Я видел конкурентоспособных (любительских) велосипедистов с овальными цепями (спереди). В чем дело? Они только для того, чтобы хвастаться, или есть практическая выгода от этого (различная передача силы).
mechanical
parts
drivetrain
chainring
Papuass
источник
источник
Ответы:
Теоретически они более эффективны.
На протяжении всего хода педали ваша нога не дает одинакового усилия - в идеале вы хотите проводить большую часть времени, нажимая на большие мышцы бедра, и минимальное время в горизонтальных движениях вверху и внизу удара.
Эллиптические передние винтики дают вам больше движения ног вверх-вниз, так что больше времени с большими мышцами и большей силой - не уверен, сколько это на самом деле работает на практике, или сколько нужно практики, чтобы заставить это работать.
источник
Сейчас я не могу выбросить учебу из памяти, поэтому прими мой ответ с большим запасом соли. Или как приглашение провести более глубокое исследование.
Когда я на самом деле исследовал эти вещи несколько лет назад, я пришел к выводу, что классические овальные цепочки не были эффективны в достижении цели, которую они пытались достичь, в то время как более новая система Rotor фактически давала небольшое преимущество, на 1-2% лучше среднего. мощность.
Кажется, что правильнее всего стремиться к тому, чтобы минимизировать максимальную силу, действующую на мышцы, потому что максимальная сила коррелирует с использованием гликогена (чем больше приложенная сила, тем больше доля гликогена, сжигаемого по неэффективному анаэробному пути). Ротор преуспевает в этом, сглаживая кривую подачи мощности, в то время как неподвижные овалы просто сдвигают фазу кривой.
источник