Я не много ездил на велосипедах в последнее время, сделал несколько 30-мильных поездок в 2012 году, по большей части на ровной поверхности, но ничего не изменилось, и сейчас я не в форме, не то чтобы я был в форме!
Байк хардтейл, но на дорожных шинах.
Я планирую начать регулярно ездить с этого момента, начиная с простого 10-мильного путешествия по красным маршрутам, и постепенно увеличивая его каждую неделю, чтобы делать больше миль / наклонов.
Моя цель - проехать на велосипеде от Милтон-Кинса до юга от Манчестера, всего 150 миль, протяженность 3 дня, около 50 миль в день. Похоже, это хороший кусок национальных маршрутов, и очень мало уклонов, поэтому я думаю, что это хорошая цель.
Я бы сказал, что 50-мильный по большей части ровный проезд довольно прост, я мог бы сделать это довольно скоро, но это было бы сложно, и я не собирался снова кататься на следующий день. Как долго я должен планировать ждать, прежде чем приступить к выполнению задачи? Я знаю, что трудно установить временные рамки, так как все разные, поэтому я думаю, что лучший вопрос в том, в какой момент я должен быть, прежде чем пытаться это делать? Т.е. что я должен уметь делать на велосипеде?
Ответы:
Езда 50 миль (80 км) в день - довольно скромная цель. Делать это три дня подряд - только чуть более амбициозно. Если вы готовы к тому, чтобы проехать 80 км (как вы это сделаете), вы можете рассчитывать на то, что если вы будете ехать тяжело, вам потребуется от 3 до 3,5 часов, и 4 часа, если вам будет легко.
Разница в том, как вы будете чувствовать себя на следующий день. Для фактической поездки планируйте успокоиться. Покатайтесь на час и остановитесь, чтобы перекусить, сделать несколько селфи, наполнить бутылки водой и поехать дальше. Таким образом, ваши 4 часа езды будут распространяться на 5-6 часов.
Для скромного и консервативного плана вы можете рассчитывать на увеличение поездок на 10% в неделю. Это займет у вас от 10 до 20 миль за 7 недель и до 40 миль за 14 недель. Если вы можете проехать 40 миль (65 км) за одну поездку, вы легко справитесь с описанным выше сценарием «успокойся».
Многие люди смогут превысить эти 10% в неделю; Экспериментируйте немного, чтобы увидеть, как вы идете. Но для целей планирования лучше быть консервативным и начинать рано. Самый лучший план учитывает реальную жизнь. Будут времена, когда вы чувствуете, что вам нужен перерыв, когда велосипед нуждается в работе и т. Д. Худшее, что может случиться, если вы начнете рано, - это то, что вы станете еще лучше.
Планируйте ездить два раза в неделю в течение первых двух недель, чтобы дать вашему телу время на привыкание. Ваше место почти наверняка будет жаловаться, когда вы начнете вторую поездку, но после следующей (3-й) поездки все должно быть в порядке. Через две недели увеличьте скорость до 3 поездок в неделю. Планируйте одну более длинную поездку и две более короткие. Время от времени смешивайте это - иногда пропускайте поездку, иногда катайтесь в последовательные дни, добавляйте дополнительную поездку несколько недель. Разнообразие и спонтанность могут помочь с удовольствием, а также дать представление о том, чего вы можете достичь.
Было бы здорово пробежать 50 миль в последовательные тренировочные дни, но вы, вероятно, найдете это довольно сложной задачей. Этого достаточно, чтобы иметь возможность проехать 40 миль за одну поездку в своем лучшем темпе, потому что в реальном туре вы будете более мягки к себе. Особенно в первый день, а тем более в первый час первого дня!
Похоже, хороший тур. Проезжайте маршрут (на машине или в Google Street view), чтобы проверить его, и, возможно, присоединитесь к Strava или MapMyRide, чтобы увидеть маршруты, которые используют другие люди.
Наслаждаться :-)
источник
Просто начните кататься и поднимайтесь. Поездка 3-5 дней в неделю, начиная с 10 миль за поездку. Добавляйте 5-10 миль в неделю в свои заезды, пока вы не наберете 50 очков и все равно будете готовы снова кататься на следующий день. Это должно подготовить вас к 150-мильной поездке (в течение 3 дней) в течение одного-двух месяцев.
источник