Как раздавать фары велосипедистам без фонарей?

26

Моя цель достаточно проста ... Я хочу, чтобы люди были в безопасности, когда катались. Слишком часто по дороге на работу я часто вижу велосипедистов в темноте и дождь без огней. Когда я вижу их, я пытаюсь предложить им дополнительный свет, который я всегда держу под рукой, на всякий случай.

Проблема в том, что я добился успеха только два раза в течение всего года. В большинстве случаев, мужчинам или женщинам, молодым или пожилым, мне говорят, что у них либо есть кто-то, либо они забыли свои батареи, либо какое-то другое безумное оправдание. Я даже предложил бесплатные батареи безрезультатно.

Однажды мне понадобилось три раза столкнуться с одним и тем же парнем на темной лесной тропе, прежде чем он принял старый набор огней тропы, по которым я бился. (И, конечно, на следующий день умерли мои новые сменные фонари - поговорим о законе Мерфи!) В другой раз я почувствовал, что человек неохотно разрешает мне установить свет на свой велосипед (они ехали в темноте заняты сельская дорога без уличных фонарей).

Теоретически это должно быть простым упражнением, но я терплю неудачу.
Я знаю, что мой подход важен, поэтому я стараюсь быть дружелюбным и непредвзятым (никто не любит, когда меня вызывают). Я не говорю им, что они должны или не должны делать, я только говорю о том, как из-за условий трудно увидеть и что у меня есть некоторые источники света, которые они могут иметь.

Вопрос

Что здесь происходит? Я скучаю по какой-то психологической / человеческой природе? Должен ли я придерживаться совершенно другого подхода?

Примечание: мне неясно, является ли стек велосипедов наиболее подходящим стеком для вопроса, но решил, что сначала попробую.


Обновить

Я хотел бы поблагодарить всех за их идеи и отзывы. В настоящее время я делаю покупки идеи раздачи центрального освещения различным местным спонсорам. Лучшей целью будет район вокруг крупного города, в котором я живу, так как в нем самая высокая плотность велосипедистов.

Тем не менее, я на самом деле работаю в небольшом сообществе, которое, вероятно, будет пропущено в любой раздаче из-за меньшего количества велосипедистов. Поэтому я продолжаю работать над своей техникой для тех, с которыми я сталкиваюсь здесь. Сегодня вечером я смог отдать одного старшему велосипедисту-невидимке, который отказал мне в прошлом (и который фактически послужил толчком для этого поста). Я просто потратил больше времени на разговор и был немного более убедительным в своей работе по продаже. Кроме того, я приложил дополнительные усилия, чтобы сообщить, что не было прикрепленных строк (в основном в моем тоне и некоторых небольших комментариях о происхождении источников света - «неизвестном происхождении» Моо). Я также посмотрю, является ли небольшой подарочный сертификат на свет легче отдавать.

Rider_X
источник
6
Вы живете в городе с большим количеством велосипедистов? Если так, то ваше полицейское управление может организовать мероприятие, чтобы раздать велосипедные фонари и прочее.
Бэтмен
Со случайными наездниками я часто сталкиваюсь с повстанцами, которые не едут в темноте. Здесь часто думают: «Я просто делаю это один раз, чтобы добраться домой». Часто мне приходилось заходить так далеко, чтобы упоминать, что местный полицейский билет регулярно. Поверьте мне, пара светодиодных передних и задних фонарей убедительно отразилась на стоимости цитирования. Я не пытался быть бдительным, я просто беспокоюсь за безопасность других. Я удивлен, что люди не знают о недорогих вариантах освещения для этих «разовых» ситуаций. Так что, если в разговоре будет открытие, я вежливо сообщу об этом.
Церулеан Фиш
Если они слишком небрежны или слишком застряли, чтобы принять свет, когда им нужен, не беспокойтесь о них. В конечном итоге они усвоят свой урок.
БСО гонщик
2
Когда вы предлагаете людям свет, как они реагируют, когда они отказываются? это вежливый отказ? или, может быть, отказ «заниматься своим делом»? Я просто думаю, что, хотя вы говорите, что придерживаетесь неосуждающей позиции, возможно, они могли бы интерпретировать сам жест как осуждающий?
PeteH
1
Я подозреваю, что вы также можете получить хорошие ответы на этот вопрос на Cognitive Sciences.SE
Zano

Ответы:

39

Мы добились гораздо большего успеха, рекламируя его и делая это через местный магазин велосипедов или велосипедную группу. Один раз, пока, что я сделал.

