я должен проверить или попробовать? Может быть неисправна внутренняя ступица?
Я также подумал, что должен проверить шестерню, которая удерживает цепь спереди (цепное колесо?), Но я не знал, что искать. Это выглядело немного грязно / жирно, но зубы выглядели правильной формы.
Буду очень признателен за любой совет!
источник
Ответы:
Вкратце: если цепь отрывается с горизонтальными перепадами (обычная внутренняя передача или односкоростная), колесо должно быть слишком далеко впереди. Попробуйте потянуть колесо назад, пока цепь не переместится на <5 мм, и правильно натяните колесо.
Другие возможные проблемы:
Изношенная цепь очень маловероятна. Также сломанные внутренние шестерни не роняют цепь.
источник
Падение цепей в установке без переключателя может быть вызвано многими причинами:
Проблемы с самой цепью: изогнутые или жесткие звенья. Звенья часто сгибаются, когда цепь сходит с рельсов, когда она слишком ослаблена, поэтому простое натяжение цепи (устранение исходной проблемы) не исправит ее. Изогнутые ссылки могут быть трудно увидеть.
Цепочка и звездочки могут иметь согнутые зубы.
Плохая цепочка. Вы просите цепь двигаться в (небольшой) Z-образной форме, чего она не любит. Это может быть вызвано несколькими причинами:
Колесо монтируется сбоку в выемках, в результате чего звено цепи и звездочка не параллельны. (Супер очевидно - шина сосредоточена на цепях?)
Звездочка согнута.
Подшипники в ступице плохие.
Ось согнута.
Чтобы проверить это, вращайте колесо и наблюдайте за звездочкой. Если это колеблется, ваш центр - проблема. Может быть изогнутая ось или плохие подшипники или (редко) трещины или повреждения корпуса ступицы.
Плохие подшипники в нижней скобе. (шатается ли кривошип, когда вы сгибаете его спереди назад или из стороны в сторону?)
Свободная цепочка. (Цепная цепь качается или болты ослаблены?)
Гнутая рама.
источник