Замена шины не так уж и сложна, но потребуется несколько раз, чтобы она выглядела как вторая натура. Если у вас есть дорожный мотоцикл с тонкими шинами высокого давления, вы можете ожидать, что его будет сложнее снять и заменить.
Вот как я делаю это на своем туристическом велосипеде, внедорожных велосипедах, крейсерах и складных велосипедах. Вам понадобится насос, соответствующий клапанам, используемым на велосипеде (presta или schrader), запасная трубка и место для работы. Рычаги шин были бы весьма полезны.
- Выкачайте шину (если она еще не полностью спущена).
- Снимите колесо с велосипеда. Это, вероятно, потребует от вас отсоединения тормозов (если у вас есть ободные тормоза, как это делает подавляющее большинство велосипедов). Если на вашем велосипеде нет быстроразъемного узла , для этого вам понадобится гаечный ключ.
- Снимите шину с колеса, если возможно, с камерой, находящейся внутри. Вам может понадобиться рычаг шины для этого; Это маленький пластиковый ключик, который можно купить в любом магазине велосипедов за несколько долларов, обычно по три комплекта. Вы используете его, чтобы приподнять трубу над ободом , обрабатывая край рычага шины под краем шины и надавливая на край обода, а затем скользя по краю шины вокруг края обода; трубка должна выскочить, когда вы закончите круг. Два или три рычага облегчают работу с шинами высокого давления. Как только один край шины оторвется, вытяните всю шину и камеру с колеса в направлении стороны, с которой вы работали, с рычагом шины, начиная со стороны шины, противоположной клапану. (Использование плоской отвертки для этого неРекомендуется, так как это может поцарапать край обода, что может повредить колесо. С некоторыми шинами низкого давления (такими как горные велосипеды или детские велосипеды) вы можете снять шину с обода без каких-либо инструментов).
- Найдите предмет, который сделал прокол, и удалите его. Это может быть шип, или гвоздь, или кусок стекла, но что бы это ни было, оно может быть острым, поэтому будьте осторожны! Возможно, вам придется чувствовать себя вокруг кончиками пальцев, или погрузить камеру в воду и искать поднимающиеся пузырьки, или даже вывернуть шину наизнанку. Если вы замените трубку, не найдя предмет, который вызвал квартиру, вы вполне можете получить другую квартиру. (Если причина для смещения квартиры отсутствует, возможно, вы получаете квартиру от самого обода или спицу, толкающую трубку.)
- Возьмите запасную трубку и добавьте в нее немного воздуха, достаточного для того, чтобы поместить ее на обод. Наденьте его на трубку так, чтобы клапан проткнулся через отверстие клапана в ободе.
- Замените шину над камерой, зажав ее, чтобы убедиться, что она не зажата, когда вы накачиваете камеру внутри шины. Будьте осторожны, чтобы шина накачивалась равномерно; первые несколько раз, когда вы делаете это, вы можете захотеть немного надуть его за раз и проверить, как вы идете.
- После того, как шина накачана, переустановите ее на велосипед, и, пожалуйста, обязательно затяните быстросъемный фиксатор и снова включите тормоза .
- Садись на свой велосипед и наслаждайся (пока) блестящей новой шиной!
Просмотр видео или просмотр изображений, вероятно, делают все это проще; другие ответы предоставили ссылки на эти ресурсы. Бонус: дополнительная информация, которая вам когда-либо понадобится знать о шинах и о том, как их заменить: что должен знать каждый велосипедист о спущенных шинах
Купите себе ремонтный комплект примерно за 5-6 фунтов. Это будет включать следующее:
1) Рычаги шин - что-то для удаления шин! 2) Ремонт патчей 3) Наждачная ткань - для придания шероховатости поверхности трубки. 4) тюбик клея.
Если у вас нет быстроразъемных колес, убедитесь, что вы что-то предприняли, чтобы ослабить колесные гайки. Я научился этому нелегко, когда впервые начал кататься на своем неподвижном колесе.
источник
Я считаю, что самый простой способ справиться с этой проблемой - просто носить с собой запасную трубку, чтобы вы могли быстро вернуться в дорогу. Затем вы можете залатать проколотую трубку, когда вернетесь домой. Вы также охвачены в случаях, когда трубка не может быть исправлена, например, если сам клапан сломается.
Независимо от того, выберете ли вы патч или просто замените проколотую шину, вы должны обязательно почувствовать и искать острые предметы вдоль внутренних и внешних краев шины, прежде чем накачивать новую камеру внутри шины. Буквально вчера у меня была квартира, которая была вызвана небольшим кусочком стекла, который я не чувствовал на внутренней стороне шины, так как он едва пробивался снаружи. Очень часто объект, вызвавший спуск, может быть встроен где-то в шину, и если вы не удалите его должным образом, вы обнаружите, что очень быстро чините другую спущенную шину.
источник
Несколько кандидатов:
источник
Мой ответ на спущенные шины был довольно прост. Я добавил бутылку Joe's No Flat в каждую шину (камеру). Я был свободен в течение по крайней мере шести месяцев и приблизительно 3-4 000 км. Вроде мелкого рода чудо. Я живу и катаюсь в Таиланде и в соседних странах, которые все страдают от большого количества острого мусора, стекла, шипов, гвоздей и т. Д. Вдоль шоссе, ожидающих прокола велосипедной шины. У меня в шинах есть клапаны Шредера, что облегчает установку герметика, так как вы можете удалить сердечник клапана и просто сжать жидкий герметик. Клапаны Presta представляют большую проблему, так как вы не можете нормально удалить сердечник клапана. Мое решение этой дилеммы состояло бы в том, чтобы заменить трубу клапаном Шредера и просверлить обод, чтобы принять больший клапан.
источник
Я действительно рекомендую парковочный инструмент «Super Patch» без клея - гораздо меньше отслоений, и все, что вам нужно нести, это рычаги для шин и патчи. Без цементирования, без наждачной бумаги, вы просто приклеиваете его прямо. Это просто работает.
(Я не работаю для инструмента Park.)
источник