Я думаю, что психология, стоящая за отказом от подарка от незнакомца, во многом такая, как говорит Кригги. Вы какой-то случайный чувак, приближающийся к людям ночью, предлагающий подержанные огни неизвестного происхождения. Зачем ты это делаешь? В чем дело? Тем более, что вы также критикуете их: «Вы, идиот без огней, остановитесь и позвольте мне рассказать вам, как это сделать правильно». Да нет

FWIW, у меня та же проблема с смазкой цепи. Иногда я еду за кем-то, чей велосипед находится в смертельной агонии, и говорю: «У меня в корзине смазка цепи, я хочу остановиться и позвольте мне исправить этот шум для вас», и вряд ли кто-то примет это.


Первый раз, когда я принимал участие в розыгрыше освещения, у меня был излишек на тысячу долларов, и я решил, что должен что-то с ним сделать. Критическая Масса - это анархия, так что это действительно было мое решение. Общаясь с владельцем магазина велосипедов в Массе, у нас возникла идея купить кучу дешевых, но разумных фонарей и раздать их. Мы поговорили с местным агентством по продвижению на велосипедах, и они согласились, что, если у нас будет 6-12 месяцев, чтобы стать организованными, они могут помочь в его продвижении. Мы отказались. Я передал наличные деньги (мои 1000 долларов, около 500 долларов из магазина за фары, которые продавались по ~ 5 долларов за пару при покупке коробкой), магазин заказал несколько коробок с огнями, я распечатал несколько плакатов, и мы подняли их в магазине и вдоль велосипедного маршрута, на который мы нацеливались. Затем, одной зимней ночью, мы установили стойло на пешеходной дорожке рядом с велосипедным маршрутом, предоставили 3-4 человека для его обслуживания и раздали около 300 комплектов огней за 3 ночи. Мы явно не мешали людям получать более одного сета, но мы отказались от пары людей, которые явно занимались «бесплатными вещами, дай мне все».

Это было очень популярно и было достаточно эффективным для продвижения магазина велосипедов, так что владелец сказал: «Я могу потратить 500 долларов на рекламу на 1/4 страницы в журнале велосипедов или 500 долларов на бесплатные фары ... огни работают намного лучше». Даже люди, которые не нуждались или не хотели свободных огней, думали лучше о магазине на раздачу.

Итак, пару лет спустя владелец магазина заключил сделку с отделом по продвижению велосипедного спорта в местном совете или правительстве штата или где-то еще (я не был связан с этим). Люди, занимающиеся промоушеном, рекламировали его и вкладывали половину фонда освещения, то же самое в магазине, и мы / они выдавали еще несколько сотен источников света (я помог с этим немного). Место было выбрано так, чтобы оно подходило для промоушена, но оно было занято и местом нового велосипедного маршрута. Опять же, очень популярно и эффективно.

Разница в том, что у нас был официальный баннер и несколько человек, плюс вывески / люди были известными лицами. Люди получат бесплатный подарок от местного бизнесмена или «того парня из критической массы», которого они регулярно видят, гораздо охотнее, чем тот, кого они никогда раньше не видели. Речь идет о приписывании мотивации. «Это продвижение магазина велосипедов» или «этот парень без ума от велосипедного сообщества» легко, и люди просто побегут с ним. Трудно думать о том, почему вы пытаетесь нажать на них свет.

