29-дюймовые колеса - какое преимущество они имеют перед колесами меньшего размера?

13

Мне было интересно, какие преимущества дают 29-дюймовые колеса. Из того, что я понимаю, они хорошо подходят для катания на горных велосипедах. Может быть, они пригодны для дорожных велосипедов?

wheels 29er арахис
источник

Ответы:

14

Что касается дорожных велосипедов, размер обода 29 "фактически такой же, как и у стандартных колес 700c, используемых на дорожных велосипедах, - отличается только шина (больше).

Одно из различий, которое я не вижу, часто упоминается в том, что колеса 29 "против 26" меняют эффективную передачу. Если у вас есть два велосипеда с одинаковым зацеплением, но один с колесами 29 "и один с колесами 26", колесо большего размера будет иметь более высокую передачу в целом из-за большего диаметра колеса (один поворот педалей перемещает вас дальше по следу). Это означает, что 29er может помочь вам достичь более высокой максимальной скорости, но у 26er будет более низкая альпинистская передача.

Также смотрите сравнение в Википедии .

darkcanuck
источник
1
Просто чтобы уточнить, хотя размер обода одинаков, вы не должны использовать легкие дорожные диски для своего горного велосипеда по очень понятным причинам.
Папуас
@ Папуасс: согласен. Но 700-градусные туристические или гибридные / пригородные колеса могли бы нормально работать на 29-метровом горном велосипеде. Так же, как они созданы для прочности / долговечности.
freiheit
Диаметр обода одинаков, однако ширина обода, как правило, шире для ободов 29er, чем обода, предназначенные для дорожных велосипедов. Однако, как правило, имеется много возможностей с шириной обода, и что будет работать по сравнению с тем, что рекомендуется. См совместимость ширины шины на sheldonbrown.com/tire-sizing.html
бензо
12

Существует много дискуссий о 29-дюймовых колесах против 26-дюймовых колес. Я бы суммировал это так:

Основное преимущество 29-дюймовых колес: возможность легче преодолевать препятствия.

Основной недостаток: вес

Есть и другие преимущества / недостатки, но я думаю, что это основные. Учитывая, что снижение веса является основным направлением дорожных велосипедов, а перекатывание препятствий не является большой потребностью, я не вижу, чтобы 29-дюймовые колеса цеплялись за дорожные велосипеды.

Например, есть много мест в Интернете, которые более полно суммируют дебаты. , ,

http://www.mountain-bike-world.com/29-inch-mountain-bikes.html

Baltimark
источник
В настоящее время стоимость является еще одним фактором. Во многом это связано с тем, что 29-дюймовые колеса - это новинка на рынке.
sixtyfootersdude
7

Вот видео на YouTube, объясняющее преимущество наличия больших колес. Это только часть ответа, наиболее важные причины были объяснены Darkcanuck:

Papuass
источник
1
Хотя это может теоретически ответить на вопрос, было бы предпочтительным включить сюда основные части ответа и предоставить ссылку на видео для справки.
freiheit
1
Они приходят в 36er? Этого я не знал.
MrBoJangles
@MrBoJangles это должно быть сделано на заказ
Папуас
6

Они легче переворачивают объекты, если вы гуглите угол падения, это объяснит почему.

Они также, как правило, лучше сохраняют импульс, так как вес находится дальше от оси. Это же расстояние, поэтому они будут ускоряться медленнее. Подумайте о теннисном мяче на веревочке. короткую струну легко начать и остановить. Дольше, труднее начать, но будет продолжать двигаться легче.

Существует также тяговый адвантанж, так как пятно контакта больше.

sillyyak
источник
1
Пятно контакта является функцией давления в шинах. Форма патча будет другой (длиннее и уже на 29er), но не по площади.
jpkotta
1
@jpkotta Правда - вроде. 29er обычно имеет больший общий объем шины и ширину протектора. В результате многие гонщики AM / Enduro и XC будут эксплуатировать 29er при более низком давлении воздуха. Это дает гораздо больший контактный патч. Мои 2.5 Maxxis DHF на моих 29er 30-миллиметровых ободах с внутренней шириной при 20 фунтах на квадратный дюйм имеют большую защиту обода и низкий отскок благодаря большему пятну контакта. Просто что-то, чтобы рассмотреть.
Координатор