Мос
источник
7
+1 за «неизвестное происхождение». Я думал об организации централизованной раздачи - поэтому ваш ответ дал мне мотивацию. Рад слышать, что у вас хороший успех. В том же духе также рассмотрели выдачу небольшого подарочного сертификата при столкновении с кем-то без огней. Таким образом, люди могут думать об этом, а не принимать доли секунды, принимать или не принимать что-то от случайного сумасшедшего ночью.
Rider_X
4
Чем больше я думаю об этом, тем больше твой "неизвестный источник". У всех нас есть склонность к когнитивным скрягам, если слишком сложно оценить все факторы (кто, что, когда, где, почему), мы выбираем самый простой / «самый безопасный» вариант, в данном случае «нет, спасибо!»
Rider_X
3
Это будет мой ответ, но Моз опередил меня. Если это то, чем вы увлекаетесь, работайте с местным бизнесом и узаконите это! Сочетание подарочного сертификата и варианта бесплатной раздачи света, если вы работали в партнерстве с магазином велосипедов, может заключаться в том, что они могут либо получить бесплатный дешевый свет, либо купон на 5–10 долларов от набора хороших фонарей в магазине. Или даже позвольте им взять свободный свет и обменять его на скидку на лучшем свете, если они хотят обновить в будущем. Тогда вы можете взять обмененные бесплатные фонари и снова выдать их!
nhinkle
3
Это зависит от того, на кого вы ориентируетесь. Мы преследовали людей из BSO, которые не могут позволить себе / не будут покупать свет в качестве нашего первого приоритета. Подарочные сертификаты доставляют мне неприятности, ТБХ. Я бы сделал их как визитные карточки, если бы сделал это, потому что они дешевые и достаточно надежные, поэтому они выживут, будучи брошенными в потный карман, лучше, чем листовка. И вы можете использовать «$ 5 off light at {bike shop}» для любой рекламной акции, поэтому, если вы не используете их в тот день, вам не нужно их складировать. «вернуть свет на скидку» рискует появиться в магазине в ближайшие несколько месяцев.
Móż
19

Я из велосипедного лобби в Австрии , и мы проводим проверки безопасности вместе с полицией. Мы делаем контрольно-пропускной пункт, полиция останавливает всех велосипедистов и проверяет их снаряжение.

Если все в порядке, мы даем гонщику вкусность, как шоколад

Если что-то не так, у нас есть ремонтная палатка поблизости, где мы решаем проблемы. У нас есть отражатели бесплатно, и мы делаем ремонт, например, для динамо-ламп. Если отсутствуют какие-либо компоненты (индикаторы батареи), мы продаем их дешево. Если кто-то не хочет починить свои фонари (случается редко), он не будет оштрафован, но должен будет толкнуть свой велосипед.

Это прекрасно работает, и мы сократили квоту с 60% до 95% в городе, где мы проводим подобные мероприятия. Это требует больших усилий и поддержки со стороны правительства. Мы проводим 12 таких контрольно-пропускных пунктов в разных местах города, всегда в течение недель до или после перехода с летнего времени на обычное время. Это мероприятие спонсируется правительством, они оплачивают расходы на ремонт палатки и часть оборудования и вкусностей.

Итак, подведем итог: вместо того, чтобы пытаться самостоятельно, лучше работать вместе с некоторыми людьми и быть организованным. Этот подход работает!

Информация о мероприятии на немецком языке

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Пол Вебер
источник
7
Установка полицейских контрольно-пропускных пунктов для остановки всех велосипедистов звучит скорее как преследование, чем продвижение по службе.
Дэн Халм
7
Без страха! Отношения между полицией и населением в Австрии более спокойные. И в любом случае они будут проходить контрольно-пропускной пункт, но если мы на нем не будем, штрафов и выговоров не будет, а бесплатные рефлекторы и бесплатный шоколад.
Пол Вебер
2
Если бы полиция стояла на улице (в центре Чикаго), и я видел, как они пытались остановить людей в массовом порядке, чтобы проверить их велосипедную экипировку, я бы напал прямо на них. Здесь вас должны заподозрить в преступлении, которое будет остановлено или задержано в транспортном средстве.
ebrohman
6
@ebrohman 625 ILCS 5 / 11-1509 Иллинойс Код транспортного средства "Полицейский в форме может в любое время по разумной причине полагать, что велосипед небезопасен или не оборудован в соответствии с требованиями законодательства, или что его оборудование не находится в надлежащей настройке или ремонте требовать, чтобы человек, едущий на велосипеде, остановился и отправил велосипед на осмотр ... "Я бы не советовал игнорировать приказ остановиться, даже если вы думаете, что с вашим велосипедом все в порядке и у офицера нет разумных оснований. Если толчок настигнет ваше слово против их.
Росс Ридж
4
Опять же, это Австрия. Вы не должны бояться полиции, за исключением случаев, когда вы делаете глупости. Ну что же, включите велосипед и пропустите бесплатное печенье, и они, возможно, поставили патрульную машину и некоторые мотоциклы на 500 м впереди и могут насильно остановить вас. Это то, что они делают на обычных контрольно-пропускных пунктах, они не тупые. Или патрульной машины может не быть, потому что здесь есть велосипедное лобби, и все останавливаются. Есть причина, по которой мы превращаем это неудобство в приятный опыт. В Австрии подобные проверки не так уж необычны для автомобилей и велосипедов, потому что у нас проблемы с пьяными водителями.
Пол Вебер
13

Да, я тоже думал об этом. Однако люди обычно не принимают спонтанные дары, потому что это создает чувство долга, а люди избегают этого.

Другая точка зрения заключается в том, что они взрослые и сделали выбор, чтобы ездить без огней. Вы не несете ответственности за свои решения, и они должны жить с результатами своих действий.

Краткий ответ : не ваша проблема - уважайте пространство такого же взрослого, даже если вы знаете, что это глупо.

Альтернативный ответ : Если вы все еще хотите помочь, обратитесь в местный велосипедный кооператив и посмотрите, сможете ли вы добровольно починить велосипеды. Наш местный кооператив субсидирует пару красных и белых вспышек за меньшую цену, а иногда мы просто сажаем их на отремонтированный велосипед. Недостатком является то, что они все еще довольно плохое освещение, но лучше, чем ничего.

Свет пришел с http://dx.com/ Не рекомендация продукта, но он дешевле в 10 раз. Аккумуляторы служат около месяца ежедневного использования, и они достаточно ненавязчивы, чтобы оставлять их на велосипеде большую часть времени. ,

http://www.dx.com/p/ultrafire-xp-01-led-2-6lm-3-mode-red-bike-tail-safety-light-black-red-2-x-cr2032-280577

Лично я использую один из них в качестве второго / резервного заднего фонаря, а также я вешаю один на ошейник собаки, гуляя ночью.

Кригги
источник
1
Я думаю, что «не моя проблема» - это ленивый выход. Хотя я понимаю, что вы не можете принуждать людей, мы можем лучше убеждать. Я жертвую время и запчасти велосипедному кооперативу, но не каждый, кому нужен свет, ищет их в кооперативе.
Rider_X
2
@Rider_X Я согласен - это не очень хороший ответ, но принятие чужого неправильного выбора и исправление его для них лишает их индивидуальной свободы наметить свой собственный жизненный путь. Человеческая психология - странный зверь - если вы можете работать вокруг Отказ от обязательства каким-то образом может принять дар света. Одна мысль - как вы привлекаете внимание гонщика? Услышав, как кто-то кричит: «Эй, ты на байке!» заставил бы меня уехать быстрее, особенно в странах с легальным оружием.
Criggie
4
Чтобы привлечь внимание, я просто даю короткую «привет» при прохождении (я не пытаюсь направить кого-то в противоположном направлении). Люди, как правило, дружелюбны, за которыми следует некоторая неловкость, когда они пытаются выяснить, как реагировать. Чем больше я думаю об этом, я подозреваю, что люди просто познавательные скупцы, слишком сложно оценить все факторы (кто, что, почему), поэтому самый простой ответ - «нет, спасибо!»
Rider_X
3
Я думаю, что вы прибили психологический барьер на голове. Люди не хотят внезапно почувствовать себя обязанными перед кем-то за то, чего они никогда не просили.
Joeytwiddle
3
Наряду с обязательством, принятие света означало бы признать, что вы были неправы, что у вас его еще не было. Никто не любит признавать, что они делали что-то глупое!
Каскабель
10

Рассмотрим предлагая одолжить ваш запасной комплект вместо этого, и дать адрес , где они могут быть возвращены. Это не должен быть ваш собственный адрес; Например, вы можете указать местный магазин велосипедов.

Это уменьшает социальное давление на получателя, потому что он может поверить, что готов вернуть вам свет. Независимо от того, делают они это или нет, не имеет большого значения, так как вы не возражаете, если не вернете их обратно.

Если люди делают их возвращения путем сбрасывания их в магазине велосипедов, то вы, вероятно, пойдут в оценке владельца магазина для отправки в большом количестве потенциальных клиентов, так что это дополнительное преимущество!

Тоби Спейт
источник
5
Это хорошая идея. Интересно, будет ли лучше сказать «и передать их кому-то другому, когда они вам больше не нужны»?
Mó '10
1
@ Mσᶎ - Я как бы платил за это. Я думаю, что сделаю еще один шаг и скажу, что огни были одолжены / даны мне, и я просто хотел заплатить вперед. Это делает мою проблему, а не их.
Rider_X
6

Как упоминал Тоби, может быть элемент социального долга, особенно если огни большие или выглядят дорого. Приближаясь к ним в темноте и в дожде, они также могут быть более раздражительными, чем в полдень.

В Оттаве, Канада, был успешный раздача бесплатных дешевых фонарей с небольшой информационной брошюрой. Убедитесь, что вы подходите очень дружелюбно, и объясните, почему вы это делаете. В прошлом году был короткий новостной репортаж о том, что один велосипедист взял это в свои руки: http://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/free-bike-light-campaign-aims-to-make-ottawa- Дороги безопаснее-1.2719526 .

bulsinkp
источник
Спасибо за ссылку, это было интересное чтение. Тысяча огней из кармана очень щедра!
Rider_X
5

Один фактор, который еще не был упомянут. Большинство людей не садятся на велосипеды, чтобы участвовать в общении, но на пути к чему-то. Поэтому, если вы останавливаете их, чтобы предложить им свет, вы прерываете их и задерживаете их достижение. Это может или не может быть серьезной проблемой для другого человека, но это может привести вас к негативному началу. Так что просто помните об этом и соответствующим образом настройте краткость взаимодействия.

hlovdal
источник
3

Я склонен использовать несколько велосипедных фонарей с батарейным питанием на велосипеде, довольно дешевый вид, который вы используете в течение нескольких недель или даже месяцев, но не меняете батарейки, используя резиновые или эластичные ленты для крепления.
Несколько раз в неделю я пользуюсь местным бассейном, и большую часть времени родители уходят со своими детьми после уроков плавания, в то время как я паркую свой велосипед и в то время, когда я ухожу.
Когда мама говорит ребенку, что свет не работает, я предлагаю один из них, и более половины времени мать принимает его.

В то время как я регулярный, никто никогда не предлагал его обратно.

Моя точка зрения, огни довольно дешевые, и я, очевидно, могу пропустить один (так как у меня еще есть два по крайней мере работающих), и человек, который его получает, и я оба стоим на месте, в пределах легкой досягаемости.

Willeke
источник
3

Я подарил около 20 комплектов огней местным подросткам. Почти все они приняли их с благодарностью. Мои советы:

Я раздаю маленькие USB заряжаемые фонари. Если подростки не хотят покупать фары, они не будут беспокоиться о замене батарей, поэтому бессмысленно давать им фары, которые требуют замены батарей. Небольшой размер и USB-соединение делают их более приемлемыми в качестве высокотехнологичного решения. Они также пристегиваются, поэтому нет необходимости в уродливых скобках или приспособлениях для ношения.

Я просто предлагаю им фонари, я не комментирую, как небезопасно ездить без фонарей.

Обычно они меня знают или видели вокруг, и я предлагаю их, когда они разговаривают, и они останавливаются, а не когда они целенаправленно едут.

Сказав, что были отдельные случаи, когда ситуация была иной, и они все еще были хорошо приняты, например, некоторые дикие мальчики-подростки, ездящие на велосипеде по главной улице, я догнал их и похвалил их за их навыки и предложил им огни и они их приняли.

У меня есть еще одна идея - пожертвовать часть на благотворительность. В скейтпарке проводится ежегодный джем BMX, в который входит аукцион товаров, подаренных на мероприятие. Зачастую это складывается в пакеты, а в предыдущие годы это включало шлемы, поэтому я думаю, что они были бы рады включить в комплект фонари.

Это весело, раздача огней!

Эндрю Митчелл
источник